巴士新聞(23/6/2015 ~ 22/6/2016)

新巴

新巴城巴今日分別與汽車交通運輸業總工會新巴分會、新巴職工會、城巴勞資協商會、汽車交通運輸業總工會城巴分會，以及城巴職工會達成共識，2016年度加薪4.1%，生效日期會追溯至今年1月1日。

兩巴對各工會及員工代表就加薪事宜與公司達成共識，感到高興。我們感謝所有員工一直以來的支持和努力，今後會繼續與員工上下一心，竭誠為市民服務。

龍運

為了向乘客提供更優質機場巴士服務，龍運A系列機場巴士即將進行大革新，以簇新的標誌、車隊外貌、車廂設計及車長形象，為乘客帶來更舒適、更精彩及更有預算旅程。透過精心規劃的新網絡，龍運將為新界各區乘客帶來每20-30分鐘一班、車程約一小時的便捷的A系列機場巴士服務。新一代龍運機場巴士率先於2016年6月11日(星期六)投入服務A43及A43P線 [粉嶺聯和墟總站←→機場地面運輸中心]，讓乘客體驗全新的精彩旅程。

新標誌 新外貌
新標誌沿用龍運鮮明及富活力的「橙色」為主色，以中文「龍」字和英文「LWB」組成，概念與姐妹公司─九巴一脈相承，為兩家巴士公司建立更清晰的聯繫。

豪華舒適車廂設計
車隊形象揉合格調與時尚，車身及內部以暖灰色、卡其色配襯橙色為主，裝潢豪華與舒適兼備。上層車廂以無柱設計，增強舒適空間感。車廂裝置配合人體工學原理的座椅，提供寬敞伸展空間予乘客。車內更配備免費WIFI無線上網、USB充電插座、座椅雜誌網袋、寬敞行李架、車廂天花落車鐘、大型巴士到站時間顯示屏、透光度低的車廂客窗等，務求乘客登車後，能夠體驗媲美飛機航班的精彩及舒適享受。

全新制服
新的龍運機場巴士由嚴格挑選的精英車長提供親切友善的服務﹔同時換上全新以橙及深灰色為主色的制服，款式與九巴車長制服採取同一風格，配合全新龍運車隊形象之餘，亦象徵兩間公司的緊密關係。

新網絡覆蓋更廣，旅程更有預算 龍運A43及A43P線 [粉嶺聯和墟總站←→機場地面運輸中心] 率先於2016年6月11日(星期六)換上新一代龍運機場巴士，行走粉嶺、上水、新田(A43P)及機場。

龍運將在未來數月分階段重新規劃機場A系列路線的網絡，覆蓋北區、落馬洲、荃灣、葵青、屯門、元朗及大埔等地區﹔目標是所有機場路線將全面採用新一代豪華機場巴士，並提供頻繁至每20-30分鐘的班次，約一小時的點對點車程，令旅程更有預算。

新巴

新巴城巴早前為循道衛理灣仔長者服務中心的一群長者舉辦了一個「輕鬆週末派對」的活動，與長者一同學習扭氣球及手語歌，互相交流才藝，發揮合作精神，擴闊眼界。

活動當日，由兩巴員工及其家屬，以及「新創建愛心聯盟」義工隊一早便到循道衛理灣仔長者服務中心進行場地佈置，為派對做好準備，營造歡樂氣氛。早上由義工導師教授扭氣球技巧，義工與長者均細心聆聽學習，互相協助，將五顏六色的氣球扭成一朵朵色彩繽紛的花兒及一隻隻可愛的小豬。下午則由長者導師教授手語，包括問候語、稱謂及日常生活用語等，大家都用心跟隨導師做手語，並學習以手語演繹歌曲。大家隨著音樂，體驗以手語表演，相當有趣。在這互相學習的過程，不但培養了 長者及義工的合作精神，亦大大促進了彼此之間的友誼。派對期間更有小義工表演魔術，逗得全場開懷大笑，在歡笑聲中度過 了一個開心的週末。

繼「烘焙同樂坊」、「海上探秘之旅」、「歲晚送暖探訪」及「開心農場Let's Go」後，「輕鬆週末派對」為新巴城巴與循道衛理灣仔長者服務中心合辦「長青樂悠遊15/16」義工計劃的第五個活動，旨在鼓勵長者融入社區，多接觸社會不同新事物，為退休生活增添色彩。

新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

新巴

新巴城巴致力締造綠色生活環境，積極實踐綠色政策，並在環保工作取得顯著成效，早前在「2015香港環境卓越大獎」獲頒交通及物流業優異獎，卓越環保表現備受肯定。

新巴城巴重視環境保護，設有「可持續發展委員會」透過定期會議及工作小組，訂定及推行環保政策，並陸續引入最新環保巴士以更新車隊。兩巴經政府資助陸續於部分歐盟2型及3型巴士加裝選擇性催化還原器（SCRs），提升排放標準至接近歐盟4型 以上。此外，兩巴經政府資助引入雙層混合動力巴士及電池電動巴士，作實地路面測試。兩巴持續推行的環保措施包括減少耗用水、電及紙張等資源，以及回收舊光管等。

