巴士新聞(23/6/2011 ~ 22/6/2012)
九巴
關於近日就九巴特別班次編訂的報導，九巴澄清如下，以正視聽。
九巴
九巴一向重視車長的質素，多年來致力建立一支專業、安全、及具高服務水平的車長隊伍。在聘用新車長的過程中，除了在選拔和培訓方面下功夫外，為了讓新車長能盡快適應環境，全情投入工作，九巴特別推出「伴你同行」計劃，委任具豐富行車經驗的「大師兄」/ 「大師姐」車長，帶領新入職車長熟習環境，以過來人的經驗為他們注入「正能量」。
現時新車長在完成訓練課程、考獲運輸署發出的巴士駕駛執照及經九巴專業駕駛導師評估合格後，便會正式受聘為車長，開始擔任駕駛職務。 在「伴你同行」計劃下，獲委任的現職車長將主動為同線或同總站的新車長提供協助，定期分享心得及經驗，為期一年。協助的範圍包括介紹新車長認識其他同事、幫助新車長融入工作環境及建立良好工作關係、為新車長解答疑問，盡量化解他們的憂慮，並主動提供資訊，如工作程序/指引、路線要點 (如駕駛技巧)及車站活動等。
九巴高級車務主任（項目）王佩珊小姐表示：「『伴你同行』計劃為九巴一項新嘗試，在試驗階段我們從四間車廠選出了八位「『大師兄』/『大師姐』車長，他們均具備良好的溝通技巧及主動性，在工作方面表現出色，為同儕所推崇。他們在較早前接受了相關訓練，於今日正式獲委任，在未來一年帶領同線／同總站的新車長融入九巴大家庭，一同為市民提供高質素的巴士服務。透過這個計劃，我們亦希望能增加新車長對公司的歸屬感，建立團隊精神。」
獲委任的黃志成車長表示：「想起28年前初入行，自己亦是懷著戰戰兢兢的心情。雖然在訓練期間，導師已仔細講解如何處理工作上可能遇到的問題，但始終初期緊張、徬偟的心情還是需要自己克服，因此我絕對能理解新車長所需要的支持和鼓勵。我希望能夠以過來人的經驗與他們共勉，建立一個友善、愉快的工作環境，大家工作都會倍感開心。」
「伴你同行」計劃將推行為期三個月的試驗，八條試驗路線分別為11, 36M, 58M, 59A, 92, 249M, 270及286M，「大師兄」/「大師姐」車長會定期向車務督察反映新車長的適應情況，九巴會收集意見並完善計劃內容，再陸續推廣至其他路線。
九巴
為進一步提升服務質素，並因應巴士客量的轉變而善用車隊資源，九巴於2011年開始引入新一代單層巴士，其中包括30部丹尼士達智歐盟第五代環保單層巴士。該型號的長度只為10.4米，有助靈活穿梭狹窄多彎的道路及行駛短途接駁的路線如51、53、208及 276等。新一代單層巴士與舊式單層巴士的最大分別是加強了無障礙設施，包括可降低車身並在入口配備輪椅斜板，方便傷健人士及長者使用。
九巴現推出丹尼士達智歐盟第五代環保單層巴士模型，並配上該款巴士率先服務的276號路線。該模型採用全新金屬模件，手工精細，分別配上天慈或上水兩處總站的路線牌，每款限量發行1,000部，附有全球限量生產證書，每部售價$328，數量有限，售完即止。
歡迎市民前往下列「九巴顧客服務中心」選購: 荃灣鐵路站巴士總站(站長室側)、沙田市中心巴士總站、屯門市中心巴士總站、藍田鐵路站巴士總站、美孚巴士總站、尖沙咀碼頭巴士總站、紅磡海底隧道巴士交匯處及天水圍天恆邨巴士總站。如欲查詢，請致電九巴顧客服務熱線2745-4466，乘客亦可瀏覽九巴網頁(www.kmb.hk)選購其他九巴精品。
九巴
九巴一向以安全至上為服務宗旨。為推動長者乘車安全，九巴聯同「九巴之友」義工組織及東華三院，合辦「九巴•長者安全有計」活動，希望藉此提高長者的乘車安全意識及推動「關愛長者」文化，讓長者能夠享受一個安全、舒適及愉快的巴士旅程。
九巴董事總經理何達文先生於今日的「九巴•長者安全有計」啟動典禮上表示：「今次『九巴•長者安全有計』的活動，很榮幸得到運輸署和十八區區議會交通及運輸委員會的鼎力支持，盼望能夠在全港十八區加強長者乘車安全的宣傳教育工作，藉此提高長者乘車安全意識，並推動「關懷長者」的文化，共建一個關愛互助、和諧共融的美好生活環境。」
這項活動並邀請了路訊通作為活動的協辦媒體，於路訊通的節目時段內播放運輸署和十八區區議會交通及運輸委員會參與錄製的有關乘車安全訊息。
東華三院社會服務總主任姚子樑先生說：「巴士服務與長者的生活息息相關。除了有賴九巴提供安全可靠的運輸服務外，乘車安全意識亦是不可或缺的部份。」
九巴之友現正在全港十八區招募約90名年滿65歲的長者成為『長者安全大使』，他們將會肩負推廣長者乘車安全的使命。九巴、東華三院、九巴之友及區議會的代表將組成評審委員會，於6月中甄選參加者。經評審委員會甄選的長者將於7月及8月期間接受「長者安全大使」訓練，包括認識巴士服務運作、人際關係與溝通技巧等。完成訓練後的長者將於9月正式獲委任為「長者安全大使」，並於10月至12月期間聯同『九巴之友』的義工到訪各區的長者中心及巴士總站，向長者及道路使用者宣傳『乘車安全』訊息，例如鼓勵長者登車後緊握扶手、善用『關愛座』、待巴士停定後才上落樓梯及在使用設有安全帶的座椅上扣上安全帶等。
九巴正逐步在轄下所有巴士上全面安裝『關愛座』，預計於今年內完成。每部巴士上的四個『關愛座』均配有設計精美的深紫色頭枕，上面印有長者、孕婦、嬰孩及傷健人士的圖案；頭枕後方加上鮮明讓座手勢，附以「你也可以讓座」的標語，而附近車窗上也貼有標語，以提醒乘客對有需要人士讓座的義務。
「九巴之友」是九巴於1995年成立的一個義工組織，鼓勵會員身體力行，履行乘客應盡的義務，自律助人，協助推廣及提高公民意識，令巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」經常舉辦會員康樂活動，參與社會服務，關心社群。
九巴
在香港社會服務聯會舉辦的2011/12年度「商界展關懷」計劃中，九巴獲頒「全面關懷大獎」，同時亦連續第十年獲頒授「商界展關懷」標誌。
「商界展關懷」計劃的評審準則分為三大範疇，分別是關懷社區、關懷員工及關懷環境。九巴在這些範疇均有出色的表現，並展示良好的企業公民責任，在2011年得到9間機構包括義務工作發展局、基督教家庭服務中心、基督教靈實協會、伸手助人協會、聖公會麥理浩夫人中心、生命熱線、東華三院、香港小童群益會及香港弱智人士家長聯會的提名，再次榮獲「商界展關懷」標誌。
此外，經過評審團專業及嚴謹的考核，並於九巴進行實地考察，全面了解公司履行社會企業責任的方針及所作出的努力，最終選出九巴為今屆「全面關懷大獎」得主，再次肯定了九巴在關懷社會方面的努力和成績。
九巴多年來一直熱心公益，除了積極支持不同類型的慈善活動外，亦鼓勵員工參與義務工作，並成立「九巴之友」義工組織，積極參與公益服務，幫助社會上有需要的人士；九巴在保護環境方面亦不遺餘力，在致力提升車隊排放質素的同時，更引入零排放巴士作測試，為香港持續注入更清新的元素。
城巴
新巴及城巴分別獲香港社會服務聯會頒發2011 至2012年度連續10 年及5 年Plus「商界展關懷」標誌，以表揚公司在參與社區服務的卓越表現。
新巴城巴一直致力為巿民提供安全及優質的巴士服務，並積極保護環境，透過舉辦及參與不同類型的義務工作，鼓勵員工關顧社群。兩巴一向重視員工的持續發展，除提供全面入職及在職培訓，更經常舉辦不同類型的訓練課程以提升員工的工作技能及知識，並透過有益身心的活動及興趣班促進員工的個人發展，鼓勵工作及生活平衡。
為推動環保，公司特別成立「環保辦公室委員會」，訂定環保策略及推動環保措施。兩巴在營運及管理的每個細節上均致力保護環境，教導車長奉行安全、舒適、環保「三合一」駕駛技巧。兩巴亦致力引入最新環保巴士以更新車隊，以及推出多項減排措施，竭力提升空氣質素。
在關懷社區方面，兩巴的「義工服務委員會」舉辦不同類型的義工活動，帶領員工投入義務工作，至今累積服務社會超過20,500 小時。公司亦積極參與及贊助社會公益活動，例如「長者日」及「國際復康日」義載等。另外，兩巴去年與香港教育學院合辦「藝術巴士：走入社群﹗」大型社區藝術計劃，向市民推廣道路安全訊息，以及提升市民對藝術的興趣，積極回饋社會。
作為良好的企業公民，兩巴已達到獎項中關懷社區、員工及環境等嚴格的評審標準，卓越表現獲得社會支持及認同。未來，兩巴將繼續發揮上下一心的團隊精神，實踐優質服務的使命，並帶領員工發揮關愛精神，積極參與公益活動，與市民攜手構建和諧社區，為香港的持續發展作出貢獻。
「商界展關懷」計劃由香港社會服務聯會主辦，旨在促進商界與社會的伙伴合作，推動企業社會責任，並鼓勵工商及公共機構關懷社群、關心員工及愛護環境，攜手建設共融社會。
新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。
新巴
保護環境一直是新巴的核心價值之一，公司特別成立「環保辦公室委員會」訂定環保政策，將環境保護的核心價值融入日常的管理及營運中。最近，新巴再次獲香港環保卓越計劃頒發「良好級別」節能標誌，表揚公司在節約能源作出的貢獻。