「香港環境卓越大獎」由環境運動委員會聯同環境保護署及九個機構合辦，旨在鼓勵企業及機構採納環境管理、就所屬界別內的最佳作業模式比較其環境表現，以及嘉許具備卓越環境表現的企業及機構。

新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

城巴

新巴及城巴分別連續14年及12年獲香港社會服務聯會頒發「商界展關懷」標誌，並繼續獲選入「無障礙友善企業／機構名單」，嘉許兩巴在日常營運中引入多項無障礙措施，積極持續承擔企業社會責任。

新巴城巴一向熱心公益事務，帶動員工投身義工行列，連續三年與循道衛理灣仔長者服務中心合辦「長青樂悠遊」義工計劃，透過舉辦連串活動，讓長者接觸社會不同新事物，豐富退休後的生活。截至二零一五年，義工隊的社區服務時數已累積達50,000小時。此外，公司多年於「長者日」及「國際復康日」提供義載，幫助長者及傷健人士融入社區。

兩巴更積極提升車廂設施，實踐「無障礙」乘車環境，成績備受肯定。除繼續引入方便乘客上落的低地台巴士及為傷健人士而設的一系列配套設施、加設連貫性的車廂扶手柱、於全線車隊設立「優先座」外，更善用智能化資訊科技，於車隊裝置「GPS 自動報站系統」及「動態巴士站顯示屏」，沿途提供可靠的到站資訊，方便乘客掌握行程。此外，兩巴亦持續更新公司的手機應用程式，加入更多無障礙元素，最近於「無障礙網頁嘉許計劃」中獲頒金獎，足證兩巴構建數碼共融社區的貢獻。

展望未來，兩巴會繼續發揮團隊精神，上下一心提供優質巴士服務，帶動員工參與公益活動，貢獻社會。

「商界展關懷」計劃由香港社會服務聯會主辦，旨在促進商界與社會的伙伴合作，推動企業社會責任，並鼓勵工商及公共機構關懷社群、關心員工及愛護環境，攜手建設共融社會。

新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

城巴

城巴將於6月1日起增加31項票價優惠。優惠包括7項加強港島區網絡效率、12項往來新界／深圳灣口岸至市區、8項加強連接 港島區內路線、3項加強港島接駁城巴機場快線的八達通轉乘計劃及1項現有轉乘計劃提供更低的優惠票價及加入路線。上述新增的轉乘優惠中，有13項與新世界第一巴士服務有限公司共同提供。

增加的票價優惠是城巴延續專營權一（即香港島及過海巴士網絡）的承諾，優惠由每程1 . 2元至8.8元不等。

另外，同日起城巴8條路線11、12、1 2 A、1 2 M、2 5 A、4 3 M、76及5 11號線將展開「N e x t B u s」實時抵站時間查詢試驗 服務。乘客可透過公司手機應用程式或網頁，查詢上述路線的預計到站時間，操作方法與現時搜尋城巴機場快線之抵站時間相同。

市民如有查詢，可於服務時間內致電城巴顧客服務專線2873 0818、瀏覽城巴網頁www.citybus.com.hk或下載新巴城巴手機應用程式，掌握有關路線的最新乘車資訊。

新巴

新巴城巴手機應用程式於政府資訊科技總監辦公室與平等機會委員會合辦的「第四屆無障礙網頁嘉許計劃」中獲頒「流動應用程式組別」金獎，以表揚兩巴持續改善及更新公司手機應用程式，為社會上不同人士提供平等上網擷取資訊的機會，構建數碼共融社區。

新巴城巴手機應用程式自2011年10月面世以來，致力細意照顧乘客需要，並一直進行更新，加入更多無障礙元素，為每一個巴士旅程增值。更新版手機應用程式顧及各界人士的需要，讓乘客能透過流動平台暢通無阻地瀏覽最新的巴士資訊及搜尋路線資料，輕鬆計劃行程。

「無障礙網頁嘉許計劃」由政府資訊科技總監辦公室與平等機會委員會合辦，旨在表揚企業及機構在其網站及流動應用程式採用無障礙設計，為建構關愛共融社會作出貢獻。

新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

新巴

趁著春暖花開的日子，新巴城巴早前為循道衛理灣仔長者服務中心的一群長者舉辦「開心農場Let's Go」活動，陪伴長者前往 位於新界大埔的嘉道理農場暨植物園觀賞多樣化的動植物生態，並進行分組遊戲，舒展筋骨之餘，體會人與大自然的融合。

活動當日，由兩巴員工及其家屬，以及「新創建愛心聯盟」義工隊與約40名長者，遠離繁囂鬧市，走進依山而建的嘉道理農場暨植物園。甫踏足園區，義工與長者已沐浴在輕柔的春風、和煦的陽光及漫山遍野的燦爛花海中，叫人身心舒暢。在進行分組定向遊戲期間，義工與長者到「藝舍」一同學習利用天然物料製作環保手工藝，並透過觀察園內動植物的生存環境，了解不同物種於生態系統所扮演的角色，從而領略人與大自然環環相扣的關係，並藉此傳達愛護環境的訊息。各組穿梭園內景點時， 義工們均小心攙扶身邊長者，又表達關懷及彼此分享生活軼事，在大自然及歡笑聲中共度愉快的一天。

繼「烘焙同樂坊」、「海上探秘之旅」及「歲晚送暖探訪」後，「開心農場Let's Go」為新巴城巴與循道衛理灣仔長者服務中心合辦「長青樂悠遊15/16」義工計劃的第四個活動，旨在鼓勵長者融入社區，多接觸社會不同新事物，為退休生活增添色彩 。

新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

新巴

新巴城巴早前響應母公司新創建集團的號召，聯同其他成員公司的管理層及員工組成的企業義工隊「新創建愛心聯盟」，於「綠在沙田」舉行以「綠藝創新活」為主題的藝術工作坊，向來自天水圍、深水埗、油尖旺、黃大仙及屯門的基層家庭教授環保手工藝，實行寓藝術於環保。

今年為集團上市十三週年紀念，集團特意將本年2月20日定為「創建社區關懷日」，號召旗下成員公司的管理層及員工一同參與社區服務，以慶祝集團掛牌上市，宣揚可持續發展理念並傳遞關愛。集團今年與基督教家庭服務中心合作開展全新的環保教育計劃，於未來一年鼓勵基層家庭減廢、回收及重用資源，建立綠色生活態度。

身為集團一份子的新巴城巴當然不遺餘力，由兩巴管理層率領多名前線及後勤員工兵分兩路，負責於「百變Banner袋」工作坊教導參加者，利用舊宣傳橫額裁製百變多用途袋，及帶領受助家庭積極參與場內各式各樣的工作坊，又與大會邀請的「大嘥鬼」互動，藉此推廣珍惜資源的環保訊息。義工與受助家庭一同發揮創意，將回收物品升級大改造，場內歡笑聲不絕，一片樂也融融。

新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

九巴

九巴今日（3月5日）在尖沙咀文化中心露天廣場舉辦了「九巴與你穿越今昔」活動，通過近距離接觸經典及最新型號的巴士、開篷巴士遊、連繫兩代巴士情的「耆」人潮服時裝表演、別開生面的「九巴情懷話今昔」劇場，及創意有獎遊戲，跟公眾人士回顧九巴過去80多年以來服務香港的歷程，帶出今日巴士服務的最新發展，同時亦為月內一系列慶祝九巴4月13日83週年生日的活動揭開序幕。

在活動中展出的4款巴士分別是1949年首次投入服務的全港首部雙層巴士 — 丹拿A型「烏嘴狗」、最近由網民在九巴Facebook專頁投票選出參與展覽的全港僅存三門巴士 — 丹尼士巨龍12米、全球首輛以主引擎驅動空調系統的雙層巴士 — 冷氣利蘭，以及剛在去年11月才開始投入服務的全新環保超低地台雙層巴士 — 三鋒E500 Turbo 更新版。大會更提供巴士導賞團環節，讓參與的公眾人士體驗今昔巴士服務的改變。此外，市民亦可登上我們特別設計、以香港地標為主題的開篷巴士遊覽尖沙咀一帶。

九巴企業策劃及業務發展總經理蘇偉基先生在出席活動時表示：「九巴陪伴香港市民一起成長。『九巴與你穿越今昔』活動不但讓我們回顧過去，更重要的是可以讓大家體驗一下最新的巴士服務。同時，通過對比幾十年前乘搭巴士的光景，讓廣大市民感受到今時今日九巴的服務是如何的先進和體貼。」

蘇偉基先生補充道：「九巴一直與時並進，今天的巴士服務已經進入了科技時代，乘客可以透過手機應用程式、網頁和巴士站上的顯示屏查看巴士班次的到站時間，我們亦歡迎大家隨時透過Facebook、Instagram和我們分享。」

「九巴與你穿越今昔」活動有一個別開生面的「耆」人潮服時裝表演環節，由香港高等教育科技學院（Thei）的青年設計師為幾位耆康會的長者設計有九巴情懷的時裝，象徵九巴的服務連繫著不同年代的香港人。此外，佛教正覺中學的多位代表演出了「九巴情懷話今昔」劇場，帶出數十年來巴士服務的演變。

城巴

新巴城巴一向熱心公益，關懷社群。兩巴早前聯同循道衛理灣仔長者服務中心，舉辦「海上探秘之旅」義工活動，由兩巴員工及其家屬，以及「新創建愛心聯盟」義工隊，帶領長者參觀新渡輪船塢及香港海防博物館，讓長者深入了解本地渡輪業務及香港的海防歷史，豐富生活體驗。