新巴深明推動社會可持續發展的重要性，透過減少使用、重用及循環再造的環保原則，在車廠及辦公室實施一系列環保措施。其中，公司在空調裝置及其他重要設施裝置定下及成功實踐節能目標，包括：翻修中央冷氣系統壓縮機以提升其效能、於中央冷氣系統水泵加裝變頻裝置以及於辦公室以LED 射燈代替石英射燈，進一步減省用電。有關措施每年可節省達7,749千瓦時的用電量 (kWh)，即相等於減碳6,122公斤。
新巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。
九巴
踏入90年代，環保議題逐漸為大家所關注，歐盟亦開始推行車輛廢氣標準，一向注重環保的九巴亦陸續引進符合歐盟排放標準的空調雙層巴士，於1993年引進兩部由瑞典製造的紳佳N113型雙層空調巴士作試驗行走。兩部紳佳巴士的車隊編號為AS1及AS2，車身長11.5米，配備符合歐盟廢氣排放標準的環保引擎，是九巴引入的首批環保巴士。AS1及AS2投入服務初期，主要行走當時的過海隧道路線300號 。
九巴現推出以AS1為藍本的紳佳N113 11.5米空調巴士模型，配以當時的300號路線(上環至太子)，重現這部九巴環保先鋒當年的風采。模型現限量發行2,000部，附有全球限量生產證書，每部售價$328，數量有限，售完即止。
歡迎市民前往下列「九巴顧客服務中心」選購: 荃灣鐵路站巴士總站(站長室側)、沙田市中心巴士總站、屯門市中心巴士總站、藍田鐵路站巴士總站、美孚巴士總站、尖沙咀碼頭巴士總站、紅磡海底隧道巴士交匯處及天水圍天恆邨巴士總站。如欲查詢，請致電九巴顧客服務熱線2745-4466，乘客亦可瀏覽九巴網頁(www.kmb.hk)選購其他九巴精品。
九巴
全港最後一批非空調巴士已於5月8日完成歷史任務，現時九巴已提供全面空調巴士服務。九巴於今日的記者會上展示了車隊中最後兩款非空調巴士，並邀請了相關員工分享駕駛及維修非空調巴士的經驗和趣事。此外，九巴已計劃保存最後兩款非空調巴士各一部，作為九巴車隊發展的見證。
自1933年成立以來，九巴多年來不斷引進最先進的巴士以提升服務水平。九巴成立初期，車隊只有106部單層巴士。受第二次世界大戰影響，戰後只剩下幾部巴士可以行走，並改裝貨車來權充巴士行走。非空調巴士最初只有單層巴士服務，早年還設有頭等或二等座。至1949年，由於香港人口激增，九巴遂引進全港首部非空調雙層巴士，揭開了雙層巴士的序幕。早年的非空調巴士設有售票員和守閘員，至上世紀70年代，才在巴士上設錢箱，實行由車長一人控制。至1988年，九巴開始引入空調巴士服務，非空調巴士服務才陸續淡出歷史舞台。九巴的單層非空調巴士早於1992年已全面退役，而非空調雙層巴士服務亦於本月結束。
最後一批九巴非空調巴士有兩種型號，包括丹尼士巨龍11米及富豪奧林比安11米，分別於1986年及1994年起引入香港，全盛時期分別有369部及30部。這些非空調巴士曾經是上世紀90年代九巴車隊的主力，每天接載不少市民上班上學，見證著香港巴士服務的轉變和進步。這些巴士的特點包括紅色車頂、奶黃色車身、褐色的座椅、可開關的車窗，司機位的風扇及下層車尾的車窗等。
除了會被保存的兩部非空調巴士外，其餘已退役的非空調巴士將按一貫的程序招標出售。根據標書上的條款，所有出售的退役巴士不可在香港續牌及運作。
九巴
九巴一向以「保護環境」為營運方針。無論在巴士、車廠以至公司層面，九巴均採取了一系列措施以保育和保護環境。九巴出版了最新一輯環保小冊子，全面輯錄公司去年在減少排放、善用能源及物料、以及循環再用與廢物管理方面的成績及有關數據，讓公眾加深了解公司在環保方面的成效。此外，環保小冊子更加插了九巴在企業管治、社會事務及經濟發展方面的報告，讓讀者一目了然。小冊子以中、英文解說，並附有珍貴圖片，現已在「九巴顧客服務中心」限量派發，派完即止。
「九巴顧客服務中心」地點位於荃灣鐵路站巴士總站（站長室側），沙田市中心巴士總站，屯門市中心巴士總站，藍田鐵路站巴士總站，美孚巴士總站，尖沙咀碼頭巴士總站、紅磡海底隧道巴士交匯處及天水圍天恆邨巴士總站。如欲查詢，請致電九巴顧客服務熱線27454466，乘客亦可登上九巴網頁www.kmb.hk 下載。
九巴
「九巴之友」舉辦「九巴•長者安全有計」活動，義工隊將於本週末開始到訪多個地區的巴士總站*介紹該項計劃，並招募長者安全大使，以推廣長者乘車安全訊息。
「九巴•長者安全有計」活動將於全港十八區，選出年滿65歲並能體現安全乘車意識的長者出任「長者安全大使」。「長者安全大使」將與「九巴之友」一同肩負起推廣長者乘車安全的使命，包括到訪巴士總站向長者及道路使用者宣傳安全訊息，例如鼓勵長者登車後緊握扶手、善用「關愛座」、待巴士停定後才上落樓梯及在設有安全帶的座椅上扣上安全帶等，並傳揚關愛長者的訊息。
「九巴之友」一直關注長者需要，特別將「關愛長者」定為今年一個重要的服務主題，舉辦「九巴•長者安全有計」活動，為長者乘車安全作出貢獻。「九巴之友」更邀得東華三院及路訊通成為協辦團體，「九巴之友」將擔任提名人，而東華三院亦會在提名中提供協助。經評審委員會甄選後，「長者安全大使」將正式誕生。為了有效地將活動詳情傳遍全港十八區，路訊通將於其節目時段播放有關訊息。
| 日期 | 時間 | 地點 (待定) |
| 28/4(六) | 1000-1300 | 元朗(西)巴士總站 |
| 1330-1630 | 屯門市中心巴士總站 | |
| 29/4(日) | 1000-1230 | 大埔墟街市巴士站 |
| 1300-1600 | 粉嶺華明巴士總站 | |
| 6/5(日) | 1000-1230 | 將軍澳尚德巴士總站 |
| 1300-1630 | 樂富巴士總站 | |
| 20/5(日) | 1000-1200 | 金鐘鐵路站(東)巴士總站 |
| 1300-1600 | 東涌鐵路站巴士總站 |
九巴
承接早前已廣泛介紹過的gBus (超級電容巴士)，九巴現引進續航力強一倍的新一代gBus2來港進行實地測驗，為下一階段的路線測試作出準備。
九巴董事總經理何達文先生表示﹕「九巴對環保一向不遺餘力，近年致力探索不同的零排放技術，引進這部超級電容巴士gBus2進行實地測試，標誌著九巴在引進零排放技術方面邁出新一步。」
是次引進的gBus2充滿電後一次過最多可行走8-10公里，相等於由尖沙咀至葵芳，比2010年引進的gBus充電後最多可一次過行走4-5公里，它的續航力增加了一倍。「續航力增加意味著沿途的充電站可以盡量減少，有利於巴士在繁忙路段行走，亦可省卻在基建設施方面的投資。如果行走短途路線，更無須設置中途充電站。」何先生續稱。
gBus2車身長12米、闊2.55米、高3.84米。除了續航力強外，其最高車速為每小時70公里，比第一代gBus的50公里為高，更適合本港路面的不同車速限制。gBus2的最高的爬坡度為15%，亦比第一代gBus的12%更具彈性。
九巴已在荔枝角車廠設置充電站，gBus2在香港的實地測試預計需時最少6個月，包括在不同天氣情況、路面情況、壓力、負重及持久力的測試。gBus2會按既定的測試路線，全日行走於美孚及荔枝角車廠之間，以收集全面營運數據。是次測試暫不會供公眾乘搭。
gBus2同樣以「超級電容」儲存電能為驅動電源，無需全程使用架空電網，因此適合在香港的繁忙街道上行走。因其充電和放電速度快，所以超級電容巴士可於設有充電設施的巴士站內，趁乘客上下車的時間快速充電，在約30秒內便可得到行走一公里所需的電力。為貫徹九巴對環保的承諾，廢舊的超級電容和電池將會由供應商回收，以供循環再造。
至於在2010年引進作試驗的第一代gBus，測試結果顯示，它行車寧靜和穩定，並適合在香港的路面環境使用。在香港炎熱、潮濕和暴雨的天氣下，它運作正常。在負重和持久力測試中，它亦成績理想。超級電容在充電和放電時，性能令人滿意。電池、電機管理系統以及充電站性能亦令人滿意。
九巴已於2012年3月底向政府提交建議，由超級電容巴士行走一條全新5M路線。該路線為一條往返坪石巴士總站與啟東道的循環路線，共有4個巴士站，並會於坪石及啟東道兩邊車站設置充電站。如項目獲批，最快可於2013年中投入服務。
我們另建議超級電容巴士可以在單軌電車未完成之前行走啟德發展區，建議中路線連接觀塘開源道、啟德發展區與九龍灣鐵路站，來回程均設12個巴士站，其中4個車站將設置充電站。
gBus與gBus2比較
| gBus | gBus2 | |
| 車身： | 12米(長) x 2.55米(闊) x 3.7米(高) | 12米(長) x 2.55米(闊) x 3.84米(高) |
| 車型： | 單層空調巴士 | 單層空調巴士 |
| 最高可乘載人數： | 70 | 70 |
| 最高車速： | 50公里/小時 | 70公里/小時 |
| 最大爬坡度： | 12% | 15% |
| 充滿電後行車距離： | 4至5公里*(視乎空調使用情況) | 8至10公里**(視乎空調使用情況) |
| 中途充電時間： | 大約30秒可充約1公里電量，必須在路線上，每隔約1公里設置1個中途充電站 | 大約30秒可充約1公里電量，短途路線(如2個總站之間距離不超過6公里)可以不設中途充電站 |