活動當日，義工與長者首先前往新渡輪位於長沙灣的船塢了解香港渡輪業的發展及日常運作。在船長的帶領下，義工與長者 步入神秘的駕駛室，探索船隻的重要基地，細聽船長分享行船三十年的經驗和介紹各項航海儀器。在船員的指導下，大家齊齊學習穿著救生衣，了解乘船的安全守則。其後，大夥兒前往參觀位於新渡輪辦公大樓的天台種植場，欣賞由新渡輪同事種植的有機植物。下午，義工帶領長者到香港海防博物館參觀昔日的鯉魚門炮台海防重地，了解香港自十九世紀至今的海防歷史和發展，見識當年英軍防衛港島的堡壘核心，參觀「隱沒式」大炮及多座炮台。期間，義工及長者合力完成大會準備之「探秘任務」，玩得不亦樂乎。

繼「烘焙同樂坊」後，「海上探秘之旅」為新巴城巴與循道衛理灣仔長者服務中心合辦「長青樂悠遊15/16」義工計劃的第二 個活動，旨在鼓勵長者融入社區，多接觸社會不同新事物，為退休生活增添色彩。

新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

新巴

新春將至，為迎接2016丙申猴年的來臨，新巴城巴特意將兩架「亞歷山大丹尼士Enviro 500環保巴士」換上「靈猴獻瑞」賀年新裝。精靈活潑的靈猴為全港市民醒獅助慶，配上吉祥福桃、新春爆竹及富貴金元寶，寓意猴年財源滾滾、萬事如意、百業興旺，將祝福傳遍香港。兩部可愛悅目的「靈猴獻瑞」巴士在新春期間將穿梭港九新界各大小街道向市民拜年，把福氣傳遍香江。

兩巴更特別將「靈猴獻瑞」巴士按1:76比例製成手工精緻的巴士模型，各限量發行1,200部，每部售價為港幣368元，由即日起在新巴顧客服務中心及各大模型銷售商公開發售，欲購從速。

新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

城巴

新巴城巴為比亞迪電池電動巴士進行例行檢查時，發現停車靜止時如在車內用手大力擠壓落車門中間的防夾膠邊，落車門會打開；巴士行駛時則沒有同樣問題。兩巴已即時安排五輛電池電動巴士回巴士車廠，比亞迪廠方正跟進有關問題。同時，兩巴 亦已安排後備巴士行駛原有路線以確保班次服務正常。新巴城巴十分重視事件，並會於維修後進行全面測試及嚴格檢驗有關電池電動巴士，確保其機件性能及運作安全，才會安排電池電動巴士再次投入服務。

新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

新巴

新巴城巴一向熱心公益，關懷社群。今年已經是第三年與循道衛理灣仔長者服務中心合作舉辦「長青樂悠遊2015/16」義工計劃，透過一連串活動，包括烘焙班、參觀活動、探訪長者、郊遊及氣球工作坊，鼓勵長者融入社區，多接觸社會不同新事物，為退休生活增添色彩。首個活動「烘焙同樂坊」早前已順利舉行，由兩巴員工及其家屬，以及「新創建愛心聯盟」義工隊，帶領長者合作製作薄餅及麵包，共度一個快樂的下午。

活動當日，義工隊帶領20位長者前往廚藝中心學習製作薄餅及麵包。在導師的示範及指導下，義工及長者一起準備材料，而將材料搓成軟滑的麵糰，並將豐富的配料舖上餅底，設計出獨一無二的夏威夷薄餅。整個過程中，義工及長者不但建立了默契 ，亦促進了雙方的友誼。當一盤盤熱烘烘的麵包及薄餅出爐時，大家都十分興奮，不但拍照留念，急不及待試食新鮮出爐的 成品。此外，大會特設「最合拍大獎」及「最有創意大獎」，鼓勵大家發揮合作精神，動動腦筋，製作出與別不同自己的薄餅及麵包，並送上禮物以作鼓勵。

新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

城巴

政府資助新巴城巴向比亞迪購買的五輛單層電池電動巴士，今日起開始陸續投入服務，分別行走以下五條路線︰

新巴	城巴
78號線（循環線） 黃竹坑至華貴邨	11號線（循環線） 中環（中環碼頭）至渣甸山
	12號線（循環線） 中環（中環碼頭）至羅便臣道
81號線 勵德邨至柴灣（興華邨）
	25A號線（循環線） 灣仔（會展新翼）至寶馬山

兩巴早前已為電池電動巴士進行了一系列嚴格的測試及檢驗，確保其機件性能及運作安全符合規格。此外，這批電動巴士已通過了運輸署的車輛檢驗，相關的路面測試亦已順利進行。公司現正展開為期兩年的試驗，以評估電池電動巴士在本地環境下 的運作效能和成本效益。