| 生產商： | 由富豪(Volvo)與上海汽車集團(SAIC)的合資企業，上海申沃客車有限公司(SUNWIN)製造 | 由青年汽車集團(Youngman)設於浙江金華的車廠製造，該廠與德國Neoplan車廠合作生產客車 |
| 運作原理： | 為電動車的一種，它使用的並非電池，而是超級電容，一種可以快速充電及放電的儲電組件，不須依靠化學反應儲存電能，並能夠將剎車時的掣動能源快速回收使用，因此以每公里計的電力使用效率較佳。 | |
| 充電方法： | 首先會在總站/車廠充至最高容量，如有需要可在中途站再進行快速充電。充電時，車長按掣將置於車頂的集電弓升至位於充電站內的電網，充滿電後再收回集電弓，便可繼續行駛。 | |
| 路面排放： | 「零」路面排放 | |
*大約從尖沙咀行駛至深水埗或從中環行駛至北角
**大約從尖沙咀行駛至葵芳或從中環行駛至筲箕灣
新巴
就政府今日宣布分別向新巴及城巴專營權二(即機場與北大嶼山路線)批出兩個為期十年的專營權，兩巴表示欣喜。兩個專營權分別於2013 年7月1 日及2013 年5 月1 日開始生效。兩巴將會落實與政府協議之各項新增票價優惠，及提升環保、安全與顧客服務的承諾，並會繼續以合理車資為市民提供優質的巴士服務。
九巴
九巴多年來持續引進符合歐盟最新排放標準的巴士，為環保出力，並屢為業界創先河。2010年，九巴引入富豪前衛B9TL歐盟第五代兩軸環保巴士，與三軸巴士比較，兩軸設計耗油量較少，廢氣排放量相應下降，更有利改善空氣質素。該輛巴士現時主要行走東區海底隧道路線606及606A。
九巴推出以富豪前衛歐盟第五代兩軸環保巴士為藍本的「巴士迷世界成立20週年」特別版巴士模型，路線為穿梭彩雲與小西灣(藍灣半島)之606號，車身塗裝是九巴上世紀五、六十年代的懷舊色彩，再加上「愛『上』巴士」字句及「巴士迷世界」標誌，極具特色。模型限量發行1,800部，每部售價$328，數量有限，不容錯過。
歡迎市民前往下列「九巴顧客服務中心」選購: 荃灣鐵路站巴士總站(站長室側)、沙田市中心巴士總站、屯門市中心巴士總站、藍田鐵路站巴士總站、美孚巴士總站、尖沙咀碼頭巴士總站、紅磡海底隧道巴士交匯處及天水圍天恆邨巴士總站。如欲查詢，請致電九巴顧客服務熱線2745-4466，乘客亦可瀏覽九巴網頁(www.kmb.hk)選購其他九巴精品。
新巴
新世界第一巴士服務有限公司及城巴有限公司（簡稱「兩間公司」）宣布，將旗下巴士流動多媒體廣告服務的獨家代理權授予Buspak Advertising (Hong Kong) Limited（簡稱「Buspak」），為期五年，由2012年7月1日正式生效。
「對於能夠榮獲此合約，我們深感高興，因這不僅再一次肯定Buspak於發展巴士廣告媒體的貢獻:具備卓越專業水準及創意的策略，更有助推動我們邁步向前，於行內成為更具前瞻與領導地位的戶外媒體銷售商。」Buspak總經理黎開雲先生續說︰「我們以打造未來作為營商哲學，這理念驅使我們穩守領航的地位，並走在日新月異、不斷推陳出新的媒體發展與數碼革命的里程上，Webus可謂是展露了Buspak如何轉危為機的成功先驅。時至今天，整合營銷是市場推廣傳播的關鍵，同時確保在不同的傳播接觸點上能夠詮釋一致的品牌故事。我們堅信，以巴士車身及車廂廣告、流動多媒體與Webus作為一個綜合平台，絕對有助提升其功能和服務，為公眾及廣告業帶來更加多元化的發展。」
此代理權生效後，兩間公司旗下約1,700架行走香港島、九龍和新界的巴士之一切媒體廣告平台，包括巴士車身及車廂廣告、Webus及流動多媒體廣告服務，將全由Buspak獨家管理和經營。
九巴
九巴一直奉行安全至上的服務宗旨，多年來致力建立一支專業而安全的車長隊伍。過程中，除了在選拔、培訓及管理方面均一絲不苟外，支撐著專業的背後，是一股強大的企業文化 ─ 鼓勵及嘉許安全駕駛，這股推動力造就了專業駕駛的指標。在今年的九巴安全駕駛獎中，共有4 名車長締造了駕駛30年「零意外」*的紀錄，成績令人鼓舞。
九巴為表揚在安全方面表現傑出的車長，特別舉辦了安全駕駛獎。今年共有668名連續5年或以上「零意外」的車長獲得嘉許，其中620名在5年至15年內從未發生意外，另外48名的「零意外」年期更長達20年以上，當中4名更是30年內從沒有意外紀錄，成績斐然。
九巴企業傳訊部主管何嘉麗小姐表示：「九巴一向以提供安全和舒適的巴士服務為目標，對車長的駕駛技術和表現有十分嚴格的要求。我們設有具規模的車長訓練學校，師資質素優良，為新車長及在職車長提供訓練，務求訓練出最專業和出色的車長；我們在推廣安全上亦不遺餘力，全方位鼓勵車長安全至上，以『零意外』為目標。希望得獎的車長們能將安全信念繼續發揚光大，感染其他車長同僚，創造更多更強的安全紀錄。」
締造了30年「零意外」紀錄的茹忠車長表示：「能做到30年零意外，除了有些少運氣外，最重要的要算是駕駛態度，以及駕駛者的情緒智商。就以我每天駕駛的6號線為例，每日也要經過人多車多的彌敦道，很多的士、小巴及貨車共用路面，更隨時會煞停上落客。我的座右銘是洞察路面情況，保持安全的行車距離，戒急用忍，便能成就『零意外』。」
九巴安全駕駛獎始創於1990年，每年舉辦一次，旨在鼓勵車長注重安全駕駛，以「零意外」為工作目標。
*「零意外」指沒有須負責任的交通意外
九巴
九巴在過去一直不遺餘力，緊貼最新科技發展，務求打造強效環保車隊。在提升引擎、採用環保柴油及加裝減排裝置「三管齊下」，九巴成功將其車隊的懸浮粒子和氮氧化物的排放水平大幅減低，與 1992年未引入歐盟廢氣排放標準前的水平比較，九巴車隊的懸浮粒子排放水平下降達92%，氮氧化物的排放水平則減少57.2% (截至2011年12月底)，為香港帶來更清新的空氣。
九巴一直緊貼市場上最新引擎型號。由1992年引入歐盟第一代引擎開始，至1996年的歐盟第二代引擎、2001年的歐盟第三代、2006年的歐盟第四代及2009年引進最新的歐盟第五代引擎，九巴一直走在市場前端。至2011年年底，九巴擁有309部配備歐盟第五代環保引擎及108部配備歐盟第四代環保引擎的巴士，是九巴環保車隊的生力軍。
此外，九巴亦研究不同方法，提升現有車隊的環保表現。早於2001年，透過在較早期的巴士上加裝柴油催化轉換器及使用超低硫柴油(含硫量0.005% )，車隊中的歐盟第一代及更早期巴士的微粒排放標準已分別提升至歐盟第二代及歐盟第一代的水平。計劃的第二階段於2007年展開，九巴為旗下配備歐盟第二代及歐盟第三代引擎的巴士安裝微粒過濾器，將其微粒排放水平提升至歐盟第四/五代的標準，整項計劃已於2010年完成，大幅改善了龐大車隊的排放質素。
在用油方面，九巴由 2008年開始採用含硫量近乎零的柴油 ─「歐盟第五代柴油」，其含硫量只有0.001%，不但能直接改善巴士的排放質素，同時亦加強了安裝於不同年期巴士上的柴油催化轉換器及微粒過濾器的運作效率，間接提升巴士的排放水平。
展望未來，九巴會繼續緊貼最新科技發展，除了持續提升車隊的環保表現，亦會積極探討及測試各種零排放的技術，為締造更清潔和寧靜的香港盡一分力。
九巴
「九巴之友」支持環保，連續八年在「綠色力量」舉辦的「環島行」活動中擔任義工，為發展環境教育出一分力。當日，「九巴之友」成員駐守大風坳的檢查站，除了負責維持檢查站的秩序、為參賽者作賽道指引和記錄參賽者資料外，更為他們提供補充飲料、食水、麵包及水果。
參與當日活動的其中一名「九巴之友」表示：「雖然今日天氣寒冷及偶有驟雨，但我們各人都緊守崗位，充分發揮團隊合作精神，使整個檢查站運作暢順，順利完成任務。最重要的是透過參與是次活動，能以行動支持環保，又可以親近大自然，可說是一舉兩得。」
「九巴之友」是九巴成立的一個義工組織，目的是希望透過會員身體力行，履行一些乘客應盡的義務，發揮自律助人精神，提高公民意識，令自己及別人的巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」更會為會員舉辦各項有益身心的康樂活動，並鼓勵會員參與社會服務，積極推動他們實踐推己及人和關心社會的精神。
新巴
新巴城巴早前響應母公司新創建集團的義工活動，聯同其他成員公司逾100 名的管理層及員工將愛心送到天水圍的基層家庭，與他們共度半天難忘的海、陸之旅。
一如既往，新創建每年均號召旗下成員公司的管理層及員工一同參與社區服務，以慶祝集團掛牌上市。適逢今年為集團上市九週年紀念，特別將本年2 月25 日定為「創建社區關懷日」，延展關愛精神。集團今年與香港基督教女青年會合作，以「和諧社區」為主題，由企業義工隊「新創建愛心聯盟」將和諧家庭及社會共融的元素帶入天水圍基層家庭，透過是次海陸之旅，讓居於偏遠地區的家庭多與外界接觸、擴闊視野。除了管理層向在場家庭派送福袋外，上下員工更與各個家庭玩集體遊戲，大家打成一片，透過彼此認識和溝通，凝聚以和諧家庭為基礎的社區力量。
作為集團一份子，新巴城巴管理層率領多名前線及後勤員工落力支持，今年兩巴派出充滿節日氣氛的龍年巴士由天水圍出發，接載義工及家庭先到另一成員公司新渡輪船塢參觀，其後再乘船前往灣仔香港會議展覽中心享用自助午餐，讓他們深入了解集團多元化的服務。「新巴城巴禮貌安全大使」又於旅途上與小朋友玩問答遊戲，宣揚道路安全及車廂禮儀的信息，提升他們的公民意識，貫徹社區關愛共融的精神。
市民如有查詢，可於服務時間內致電新巴顧客服務專線2136 8888、城巴顧客服務專線2873 0818；瀏覽新巴網頁www.nwfb.com.hk、城巴網頁www.citybus.com.hk 。
新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。
九巴
九巴一直全力支持保護環境，更是全港首間參與光管回收計劃的企業。九巴自2006年參與該計劃以來，至去年年底為止，已回收了465,000支光管，大幅減少固體廢料對環境的影響。
現時用於照明的光管，其設計上必須注入水銀，透過電子剌激水銀的原子才能產生光線。然而，當耗盡的光管須要棄置時，光管內仍會殘留微量水銀，因此，支持光管回收計劃能夠從源頭減少污染物，避免水銀對自然生態構成長遠的影響。
現時九巴於荔枝角車廠、九龍灣車廠、沙田車廠、屯門車廠及屯門總修中心合共設有5個收集點，收集由約3,900部巴士、2,000多個燈箱及車廠使用過的棄置光管。每當員工更換光管時，均會利用新光管的封套包裹棄置的光管，再集中存放於車廠內指定的地方，定期通知合資格的回收商到車廠收集。回收商會把棄置光管內的水銀清除，再把玻璃廢料壓碎，而收集到的水銀、玻璃微粒及金屬則可循環再用。
九巴近年全面推行減少及妥善處理廢物的計劃，回收的廢物除了光管外，亦包括廢紙、電池、傳真機及打印機使用過的炭粉膠盒及墨盒。
新巴
新巴城巴與東華三院方樹泉日間活動中心暨宿舍合辦的「一體一藝」義工計劃，本年度第二項活動「堆沙設計比賽」已於早前順利舉行，由新巴城巴管理層、前線及後勤員工，以及新創建集團成員組成的「新創建愛心聯盟」義工隊帶領34 名智障學員到石澳沙灘進行堆沙比賽，以及製作沙畫。
是次活動以「海洋生物」為主題，義工及學員首先分組在石澳沙灘進行集體堆沙比賽。義工細心教導學員使用沙鏟、水桶等堆沙工具堆出不同的海洋生物，包括海豚、蟹及八爪魚，並且加入自己的創意，為作品添上特色及趣味性，以競逐「最具創意大獎」。另外，義工及學員發揮創意，用彩沙製成色彩繽紛的沙畫。在義工的帶領下，學員不但發揮他們的藝術潛能，更提升了他們的創造力及觀察力，從中建立了與義工之間的默契和信任，對他們融入社區非常重要。由於部份學員是首次踏足沙灘，他們在是次活動表現得份外投入，享受了一個輕鬆難忘的下午。
新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。
九巴
載通國際控股有限公司(「載通」及其附屬公司統稱為「集團」)〔九龍巴士(一九三三)有限公司（「九巴」）的母公司〕今日公佈載通集團截至2011年12月31日止年度之業績。
截至2011年12月31日止年度，九巴錄得經營虧損港幣1,780萬元，較2010年度的經營盈利港幣2.955億元，出現港幣3.133億元的逆差。
九巴於2011年的財務表現轉差，主要由於國際油價顯著上升。九巴專營巴士使用的近乎零含硫量柴油，是以新加坡0.5%含硫柴油（「該柴油」）為計價基準。該柴油於2011年的平均價格為每桶124.6美元，較2010年上升了39.1%，這導致九巴於2011年的燃油成本上升至港幣14.034億元，較2010年的港幣10.287億元大幅增加了港幣3.747億元。
2011年，九巴的每日平均載客量為256萬人次，較2010年下跌1.1%。載客量下跌，主要是由於鐵路網絡不斷擴展，與九巴服務範圍內的多條巴士線重疊，吸納了更多乘客流向鐵路服務。這情況導致巴士的使用量日漸下降，錄得虧損的巴士路線數目亦不斷增加。
在2011年，香港特別行政區政府批准九巴上調票價，整體平均加幅為3.6%，並於2011年5月15日實施。有關加價所帶來的每年額外車費收入約為港幣2億元，然而它根本不足以彌補單是上述港幣3.747億元的燃油成本增幅，更遑論九巴由2011年6月1日起給旗下前線和維修員工及由2011年9月1日起給其他員工的薪酬增幅（包括加薪4%）所帶來的每年港幣1.4億元的薪酬成本升幅。
由於鐵路網絡不斷擴展、燃油價格仍在高水平、薪酬及其他經營成本因通脹壓力而上漲，九巴預期於2012年及其後數年的經營環境將更具挑戰性。為應付這些挑戰，九巴將積極與香港特區政府及區議會溝通，以進一步改善巴士網絡的營運效率。
九巴
九巴對環保一向不遺餘力，率先引進符合歐盟第五代排放標準的兩軸雙層巴士。與三軸巴士比較，兩軸設計耗油量較少，廢氣排放量相應下降，更有利改善空氣質素。九巴車隊的其中一款歐盟第五代兩軸環保巴士為2010年引進的富豪前衛B9TL兩軸巴士。該巴士的長度為10.6米，載客量85人，現時主要行走東區海底隧道路線606及606A，與另一部歐盟第五代兩軸環保雙層巴士丹尼士Enviro400在同一路線為環保出力。
九巴現推出富豪前衛歐盟第五代兩軸環保巴士模型，精確重現富豪前衛車身的特徵及兩軸設計，外形別具特色。模型合共限量發行2,500部，附有全球限量生產證書，每部售價$328，數量有限，售完即止。
歡迎市民前往下列「九巴顧客服務中心」選購: 荃灣鐵路站巴士總站(站長室側)、沙田市中心巴士總站、屯門市中心巴士總站、藍田鐵路站巴士總站、美孚巴士總站、尖沙咀碼頭巴士總站、紅磡海底隧道巴士交匯處及天水圍天恆邨巴士總站。如欲查詢，請致電九巴顧客服務熱線2745-4466，乘客亦可瀏覽九巴網頁(www.kmb.hk)選購其他九巴精品。
九巴
九巴一向以乘客的安全為本，近年特設安全及服務質量部，總攬涉及安全層面的事宜，以持續提升九巴營運安全水平。鑑於路面擠塞及人口老化問題日益加劇，該部門特別推出針對性改善措施，重點提升長者乘車安全，過去一年卓見成效，長者在巴士內失平衡個案下跌了15個百分點。為了持續改善安全表現，九巴將在全線車隊設置全新設計的關愛座，並加強長者乘車安全的宣傳教育工作。
九巴副董事總經理歐陽杞浚先生說：「九巴於2010年成立了安全督導小組，負責監察及檢討安全管理體系的發展及執行，並制定相關的行動計劃，以提升車務營運及車隊維修的安全。此外，九巴也在同一年成立安全及服務質量部，深入分析涉及九巴意外的數據，判研意外的風險，制定相關措施，加強風險管理。」現時涉及九巴的意外大部份為乘客在車廂內失平衡，2011年相關意外佔意外總數的五成，其中，65歲或以上的長者佔失平衡個案比率近三份之一。根據政府統計處人口普查結果顯示，香港人口逐漸老化，2011年65歲或以上組別人士的人數約94萬，比2001年約75萬人上升25%，未來數年這趨勢將持續。
為全面提升長者乘車安全，九巴自2010年起推出了一連串措施，對內提升車長安全意識，對外加強對乘客的宣傳教育。對內方面，我們派出安全大使到各巴士總站，分享安全心得，宣傳安全訊息﹔為涉及須負交通意外責任的車長提供駕駛技術培訓課程，檢討意外成因，進行針對性訓練﹔強化新車長對油門控制的訓練，著重駕駛平順和穩定。對外方面，九巴透過不同渠道向長者派發乘車安全單張，最近更聯同警方代表在較多長者乘客的巴士站，溫馨提示長者乘搭巴士時緊握扶手，並派發有關交通安全的宣傳單張，及印有「緊握扶手 安全第一」的環保袋。
這些措施的成效令人鼓舞，涉及65歲或以上長者的巴士意外總數，2011年比2010年減少了一成，而涉及65歲或以上長者的車廂中失平衡個案，2011年更比2010了減少了一成半。
為更著力推動關愛乘客的文化，同時提升乘車安全，九巴於2011年5月起在9條路線共87部巴士上試驗關愛座計劃，鼓勵乘客讓座予有需要人士，計劃至今反應正面。故九巴決定在轄下所有3,800多部巴士上全面安裝關愛座，並配上全新設計的深紫色頭枕，以便與座椅的顏色更配襯，頭枕上有長者、孕婦、嬰孩及傷健人士的圖案，提醒乘客對有需要人士應盡的義務。頭枕後更加上鮮明讓座手勢，附以文字提醒乘客「你也可以讓座」。此外，在關愛座附近的車窗亦張貼了標語，提醒乘客讓座，有關計劃將於今年內完成。
歐陽先生補充說：「九巴希望透過多管齊下的方式不斷提升安全表現，為乘客安全作出持續的貢獻。」
九巴
「九巴之友」較早前應新生園協會的邀請，參與一個名為「愛．共融．多元文化嘉年華會暨頒獎典禮」的活動。該活動在深水埗保安道遊樂場舉行，目的是加深區內市民對新來港人士及南亞裔人士的了解，藉此推動社區互助共融。「九巴之友」分成三組，分別負責設置攤位及協助遊戲的進行、頒獎典禮的場務工作、以及維持會場秩序和協助大會作問卷調查。
參與是次活動的其中一名「九巴之友」表示：「今天天氣雖然較寒冷，但入場參與的市民仍不少。是次嘉年華會透過輕鬆的氣氛帶出共融的訊息，極具意義，期望日後再能參與類似的活動。」