新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

九巴

九巴一直自發性地保存具歷史價值的經典巴士，由1949年面世的全港首部雙層巴士丹拿A型巴士開始，現時於九巴車隊內共有十多部經典巴士，見證了香港巴士的發展。最近我們將其中最有代表性的九部巴士粉飾，並會在未來一年舉辦多場公開活動，讓這些退役巴士重投社區，與全港市民重溫昔日情懷，重拾陪伴自己一起成長的巴士回憶。

該九部巴士包括以下車型：

	車型	引進年份
1	全港首部雙層巴士 － 丹拿A型 (烏嘴狗)	1949
2	1960年代經典、當時載客量最高 － AEC Regent 5型 (大水牛)	1963
3	全港最後一部非空調單層巴士 － 亞比安55型	1976
4	1980年代經典、全港僅存三門巴士 － 丹尼士巨龍	1984
5	全球首部空調雙層巴士 － 利蘭奧林比安	1988
6	全港最後非空調巴士之一 － 丹尼士巨龍	1994
7	全港最後非空調巴士之一 － 富豪奧林比安	1995
8	全港最後二加三座位排列巴士 － 丹尼士巨龍	1996
9	全球首部超低地台雙層巴士ATR-1 － 丹尼士三鋒	1997

九巴副車務總監梁健宏先生在記者會上表示：「經典巴士投入社區活動，體現了九巴和香港社會緊密的連繫。自1933年成立以來，我們與香港共同成長，一起參與了這個城市的建設和發展，每個香港人都有屬於他們自己的九巴故事。」

這九部巴士見證了巴士服務發展的主要里程碑。初期的巴士全屬單層，至二次大戰後，香港人口急增，單層巴士已不足應付，於是九巴於1949年引進全港首部雙層巴士，共有56個座位；隨著城市發展人口急增，巴士漸漸以雙層為主體，至1960年代，九巴引入可載客118人的「大水牛」；1980年代新市鎮陸續設立，對巴士服務需求殷切，更發展出載客量達148人，容許大量乘客同時下車的三門巴士；1980年代未期，香港經濟蓬勃發展，生活質素改善，巴士服務講究享受，空調巴士應運而生，巴士座位也由排櫈改為獨立座椅﹔而隨著港人營養改善，體型較過去高大，座位再由3+2排列，漸漸發展成2+2排列。1997年更引進超低地台巴士，巴士服務進入無障礙時代。

九部反映以上演變的巴士已經整裝待發，預備與市民大眾見面。他們都披上當年九巴的車身顏色，重現那些年的風貌。明年九巴會舉辦一系列公眾活動，安排市民近距離與經典巴士接觸。九巴亦會在平常接待參觀車廠的活動中，加入參觀經典巴士的環節。此外，如果社會團體或機構希望借出九巴的經典巴士參與社區活動，亦可向我們申請，我們會因應活動的性質及內容，作個別考慮。

城巴

城巴於「2015年香港工商業獎」中獲頒「生產力及品質獎」，頒獎禮日前假香港會議展覽中心舉行，是次獲獎表揚公司在車輛維修及品質管理方面的卓越表現。

公司一向十分重視員工的持續發展，積極投入資源舉辦培訓課程，鼓勵員工發揮創意，主動發掘改善工作品質和服務流程的意念，透過「新意圈」計劃推動內部持續改善工作質素之文化，提升員工的分析能力及解決問題的技巧，從中建立團隊精神。這些設計方案，不但使工作及服務流程更進步，更善用可循環再用物件，製作切合工作需要的工具，大大提升安全與效率，締造更理想的工作環境。

巴士進行維修檢驗期間，經常需要更換大量細小零件。有見及此，小蠔灣車廠於年驗區設置「創意迷你倉」存放常用零件，並於盛載零件的箱子外貼上「神奇標貼」，快速識別曾被打開的箱子以進行點算。項目成功節省員工每星期往返倉務部申領零件的時間達80%，同時減低員工申領零件之體力處理工作約60%，提升職業安全健康。此外，黃竹坑車廠亦自行開發以電力驅動的維修輔助工具「太極擒拿手」，幫助員工拆除和安裝重達40公斤的巴士迫力碟組件，將人力提舉工作改以機械設備輔助，令 二人的工作減至一人進行，工序時間減幅達70%，並完全消減重複的人力提舉工作，消除員工受傷的風險。

「香港工商業獎」獲香港特別行政區政府支持，由七個工商團體主辦，旨在表揚各行業的成功典範，而「生產力及品質獎」之主辦機構為香港生產力促進局，以鼓勵香港機構持續改善生產力及品質，並對其所作努力加以表彰。獎項的評審準則非常全面，從規劃及執行力、管理層的支持度、企業的競爭力、項目成效及對行業的影響等方面，評核參賽機構的成就。

城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

九巴

九巴於1997年引進全球首部可容納輪椅乘客的三軸超低地台雙層巴士，開創無障礙巴士服務先河。這部具有劃時代意義的巴士於今日(9月21日) 下午5時45分行走1A線，於中秀茂坪總站開往尖沙咀碼頭後，順利完成18年的服務使命，光榮退役。