「九巴之友」是九巴成立的一個義工組織，目的是希望透過會員身體力行，履行一些乘客應盡的義務，發揮自律助人精神，提高公民意識，令自己及別人的巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」更會為會員舉辦各項有益身心的康樂活動，並鼓勵會員參與社會服務，積極推動他們實踐推己及人和關心社會的精神。
九巴
九巴一向注重行車及乘客安全，對長者乘客尤其關注。為進一步加強教育及向長者宣揚乘車安全的訊息，九巴將於今年展開一連串宣傳活動。
九巴將於下星期一和星期二(2月27日和28日)上午10時派出前線人員，聯同警方代表在觀塘及慈雲山較多長者乘車的巴士站(詳情見附表)，溫馨提示長者乘搭巴士時謹記「緊握扶手，安全第一」的安全訊息，並派發宣傳單張及設計精美實用的環保袋。
九巴發言人表示﹕「因應路面情況，巴士行駛時少不免會有些擺動。今次活動的目的是希望在較多長者出入的地點，直接提醒和教育他們乘搭巴士時要注意安全，乘車時謹記緊握扶手，以享受安全舒適的巴士旅程。」
發言人續稱：「今次的活動是整項宣傳計劃的第一擊，我們會聯同警方繼續走訪各區，向長者廣泛宣揚乘車安全的訊息。」
| 2012年2月27日上午10時 | 觀塘中秀茂坪巴士總站及翠屏道巴士總站 |
| 2012年2月28日上午10時 | 慈雲山(中)巴士總站及慈正邨分站 |
九巴
九巴在香港社會服務聯會舉辦的「香港長者友善社區2011 」中，榮獲銅星獎，而九巴提供的長者假日車資優惠，更獲投票選為「最受歡迎長者友善措施」。
九巴一向重視長者乘客的需要，多年來不斷優化措施讓長者能享用舒適及物超所值的巴士旅程，從而鼓勵他們投入社區，措施包括引進關愛座及超低地台設施、長者車資半價優惠、於「長者日」讓長者免費享受任何九巴路線及長者假日車資優惠等。今次獲獎足證九巴服務體貼長者需要，並獲廣泛認同。
此外，九巴較早前更開展了「九巴滿載關懷計劃」推廣長者乘車安全，全面照顧長者需要。
九巴
九巴在過去20年一直不遺餘力，緊貼最新科技發展，務求打造強效環保車隊。在提升引擎、採用環保柴油及加裝減排裝置「三管齊下」，九巴成功將其車隊的懸浮粒子和氮氧化物的排放水平大幅減低，與 1992年未引入歐盟廢氣排放標準前的水平比較，九巴車隊的懸浮粒子排放水平下降達92%，氮氧化物的排放水平則減少57.2% (數字截至2011年12月底)，為香港帶來更清新的空氣。
九巴首席機械工程師沈乙紅先生表示：「九巴約有3800多部巴士，要一次過全部更換最新型的環保巴士，並不合符環保原則，在經濟上亦不可行。但我們深明空氣質素的重要性，因此一直責無旁貸，在提供優質服務的同時，不斷研究如何改善車隊的排放。」
首先從最基本入手 ─ 緊貼市場上最新引擎型號。由1992年引入歐盟第一代引擎開始，至1996年的歐盟第二代引擎、2001年的歐盟第三代、2006年的歐盟第四代及2009年引進最新的歐盟第五代引擎，九巴一直走在市場前端。至2011年年底，九巴擁有309部配備歐盟第五代環保引擎及108部配備歐盟第四代環保引擎的巴士，是九巴環保車隊的生力軍。
此外，九巴亦研究不同方法，提升現有車隊的環保表現。早於2001年，透過在較早期的巴士上加裝柴油催化轉換器及使用超低硫柴油(含硫量0.005% )，車隊中的歐盟第一代及更早期巴士的微粒排放標準已分別提升至歐盟第二代及歐盟第一代的水平。計劃的第二階段於2007年展開，九巴為旗下配備歐盟第二代及歐盟第三代引擎的巴士安裝微粒過濾器，將其微粒排放水平提升至歐盟第四/五代的標準，整項計劃已於2010年完成，大幅改善了龐大車隊的排放質素。
九巴亦從用油方面著手，由 2008年開始採用含硫量近乎零的柴油 ─「歐盟第五代柴油」，其含硫量只有0.001%，不但能直接改善巴士的排放質素，同時亦加強了安裝於不同年期巴士上的柴油催化轉換器及微粒過濾器的運作效率，間接提升巴士的排放水平。現時九巴車隊已全線採用該種柴油。
九巴首席機械工程師沈乙紅先生表示：「此外，因應巴士客量的轉變，九巴引入了新一代單層巴士行走客量較低的路線，以減少路面排放。」
沈乙紅先生補充：「九巴亦支持香港特區政府的『選擇性催化還原器』測試計劃，並作出積極配合，於2011年9月開始分別在一部歐盟第二代及一部歐盟第三代巴士加裝了『選擇性催化還原器』，進行載客路線測試，現正收集相關數據以評估成效。有關測試預計為期一年。」
沈先生表示：「展望未來，我們會繼續緊貼最新科技發展，除了持續提升車隊的環保表現，亦會積極探討及測試各種零排放的技術，為締造更清潔和寧靜的香港盡一分力。」
九巴
九巴已連續12年響應碳粉匣回收計劃，截至2011年年底，共回收了4,981個碳粉匣，不但協助減少被棄置在堆填區的固體廢物，亦響應珍惜用作製造碳粉匣的寶貴資源。
在過去11年，九巴回收的碳粉匣共減少約4噸重的固體廢物，並且同時節省了可供生產等量碳粉匣所需的約2,926公升石油，相等於一部雙層巴士往來三號幹線約193次所耗用的油量。
碳粉匣回收計劃是由香港地球之友推動，鼓勵公司及家庭提供碳粉匣以作回收。九巴由2001年開始支持有關計劃，2002年起更將回收碳粉匣的範圍由總部擴展至屬下所有巴士廠，盡力保護地球的環境及節省天然資源。
九巴
「九巴之友」參加由香港小童群益會主辦的「正能量—社區關愛互聯網計劃之年年糕昇樂鞍山」活動，自製年糕派予居住在馬鞍山的長者。當日，20名「九巴之友」在寒冷天氣中到達馬鞍山，齊心為長者製作年糕，接著便探訪馬鞍山的長者中心，與老友記玩遊戲，讓他們動動腦筋；同時更送上賀年歌，及派發親手製作的年糕。每位長者皆滿心歡喜，也滿載而歸。
參與是次活動的其中一名「九巴之友」表示：「原來看似簡單的過年食品，要做到色香味俱全，也不容易。在製作過程中的每一個步驟都充滿著我們對長者的愛心和關心，希望他們能體會得到這份關愛。」
「九巴之友」是九巴成立的一個義工組織，目的是希望透過會員身體力行，履行一些乘客應盡的義務，發揮自律助人精神，提高公民意識，令自已及別人的巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」更會為會員舉辦各項有益身心的康樂活動，並鼓勵會員參與社會服務，積極推動他們實踐推己及人和關心社會的精神。
九巴
九巴網站（www.kmb.hk）連續兩年獲選2011香港十大 「.hk」 網站。香港十大「.hk」網站選舉由香港互聯網註冊管理有限公司 (HKIRC) 舉辦，旨在鼓勵本地企業在業務上善用以「.hk」為域名的網站，並展示「.hk」網站在設計及建設方面的最佳應用。
今屆香港十大 「.hk」 網站選舉共有200多個網站參賽，經公眾投票，並由評審委員按網站的行業創意、整體觀感和容易瀏覽及操作、互動性、域名相關性，以及社會貢獻等標準給予評分。為了支持社會數碼共融的理念，今屆選舉首次在評審準則中加入「無障礙網站」的元素，方便有需要人士使用及瀏覽，共同體現社會數碼共融的理念。九巴網站在創新互聯網應用、推廣業務及無障礙網站設計上的傑出表現得到公眾及專業評審的認同，獲選為香港十大 「.hk」 網站。
九巴網站提供豐富和定期更新的九巴資訊，是九巴增進與各界溝通的主要渠道之一。網頁設有地圖版「點到點路線搜尋」功能，操作簡易直接，而消閒熱點、九巴博物館以及九巴珍藏競投區等內容，則富有趣味性，老幼咸宜。現時九巴網站每日的平均點擊率高達1,100多萬。
九巴
九巴一向以提供安全和舒適的巴士服務為目標，對車長的駕駛技術和表現有十分嚴格的要求，非常重視為車長提供最專業的培訓。公司自上世紀60年代開始已自行開辦車長駕駛訓練班，至80年代已發展為全世界私營巴士公司轄下最具規模的車長訓練學校。九巴車長訓練學校師資質素優良，課程設計亦不斷精益求精，務求訓練出最專業和出色的車長，為乘客提供優質服務。
九巴車長訓練學校累積了多年的經驗，為學員精心設計全面而優質的培訓及駕駛技術改進課程，務求全方位提升車長專業水平。新學員會接受新車長基本駕駛訓練課程，包括巴士操作訓練、安全駕駛意識及技巧、道路法例、泊位及夜間行車訓練、路線/車型/特別設備訓練及顧客服務技巧等。
有20年導師經驗的九巴車長訓練學校總顧問導師陳文輝先生，曾訓練超過3千名學員。他說：「九巴近年積極改進新車長訓練課程，採用先進的巴士模擬駕駛室進行培訓，逼真地模擬路面情況及行人車輛的互動情境，以鍛鍊車長的反應和提升他們的駕駛表現。在2011年內，模擬駕駛訓練新增了多款訓練情景，包括阻礙埋站的車輛、不遵守交通燈號的過路行人、突然從車旁切線的車輛、在十字路口衝燈的車輛及位於迴旋處與快速公路的壞車等，以強化車長的入站技巧、對路面危機的警覺性、倒後鏡的靈活運用及緊急應變能力。此外，課程也特別加入防衛性駕駛及環保駕駛訓練，以提升新車長對行車安全和環保的意識。」
九巴車長訓練學校的師資十分優良，共有62位專業駕駛導師，負責車長訓練和評核工作。陳文輝表示：「我們每一位專業駕駛導師一直以來皆以嚴謹認真的態度來審核學員的訓練進度，做好新車長的把關工作。即使他已考獲運輸署發出的巴士駕駛執照，仍須經導師評估合格後才會安排他們工作。」
陳文輝指出：「我們會視乎不同學員的駕駛習慣來因材施教，並會作針對性的輔助和訓練，增強他們的信心和判斷力。此外，新車長工作一個月後會返回學校進行跟進課程，讓他們分享工作和駕駛上的體驗，以便導師提供適當指導。九巴亦會為他們提供保持身心健康的活動和講座，包括正確的駕駛坐姿及情緒管理等。公司亦透過員工網向車長提供各類資訊和輔助教材，包括優質駕駛網上訓練課程、車長安全駕駛手冊及注意路段駕駛貼士等，讓車長在工餘時間重溫駕駛理論和技術要訣。」
陳文輝補充：「導師們不時檢討課程內容及就新車型與訓練項目提供修訂建議，制定車長訓練政策與及更新網上安全駕駛小貼士。當學員完成每個訓練課程後，亦須就課程的內容、安排及導師表現等滿意程度評分。現時學員對訓練課程的整體滿意度為99%。」
車長訓練學校每年為約6千名車長提供各項不同的訓練，其中包括新車長及在職車長。現時在職車長每三年須接受最少一項駕駛訓練課程，其中包括優質駕駛訓練課程及輔助訓練課程等，以提升他們的駕駛技術及行車安全意識。
九巴
九巴一向著重資源循環再用，以保護環境。在2011年，九巴共翻新車胎31,000條，減少的固體廢物達1,550公噸，不但進一步節省資源，亦有助減輕堆填區的負荷。由1972年至今，九巴翻新車胎的數目已達720,000條。
九巴車胎翻新部設於屯門區，是目前全港最大規模的巴士車胎翻新工場。車胎的翻新工序採用ISO9001:2000國際標準，過程中的每一步驟，包括舊車胎打磨、車孔、修補破口、噴上膠水、塗上修補軟膠、鋪上定型面膠、再放入壓力焗爐加壓，全部均一絲不苟。
九巴車隊約3,800部巴士每日共使用超過30,000條車胎，當中超過60%是翻新車胎。由於每條車胎平均可翻新兩次，因此車胎的壽命可由七個月延長至兩年。最近九巴更進一步貫徹環保承諾，把不能再翻新的廢車胎交予承辦商，從中抽取各種材料以循環再造成各種產品，而在翻新車胎過程中，打磨所產生的膠粒，亦會由承辦商收集，用作遊樂場的膠質地台。
九巴
「九巴之友」與禁毒義工團合作舉辦「入廚有出路」計劃，在過去一年裡走訪了6 間戒毒院所，向曾濫藥或接觸毒品的學員教授簡單的入廚技巧，加強他們對廚藝的興趣和增強自信心，從而協助他們重投社會。有關活動經已順利完成，並於較早前舉辦了結業典禮。當日，「九巴之友」及各院所的代表及學員除了互相交流入廚心得和經驗外，還舉辦了廚藝比拼環節，讓各院所學員進行比賽，場面溫馨熱鬧。
參與是次活動的其中一名學員表示：「『入廚有出路』計劃不但提高了我對烹飪的興趣，同時亦改善了我與家人的關係。我們深切感受到『九巴之友』及其他義工的熱誠和關愛，希望日後有機會學以致用，發揮所長。」
「九巴之友」是九巴成立的一個義工組織，目的是希望透過會員身體力行，履行一些乘客應盡的義務，發揮自律助人精神，提高公民意識，令自已及別人的巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」更會為會員舉辦各項有益身心的康樂活動，並鼓勵會員參與社會服務，積極推動他們實踐推己及人和關心社會的精神。
九巴
迎接壬辰龍年的來臨，九巴於網上推出了兩款農曆新年電子賀卡供市民下載，既環保、又方便。賀卡以香港多個地標為主題，並以九巴不同的路線帶出各種祝福字句，祝全港市民「去邊度拜年都咁順」。另一款賀卡則以風車為主題，屬意風生水起，好運源源不絕。您更可在賀卡上加上獨有的祝福字句送贈親友，給收卡人一份貼心的驚喜。
現在就登上九巴網站(www.kmb.hk)，與親友共同分享節日的喜悅吧！
九巴
九龍巴士(一九三三)有限公司及龍運巴士有限公司宣佈，延長對長者的假日車資優惠至2012年6月30日。
優惠期內，凡使用長者八達通繳付車資的65歲或以上的乘客，逢星期日及公眾假期，只須付港幣$2或半費車資(以較低者為準)，便可乘搭所有九巴(馬場路線除外)及龍運巴士路線(機場巴士路線“A”線除外)。
九巴及龍運此決定經過仔細評估其經營環境及財務狀況後作出。事實上，面對油價、工資、隧道費等營運成本高企，加上公共交通市場競爭激烈，九巴及龍運要面對的經營環境仍然嚴峻。
九巴及龍運自2006年開始提供長者假日車資優惠。
城巴
城巴按照2006 年與政府協議有關回饋乘客之安排，將推出兩項短期票價優惠。詳情如下︰
一．八達通「即日回程車資折扣優惠」
於2012 年1 月22 日 (星期日) 至2012 年3 月17 日 (星期六) 為期八週，使用八達通繳付車資的乘客，乘搭城巴獨營過海路線，包括930/930A、962/ 962A/ 962B/ 962C/ 962P/962S/ 962X/ X962/ N962、967/ 967X/ 969/ 969A/ 969B/ 969C/ 969P/ 969X/ N969、973/973P、698R 號線，即日回程車資可享有八折優惠。乘客必須以同一張八達通卡付款，即日來回乘搭同一路線或同一組別路線，折扣優惠將於即日的回程車資中自動扣減。其他詳情請參閱附註一。
二．八達通「即日每兩程減兩元優惠」
同樣於2012 年1 月22 日 (星期日) 至2012 年3 月17 日 (星期六) 為期八週，使用八達通繳付車資的乘客，在同一天內每乘搭兩程任何城巴專營路線 (不包括過海路線、機場、北大嶼山及迪士尼樂園路線)，第二程即可享港幣兩元優惠。乘客必須以同一張八達通卡付款，優惠會於同一天每第二程的車資中自動扣減，多搭多享優惠。其他詳情請參閱附註二。
市民如有查詢，可於服務時間內致電城巴顧客服務專線 2873 0818，或瀏覽城巴網頁www.citybus.com.hk。
附註1︰「即日回程車資折扣」詳情︰
1.可與八達通巴士轉乘優惠同時使用。回程車即日回程車資折扣不適用於已享用巴士轉乘資優八惠折而將回以程扣免除費的巴車士程轉。乘優惠後的車資計算。
2.適用於小童或長者八達通卡半價車資優惠。
3.「即日」之定義為當日凌晨三時至翌日凌晨二時五十九分。
4.乘客於去程與回程之間，不得使用同一張八達通卡進行九次以上的任何交易(包括購物)。
附註2︰「即日每兩程減兩元優惠」詳情︰
1.如第二程車亦享有其他八達通車資優惠，此兩元優惠會在其他八達通車資優惠扣除後，再扣減。若其他八達通車資優惠扣減後，餘下應繳付之車資少於兩元，此優惠將只會為應繳付車資之款額。
2.繳付半價之小童或長者，優惠為「每兩程減壹元」。
3.城巴過海路線、機場、北大嶼山及迪士尼樂園路線除外。提供此優惠之專營路線已表列於城巴網頁www. citybus.com.hk。
4.「即日」之定義為當日凌晨三時至翌日凌晨二時五十九分。
5.每第一程與每第二程車之間，不得使用同一張八達通卡進行九次以上的任何交易(包括購物)。
城巴
新巴城巴宣佈，「長者八達通假日優惠」將由2012 年2月1 日(星期三)起延續至2012 年6 月30 日(星期六)。詳情如下︰
• 所有60 歲或以上使用長者或個人八達通卡的人士逢星期日及公眾假期，可以港幣2元優惠價或半價的優惠車資(兩者以較低者為準)，乘搭城巴各條港島專營路線(馬場專線：8S，旅遊路線：260、314、629、629A 及 629S 除外)、城巴深西快線，以及城巴非專營路線。
• 所有65 歲或以上使用長者或個人八達通卡的人士逢星期日及公眾假期，可以港幣2元優惠價或半價的優惠車資(兩者以較低者為準)，乘搭城巴及新巴所有路線(新巴馬場專線：101R、102R、802、811，城巴馬場專線：8S，城巴機場快線：A10、A11、A12、A21、A22、A29，以及城巴迪士尼樂園快線：R11、R22 除外)。
市民如有查詢，可於服務時間內致電新巴顧客服務專線2136 8888、城巴顧客服務專線2873 0818；瀏覽新巴網頁www.nwfb.com.hk、城巴網頁www.citybus.com.hk。
九巴
為迎接壬辰龍年來臨，九巴特別推出龍年生肖巴士模型。該兩款模型為最新型及外表高貴的富豪前衛歐盟第五代環保巴士及外型剛烈的丹尼士「超直」巴士，分別配上行走利安至金鐘鐵路站(東)的680線及行走美孚至樂華的2A線。龍年巴士披上寓意吉祥喜氣的紅色，再配上瑞氣千祥的金龍，定能為新一年帶來吉祥好運。該兩款模型不但比例精確，車廂配件更一應俱全，極具收藏價值。模型附有全球限量生產證書，每款只發行各2,000部，每部售價$328，售完即止。
此外，九巴亦再度推出極受歡迎的Q版生肖巴士系列，並以富豪前衛巴士及丹尼士「超直」巴士為藍本，製作全新的龍年Q版巴士模型。Q版巴士設有回力裝置，外型趣緻，每部售價$48。
歡迎市民前往「九巴顧客服務中心」選購，地點位於荃灣鐵路站巴士總站（站長室側）、沙田市中心巴士總站、屯門市中心巴士總站、藍田鐵路站巴士總站、美孚巴士總站、尖沙咀碼頭巴士總站、紅磡海底隧道巴士交匯處及天水圍天恆邨巴士總站。乘客如欲查詢，請致電九巴顧客服務熱線2745 4466，同時亦可瀏覽九巴網頁 (www.kmb.hk) 選購其他九巴精品。
新巴
為迎接2012 壬辰龍年的來臨，新巴城巴特意將「丹尼士歐盟5 型環保巴士」換上新裝，披上喜氣洋洋的紅色，成為「金龍獻瑞巴士」，並以醒目金龍，配上鮮豔奪目的彩雲，寓意龍年龍精虎猛，龍騰萬里，縱橫全港。