1997年時，九巴車隊已逐步從非空調巴士過渡至空調巴士，當時所有巴士的上車閘門位置仍有一至兩級台階，但其時英國已經研發出單層的超低地台巴士，方便乘坐輪椅的乘客登上車廂。由於香港交通環境以雙層巴士為主，九巴於是特別要求生產商為香港研發雙層的超低地台巴士。首部超低地台雙層巴士於1997年6月引入香港，服務至今日退役。

這部超低地台巴士的前軸有下降功能、備有輪椅斜板和可容納一名輪椅乘客的輪椅區，並設有額外扶手杆、落車鐘及安全保護軟墊。超低地台巴士埋站時，巴士前軸下降後，車廂入口離地面只有27厘米，約一級台階高度，較當時非低地台巴士的車廂地台離地49厘米，出現有很大的進步，標誌九巴致力邁向無障礙巴士服務。

它的車型為丹尼士三鋒型號，長12米，採用「2+2」座位設計，上層57個座位、下層31個座位加1個輪椅位置及38個企位，載客量合共為126人。車門及通道均較當時俗稱「白巴」的白色車身空調巴士寬闊。車身採用流線型設計、寬闊全景擋風屏幕、扶手環改進為具更大承受力的三角型安全設計，九巴特別選擇香檳金色作為九巴超低地台巴士的車身顏色，邁向了「金巴」時代。

駕駛這輛巴士退役前告別行程的1A線車長文康發，正是18年前首批駕駛這輛巴士的車長之一，他指出:「這部巴士令使用輪椅的乘客坐巴士出外時更方便，加上備有空調設施、車廂亦較寬闊，當時很哄動，一直受到傷健人士、一家大小及長者客人歡迎。這部巴士以行走1A線開始，亦以1A線完成使命，我作為第一手駕駛過這部巴士的車長，感到很自豪。」

首部超低地台巴士初期被派往服務1A線 [中秀茂坪→尖沙咀碼頭]，其後調往行走89線 [瀝源→觀塘站]及其他路線，今日退役前再次行走1A線，劃下完滿句號。

現時九巴車隊已發展至逾8成半的巴士為超低地台「金巴」，其餘約500部非低地台的空調「白巴」，將陸續更換為超低地台「金巴」，至2017年年中，九巴將發展成全面無障礙車隊。

城巴

就政府今日宣布延續城巴專營權一(即香港島及過海巴士網絡)的專營權十年，城巴表示欣喜。新專營權將於2016年6月1日開始生效。公司將會新增票價優惠計劃，實施改善環境的措施，和為旗下所有路線提供實時巴士到站資訊系統，並會繼續以合理車資為市民提供優質的巴士服務。

九巴

9月1日開學日，九巴增派了多輛巴士行走多條服務學校區的路線，早上繁忙時間七時至九時半，九巴在沙田區的出車率達100%，但大老山隧道及大埔公路沙田段因車多及路面濕滑導致擠塞，令部分沙田路線班次延誤。雖然如此，沙田區昨日七時至九時半平均脫班率約為百分之一，絕對沒有調查所指的九成脫班的情況。

我們將於2015年9月5日（星期六）在額外79條路線推出到站時間預報服務，連同現時已有相關服務的271條九巴及龍運路線，當日起乘客可透過手機應用程式及九巴網頁查閱共350條九巴及龍運路線的到站時間預報。我們在今年內會將巴士到站時間預報服務推展至全部400多條九巴及龍運常規路線。

九巴

九巴及龍運巴士到站時間預報服務推出以來深受乘客歡迎，我們將於2015年9月5日（星期六）再擴展多79條路線，連同現時已有相關服務的271條九巴及龍運路線，當日起乘客可透過手機應用程式及九巴網頁查閱共350條九巴及龍運路線的到站時間預報，令覆蓋地區更廣泛，乘客隨時隨地都可掌握有關巴士班次及到站時間的資料，更易計劃行程。

新增到站時間預報服務的79條九巴路線途經新界及九龍多個地區，包括沙田、西貢、九龍東及新界北區等，且進一步擴展更多通宵及機場路線，藉以提升巴士服務水平。

為讓乘客獲得更優質的巴士服務，我們在今年內會將巴士到站時間預報服務推展至全部400多條九巴及龍運常規路線，九巴及龍運將是全港首兩間全面推行到站時間預報的巴士公司。

城巴

由新巴城巴與香港教育學院（「教院」）攜手主辦的「藝術巴士︰走入社群！2014/15」計劃（「藝術巴士」），早前在民政事務局及沙頭角鄉事委員會的支持下，舉辦了沙頭角社區文化考察之旅，探索沙頭角禁區內的人情風貌，品嚐農村的地道懷舊小食，讓市民進一步認識香港的歷史與故事，加深大眾對社區的了解與連繫，發掘更深的香港情。