兩巴更特別將「金龍獻瑞巴士」按1:76 比例製成手工精緻的巴士模型，新巴城巴各限量發行1,088 部，每部售價為港幣328 元。「金龍獻瑞巴士」模型由即日起於新巴顧客服務中心及各大模型銷售商公開發售，售完即止。
新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。
九巴
「九巴之友」在2011香港義工嘉許典禮中，榮獲社會福利署頒發「最高服務時數獎(私人團體─最積極動員客戶參與獎)」亞軍獎項。該獎項旨在表揚及鼓勵組織客戶參與義務工作的私人機構，在該年度內致力為社會作出貢獻，惠澤社群。此外，「九巴之友」多名組長及義工，亦榮獲社會福利署選為「最佳家庭義工」。
「九巴之友」自1998年起，連續13年獲社會福利署頒發「義務工作嘉許金狀」，表揚「九巴之友」於年內的義務工作時數達到一定標準。今年亦榮獲「最高服務時數獎(私人團體─最積極動員客戶參與獎)」亞軍。這份榮譽將推動「九巴之友」繼續努力不懈，為不同地區人士提供適切的義工服務，讓關愛降臨全港每一個角落。
「九巴之友」是九巴成立的一個義工組織，目的是希望透過會員身體力行，履行一些乘客應盡的義務，發揮自律助人精神，提高公民意識，令自己及別人的巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」更會為會員舉辦各項有益身心的康樂活動，並鼓勵會員參與社會服務，積極推動他們實踐推己及人和關心社會的精神。「九巴之友」現時的會員人數超過3,300人，累積義務工作時數超過十萬小時。
九巴
九巴致力保護環境，在環保科技的投資一向不遺餘力；每當車隊更替，均會購買市場上最新的環保型號巴士。九巴近年引入的歐盟第四代及第五代環保巴士，在整體排放水平有所提升，尤以氮氧化物排放的減幅更為顯著。氮氧化物的排放之所以能大幅減少，其中一種技術是採用催化還原過程，需要注入氨素溶液。九巴今日於荔枝角車廠舉行記者會，介紹了特別為這種工序而設的氨素補給站。預計至2012年底，九巴多間車廠將裝設了至少14台氨素補給站。
現時九巴全線約3,900部巴士中，約400部為歐盟第四代及第五代的型號。歐盟第四代及第五代環保巴士能夠令巴士引擎排放的氮氧化物大幅減少，較歐盟第三代環保巴士分別減少30%及60% (每千瓦小時計算)。其中所採用的一種技術為催化還原過程，利用注入的氨素溶液把巴士引擎所產生的氮氧化物還原成水和氮，以達致減排的效果。目前九巴車隊中約330部巴士採用了催化還原技術。
九巴首席機械工程師沈乙紅先生說：「歐盟第四代及第五代環保巴士每使用1公升柴油，便需添加約50毫升氨素溶液，每年有關開支會令九巴的營運成本增加約0.05%，即約3百萬元。然而九巴作為一間肩負社會責任的企業，對環保工作的投入是責無旁貸的。多年來，九巴不斷在環保領域上投放資源，積極測試和引進各種先進科技，就印証了九巴以環保為己任的綠色企業方針。」
九巴於引入歐盟第四代環保巴士初期，因巴士數量尚少，故安排專人到巴士停泊處補充氨素溶液，或安排車長把有關巴士於回廠洗車後駛往指定地點進行有關工序。但隨著環保巴士數目漸多，九巴決定在各車廠設置氨素補給站，以便精簡工作流程及提升效率。
沈乙紅先生表示：「現時荔枝角車廠共有兩台氨素補給站，設於車廠入口的流水作業區。當歐盟第四代或第五代環保巴士回廠入油時，我們會利用這段時間為巴士補充氨素溶液。大部份氨素補給站設有兩支加油槍，可同時為兩部巴士注入氨素溶液。」
現時九巴共有12台氨素補給站，分別位於荔枝角、九龍灣、沙田、屯門、元朗、大埔及上水等地區的車廠，將軍澳車廠及青衣車廠亦計劃於2012年安裝有關裝置。這批補給站每日合共可為超過1000部巴士供應氨素溶液，以配合未來環保車隊增長的需要。
九巴
為了讓所有乘客能享受安全愉快的巴士旅程，九巴呼籲乘客讓座予有需要人士，包括長者、病弱或傷健人士、孕婦及嬰孩等；當巴士行駛時，乘客亦應沿途緊握扶手，以策安全。
九巴一直推廣關懷乘客的文化，在巴士下層車窗上貼上「請讓座予有需要人士」的標貼，提醒乘客履行讓座的公民義務。為了進一步鼓勵乘客發揮守望相助的精神，九巴早前更推出了「關愛座」試驗計劃，在有關座位配上全新設計的頭枕，讓乘客更容易識別，從而提醒乘客讓座。
九巴發言人表示︰「九巴每天服務約260萬人次的乘客，我們重視每一位乘客的安全。因應路面的實際情形，巴士在行駛時車身或會擺動。我們呼籲乘客謹記讓座予有需要人士，沿途亦應緊握扶手，以策安全。九巴車長亦會繼續利用報站器向乘客作出提示。」
他說︰「我們希望乘客能通力合作，履行應盡的義務，讓自己及別人都能享受到安全及舒適的巴士旅程。」
城巴
城巴新巴網站(www.nwstbus.com.hk)推出全新地圖版路線搜尋功能，以提供更簡便、貼心的路線搜尋服務。城巴新巴網站特別在原有點對點搜尋功能上引入地圖功能，地圖上除會清楚顯示整條路線及巴士站位置，更特別提供「地圖點選即時搜尋」，「PDF 搜尋結果輸出」，以及「熱點推介」等三大強勢功能，讓乘客更輕鬆、快捷掌握路線資料，計劃行程，更快到達目的地。
城巴新巴網站搜尋功能包括「點對點搜尋」、「附近巴士路線」、「輸入路線」以及「熱點推介」。用戶除可按個人需要以不同方式搜尋路線，索取詳細路線、班次服務、巴士站相片及乘客資訊外，城巴新巴網站特別採用地圖式搜尋功能，用戶只需簡單地直接於地圖上點選起點及終點位置，便可快速進行路線搜尋，體驗真正點對點的方便。地圖上會清楚顯示行程中所有巴士路線，上、落及轉車站位置，搜尋結果又會顯示巴士站與起點、 終點的步行距離，貼心計劃更完善的行程。
當搜尋完成後，城巴新巴網站會以PDF 格式製作一份完整搜尋結果，當中包括有上、下車站相片、詳細地圖、路線全圖、時間表，以及完整路線資料，供用戶以電郵發送或儲存列印，方便乘客更容易享用城巴新巴優質的服務。城巴新巴網站另具備快速搜尋附近巴士路線功能，包括所選範圍鄰近各個巴士站位置及相關路線資料等以供選擇。而「熱點推介」搜尋功能，則可於地圖上顯示全港各區的消閒、購物及展覽熱點，方便乘客搜尋本土旅遊及相關路線資料。
市民如有查詢，可於服務時間內致電城巴顧客服務專線2873 0818、新巴顧客服務專線2136 8888；瀏覽城巴網頁www.citybus.com.hk或新巴網頁www.nwfb.com.hk。
新巴
城巴新巴一直積極支持公益活動，今年繼續與東華三院方樹泉日間活動中心暨宿舍合辦的「一體一藝11/12」義工計劃，貫徹以體育及藝術為主題，啟發智障學員的多元發展。打響頭炮的活動「隨想隨畫Art Jamming」於日前圓滿結束，活動得到ArtMania 的支持，讓一眾「新創建愛心聯盟」義工與學員攜手完成集體的藝術創作，以及屬於學員的個人畫作。
活動當天學員得到義工及畫室導師悉心指導下，先以色彩繽紛的小卡紙，同心協力拼貼出一幅象徵「心連心」的大心型圖案。當天每名學員都表現雀躍，拿著畫筆一筆一畫，全神貫注地完成屬於自己的作品。由於平日接觸繪畫的機會不多，活動正好激發他們的藝術潛能，從而提升他們對藝術的興趣。是次活動以「隨想隨畫」為題，讓學員發揮天馬行空的想像力，就心中所想、所喜愛的事物，畫出一幅幅獨一無二的作品。
城巴及新巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。城巴及新巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。
新巴
新巴城巴榮獲香港社會服務聯會嘉許，於「長者友善措施致意行動2011」中獲頒「長者友善銀星獎」，以表揚公司在室外空間和建築、交通、尊重和社會包容，以及信息交流四個範疇，均推出符合長者友善原則的服務及措施，全面關懷長者的需要。
兩巴一向致力提供優質的巴士服務，為乘客提供安全舒適的乘車環境，全面照顧長者。除了於巴士站設立無障礙設施方便長者，並積極提升車廂設施以配合長者及行動不便人士的乘車需要。現時，部分巴士已設有低地台、固定斜板，以及附設靠背及輪椅約束帶或扶手柱的輪椅停放處，以方便長者及傷健人士。巴士車廂內亦設有優先座予有需要人士。而現時城巴在行走港島及過海路線的車隊已安裝採用全球衛星定位技術的巴士車廂自動報站系統，提供三文兩語的報站廣播，並以中、英文展示下一站的車站名稱，方便長者掌握行程。新巴城巴所有車長均需接受全面的優質顧客服務培訓，掌握服務長者及傷健乘客的技巧。而現時長者平日乘搭各條新巴城巴的路線均可享有半價優惠。長者逢星期日及公眾假期，可以港幣2 元優惠價或半價的優惠車資乘搭兩巴的所有路線。
今後，兩巴會繼續透過車廂宣傳標貼及其他公民教育活動，向乘客推廣乘車安全、尊重長者及讓座文化。
「長者友善措施致意行動」由香港社會服務聯會主辦，旨在表揚及鼓勵機構及公司在推出符合長者友善原則的服務及措施的努力及成效，以加強市民對長者友善社區的認識。
城巴及新巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。城巴及新巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。