活動當日，香港特別行政區政府民政事務局副局長許曉暉女士, SBS, JP、新巴城巴營運總監鍾澤文先生、香港教育學院副校長（學術）及教育承傳計劃顧問委員會主席李子建教授JP，與約70名參加者懷著熱切的心情，一同登上由著名漫畫家草日設計的藝術巴士，浩浩蕩蕩地向沙頭角進發；藝員、電台節目主持李霖恩更親任活動導賞員，沿途介紹沙頭角禁區的歷史故事、鄉土風情，帶參加者揭開這個禁域的神秘面紗。

巴士抵達沙頭角後，一行人先到訪沙頭角區鄉事委員會，再漫遊於禁區內的大街小巷，參觀被政府列為二級歷史建築的新樓街，恍如置身民初時代；透過旁邊的一堵圍牆，可近距離窺看與香港邊境相連的深圳市鹽田區人民的活動情況。繼續前行，便 到達全港最長的碼頭──沙頭角公眾碼頭，海面有由浮泡串連而成的深港邊界線及魚排，更可眺望遠處的深圳鹽田港；之後，步行至沿海濱而建的天后古廟及沙頭角街市，選購由村民自家製作的海味雜貨。一路上，村民熱情地與參加者聊天問好，滿滿的人情味讓大家對這座歷史小城留下美好的回憶。離開禁區後，參加者再次登上藝術巴士，到附近的農莊試嚐傳統滋味的老婆餅、茶粿、客家炆豬肉等地道小吃，細味農村的獨有鄉土風情。

「藝術巴士︰走入社群!」是由教院及新巴城巴攜手主辦的社區藝術計劃，今年以「大城市•小故事」為題，舉辦一系列社區活動，向大眾推廣藝術，從而提高市民對藝術的興趣、關注和參與。

新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

城巴

政府資助新巴城巴向比亞迪購買的五輛電池驅動的電動單層巴士，首輛於今日運抵城巴柴灣車廠。新巴城巴將會進行一系列 內部嚴格測試，確保其機件性能及運作安全符合規格後，才批准其餘四輛付運香港，預計這批由比亞迪生產之電動單層巴士會於今年第四季起正式投入服務。

新巴城巴引入的比亞迪電動單層巴士，車長11.6米，以磷酸鐵鋰電池驅動電動機，行駛時不需要燃料，可達到「零排放」。根據廠方資料，電池每次於車廠充電約4小時後，可持續行駛約250公里。當巴士減速或煞車時，電動機會轉為發電機將動能轉為電能，為電池補充電力，提升能源效益。車上亦配備了電池管理系統，可實時監控每組電池的溫度及電壓。新巴士的其他組件及物料，均與車隊中其他由英國或歐洲生產的新巴士相同。

電動巴士正式投入服務後，公司會與環境保護署就車輛的性能、續航力、電池壽命、於不同地理環境及交通情況下的行車表現等，作出評估。

新巴城巴首輛電動單層巴士規格

車廠	比亞迪
型號	K9R單層空調巴士
車身尺寸	11.6米(長) x 2.5米(闊) x 3.25米(高)
淨重	13,500千克
載客量	31個座位、35個企位

新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

新巴

新巴城巴一向熱心公益，關懷社群大眾。早前，兩巴為伸手助人協會小西灣賽馬會老人之家舉辦「雲泉仙館踏青行」活動，派出一輛巴士接載近50名長者與「新創建愛心聯盟」義工隊到粉嶺雲泉仙館參觀特色廟宇，享用齋菜，並到有機農場採摘新鮮蔬果，親親大自然。

活動當日，義工在出發前先到位於小西灣的中心與長者們互相認識，一起玩集體遊戲，然後乘車前往雲泉仙館，遊覽充滿傳統色彩的廟宇、亭臺樓閣，在園林區觀賞別緻的石景盆栽，享受清幽恬靜、鳥語花香的舒適環境。期間，當然少不了品嚐最有名的齋菜，大家都吃得津津有味。此外，義工更帶領長者到附近的有機農莊讓長者們一嘗親自採摘粟米、豆角及冬瓜等農作物 。義工及長者對親手採摘農作物感到新奇有趣，更在農田前拍照留念。許多在港島區居住的老友記鮮有機會踏足新界區，義工隊藉此機會帶領他們遠離煩囂，呼吸新鮮空氣，享受陽光和煦，親親大自然。

新巴城巴一向積極支持義務工作，關心社會，透過與不同機構合作，舉辦多元化的義工活動，關懷社會上的弱勢社群。

新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

新巴

新巴城巴一向熱心社群，積極參與義務工作，多年來響應母公司新創建集團關懷社會的宗旨，透過舉辦及參與不同的活動，鼓勵員工及家屬關懷弱勢社群。公司日前假柴灣青年廣場舉行「卓越義工嘉許禮」，以表揚表現卓越的義工。今年嘉許禮特別以義工與受惠者之間的互動與合作為題，讓義工及循道衛理灣仔長者服務中心的長者有機會一展才藝，齊齊表演民族舞及魔術 助興，場內近百名長者拍手和應，氣氛高漲。

嘉許禮當日，大會一共頒發了五個獎項，包括最高服務時數獎、親友同心獎、飛躍進步獎、最佳新人獎及最踴躍參與獎，鼓勵員工過去一年積極參與義務工作。兩巴義工服務委員會主席馮家輝先生在致詞時表示︰「我們會繼續舉辦更多有益身心的活動，加強義工與長者間之互動性。」其中帶同多位親友做義工的陳德華，以高達1285.5小時獲頒本年度親友同心獎金獎，並分享義工心得：「參與義工後，我們會跟朋友分享喜悅，吸引他們一同參與。」此外，為了增加義工與長者之間的互動性，大會特別安排做手工環節，全場義工及長者一起摺「心」，並貼在道具巴士上製成紀念品，由營運總監鍾澤文先生代表致送予循道衛理中心的黃民麗主任作留念。

另外，一班熱心義工與循道衛理中心的長者於典禮上一展才藝，齊齊表演以「田園春夢」為背景歌曲的民族舞，各人均隨著拍子起舞，默契十足。義工更特別以汽球扭成花朵，與長者的道具花互相映襯。義工亦與長者魔術師表演三個魔術，逗得各人 笑逐顏開，場內氣氛高漲，為嘉許禮增添不少色彩。

新巴城巴「義工服務委員會」於2008年成立，由公司不同部門的管理層組成，旨在由上而下推廣義工活動及鼓勵同事加入義工行列，至今累積服務社會時數超過43,500小時。兩巴由2013年起與循道衛理灣仔長者服務中心合作，為其長者舉辦「長青樂悠遊」義工計劃，透過一連串活動，包括本年度學習製作曲奇麵包、暢遊聖誕巴士河、探訪獨居長者、參觀飲食文化博物館及參加日營活動，鼓勵他們透過不同的生活體驗，豐富退休後的人生，達至退而不休，在生活中尋找新的色彩，於不同體驗中肯定自我，開展人生新的一頁。

新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

新巴

新巴城巴今日分別與汽車交通運輸業總工會新巴分會、城 巴勞資協商會、汽車交通運輸業總工會城巴分會、城巴職工會及新巴職工會達成共識，2015年度加薪4.7%，生效日期會追溯至今年1月1日。

兩巴對各工會及員工代表就加薪事宜與公司達成共識，感到高興。我們感謝所有員工一直以來的支持和努力，今後會繼續與員工上下一心，竭誠為市民服務。

九巴

九巴及龍運巴士到站時間預報服務將於明日（2015年6月27日）進一步擴展多146條路線，連同現時已有相關服務的123條九巴及龍運路線，明日起乘客可透過手機應用程式及九巴網頁查閱總共269條九巴及龍運路線的到站時間預報，覆蓋層面更廣泛，乘客隨時隨地掌握相關巴士班次的資料，計劃行程更有預算。

新增到站時間預報服務的146條九巴路線途經九龍及新界多條主要幹道，貫通多個主要區域，包括九龍東、九龍西、油尖旺、新界東及新界西，相關服務亦推展至多條通宵路線。（詳情請參閱附表）

為持續提升優質的巴士服務，我們期望今年內分階段將巴士到站時間預報服務推展至全部400多條九巴及龍運常規路線，九巴及龍運將是全港首兩間全面推行到站時間預報的巴士公司。

新巴

新巴城巴由6月23日（星期二）起，推出嶄新eShop網上購物服務，乘客只需安坐家中便可購買新巴城巴的指定車票，更可享用網上獨家人力車觀光巴士車票優惠。

隨著網上購物日漸流行，兩巴推出eShop購物平台以迎合市場需要，乘客只要登入網址http://eshop.nwstbus.com.hk，便可直接購買城巴機場快線，包括A10、A11、A12、A21、A22及A29的預售來回車票，亦可以75折（成人原價$200，特價$150）購買新巴人力車觀光巴士全日票，尊享網上購票優惠；用戶可於全日24小時利用此網上平台購買車票，輕鬆簡易，不受地域及時間的限制 。完成付款後，即可於指定地點領取車票，享受更方便自主的乘車服務。網站更提供多種全球及中國內地通用的網上付款途徑，包括Visa及MasterCard、銀聯卡、支付寶、財付通及快錢，付款過程既快捷又安全。

新巴城巴eShop購物平台的推出，標誌著兩巴踏入智能服務的新里程。近年，兩巴積極推出智能化乘車服務，包括新巴城巴手機應用程式、GPS自動報站系統、動態巴士站顯示屏、Next Bus實時抵站時間查詢服務等，為乘客提供可靠實用的乘車及到站資訊，同時提升車隊的管理效率。

新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。