新巴
新巴城巴於香港生產力促進局及公民教育委員會合辦的「第二屆香港傑出企業公民獎」中，獲頒「服務業」組別優異獎，嘉許公司積極履行企業社會責任所作之貢獻。
兩巴多年來致力推動環保及社會公益活動，今次獲獎實在對上下員工一大鼓舞。作為負責任的企業公民，新巴城巴一直在關顧員工社群、保護環境資源、提升巴士服務及安全健康各範疇積極實踐企業社會責任。兩巴於2008 年成立「義工服務委員會」，動員公司上下參與公益事務，鼓勵員工關懷弱勢社群。從2008 年開始，兩巴與東華三院方樹泉日間活動中心暨宿舍合作，以「一體一藝」為主題，舉辦了多個體育及藝術活動的年度義工計劃，加強義工與學員之間的溝通，有助學員融入社區生活，提升社交能力及自信。此外，新巴城巴特別成立「環保辦公室委員會」以將環境保護的核心價值融入日常的管理及營運中，制定及落實一系列減排措施，並購買市場上最新型號的環保巴士以更新車隊，致力提升車隊的環保表現。
由香港生產力促進局及公民教育委員會主辦的「香港企業公民計劃」特別設立「香港傑出企業公民獎」，以表揚積極履行企業社會責任的企業，提升公眾對企業公民責任的認知及關注。
城巴及新巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。城巴及新巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。
九巴
九巴出版了全新的2011「企業社會責任約章」。
約章參照了從不同渠道收集得來的持份者意見、《全球報告倡議組織G3指引》和《全球報告倡議組織─物流及運輸行業補充指引》來編制，臚列了九巴在企業管治、巴士服務、員工、顧客、社區、與各界聯繫、及環保方面的概況，除了公開公司在各個範疇如何履行企業社會責任，更披露各項車務運作的最新資料。
「九巴企業社會責任約章」小冊子印刷精美，中英對照，當中更輯錄了九巴各項設施的精美圖片，讓乘客輕易掌握其服務情況。
歡迎市民前往「九巴顧客服務中心」免費索取，地點位於荃灣鐵路站巴士總站（站長室側）、沙田市中心巴士總站、屯門市中心巴士總站、藍田鐵路站巴士總站、美孚巴士總站、尖沙咀碼頭巴士總站、紅磡海底隧道巴士交匯處及天水圍天恆邨巴士總站。乘客如欲查詢，請致電九巴顧客服務熱線2745 4466,乘客亦可登上九巴網頁www.kmb.hk 下載。
九巴
為鼓勵「老友記」多參與社區活動，「九巴之友」較早前到全港不同地區，接載長者參加由生命熱線舉辦的「快樂．樂五常懷舊遊戲街」嘉年華會，與他們一同試玩各式各樣的攤位遊戲及欣賞舞台表演，共同度過了一個愉快的周末。
該嘉年華會以「懷舊」為主題，部分攤位遊戲更由中學生設計內容，透過長者感興趣的話題促進年青一輩與長者交流。有學生考驗參與長者對昔日明星的辨認能力，成功勾起他們的集體回憶。多位長者亦向「九巴之友」表達謝意，感謝義工利用工餘時間，照顧他們參與社區活動，並直言對義工沿途照顧入微感到很欣慰。
「九巴之友」是九巴成立的一個義工組織，目的是希望透過會員身體力行，履行一些乘客應盡的義務，發揮自律助人精神，提高公民意識，令自己及別人的巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」更會為會員舉辦各項有益身心的康樂活動，並鼓勵會員參與社會服務，積極推動他們實踐推己及人和關心社會的精神。
九巴
又到聖誕，是時候向至愛親朋送上祝福！九巴精心設計兩款別緻的聖誕動畫電子賀卡，讓你憑卡寄意。其中一款以九巴廣闊的覆蓋網絡為主題，無論是繁華鬧市，或是恬靜郊區，九巴都會帶給你歡欣的旅程。另一款則透過充滿關愛的聖誕巴士車廂，展示乘客在巴士上應有的行為，共同以愛心及關懷締造一段段開心的旅程。兩款電子賀卡均可加上你親自創作的祝福語，定能給親友一個難忘的驚喜。
現在就登入九巴網站www.kmb.hk內的「九巴樂園」，共同分享節日的喜悅吧！
九巴
「九巴之友」較早前參與由「苗圃行動」舉辦的「挑戰12小時2011」慈善越野馬拉松，派出了30多名義工駐守42公里比賽路線之井欄樹檢查站。他們負責維持秩序，並為參賽者補給食水、麵包和水果及指引賽道。
「九巴之友」發揮團隊精神，令檢查站運作暢順，整個慈善越野馬拉松亦順利完成。參與是次活動的其中一名「九巴之友」表示：「雖然今天一大清早便要集合，整日工作都非常忙碌，但一想到可以為改善中國基礎教育發展出力，大家都覺得很有意義。」
「九巴之友」是九巴成立的一個義工組織，目的是希望透過會員身體力行，履行一些乘客應盡的義務，發揮自律助人精神，提高公民意識，令自已及別人的巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」更會為會員舉辦各項有益身心的康樂活動，並鼓勵會員參與社會服務，積極推動他們實踐推己及人和關心社會的精神。
九巴
九巴日前舉辦了第十屆「傑出服務獎」頒獎典禮，表揚59位工作表現出色的員工。得獎員工包括37名車長、2名車務督察、1名站長、1名維修組員工，以及18名不同部門的員工。今年更增設了一個「星中之星」的個人獎項，以表揚當中表現最為傑出的一位員工。
九巴自2002年起每年舉辦「傑出服務獎」，旨在鼓勵員工更加主動和投入工作，禮待顧客及同事和熱心參與公益慈善活動。作為一個經常性的獎勵計劃，公司不設名額限制，凡表現出色的九巴員工，不論任何職位，均有機會獲推薦參加。
九巴董事總經理何達文先生在頒獎禮上表示：「多謝各位同事的努力和付出，希望各得獎員工繼續抱著『服務乘客 從心出發』的優質服務精神，與公司攜手邁步向前。」
這個獎勵計劃是由各部門主管組成的評審委員會，就不同範疇評核各參加員工，評審準則包括員工是否曾獲上級、外界或同事讚揚，以及有否其他突出的服務表現等，從而選出得獎者。每位獲獎員工均獲頒贈精美獎座一個。此外，九巴今年亦頒發傑出服務獎隊際獎，以鼓勵員工互相合作及發揚團隊精神。
九巴除舉辦傑出服務獎外，亦有為車長而設的九巴傑出車長選舉、良好服務年獎及安全駕駛年獎，以及專為站長、助理站長及顧客服務助理而設的良好服務年獎，以提倡優質服務文化。
九巴
每年一度的九巴乘客聯絡小組會議已於較早前順利舉行，來自各地區的乘客代表按九龍東、九龍西、新界東及新界西等不同區域分為六個小組，就「力臻完善，邁步向前」的會議主題，提出了不少寶貴意見及建議。
九巴已將當日討論的項目連同九巴的回應，輯錄成《2011年九巴乘客聯絡小組報告》。為了配合九巴致力環保之原則，本年度的報告以電子刊物形式出版，上載九巴網頁。報告內容分為「路線及班次服務」、「車長及前線服務」、「巴士類別」、「車廂設施」、「巴士站設施」、「車費」及「其他意見」。此外，報告亦記錄了九巴就上一屆乘客聯絡小組提出的跟進事項及有關進度，讓乘客了解更多九巴服務的資料及發展路向。
《2011年九巴乘客聯絡小組報告》以中英文雙語撰寫，現已上載於九巴網頁http://www.kmb.hk/tc/news/plg.html，歡迎市民上網瀏覽。
九巴
「九巴之友」與生命熱線合辦「九巴之友滿載關懷計劃」，透過一系列義工服務，為居住在葵涌區的長者舉辦不同活動，為社區注入關愛。在早前的戶外活動中，「九巴之友」帶領長者們參觀九巴荔枝角車廠，讓他們認識九巴現代化及環保的巴士車隊，長者們更坐進車長駕駛室，一嚐當車長的滋味。午後，大隊前往大埔林村，參觀著名的許願樹及天后廟，體會地道本港文化，度過輕鬆愉快的周日。
參與是次活動的其中一名長者表示：「很感謝義工的付出，於假日陪我們到處遊玩，實在十分難得。能夠參與今日的活動，到郊外吸吸新鮮空氣，讓我的心情也歡暢起來。」
「九巴之友」是九巴成立的一個義工組織，目的是希望透過會員身體力行，履行一些乘客應盡的義務，發揮自律助人精神，提高公民意識，令自已及別人的巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」更會為會員舉辦各項有益身心的康樂活動，並鼓勵會員參與社會服務，積極推動他們實踐推己及人和關心社會的精神。
九巴
九巴於2010/2011年度積極參與香港公益金舉辦的各項籌款活動，獲公益金頒發「公益嘉許獎」。
九巴肩負企業社會責任，一直熱心公益，透過不同的渠道回饋社會 。在2010/ 2011 年度，九巴參與了多項由公益金舉辦的籌款活動，包括「公益服飾日」及「公益慈善馬拉松」，為公益金籌得可觀善款，幫助社會上有需要人士。在「公益慈善馬拉松」中，九巴分別奪得十公里賽事隊伍組別銀獎、半馬拉松隊伍組別金獎和銀獎及男子組銀獎，印證九巴員工們出錢出力，全面支持公益金活動。
九巴
九巴在90年代初期引進超過140部「利蘭奧林比安」11米空調巴士，是九巴引入香港的首批雙層空調巴士，其中最後的15輛採用了當時嶄新的亞歷山大車身和大型車頭擋風玻璃設計，投入服務初期主要行走市區和過海路線如11、98D、111和182，之後陸續被調派行走新界線，直至2011年全數退役。
九巴現推出兩款「利蘭奧林比安」11米雙層空調巴士模型，分別是2011年版本的40X 線及1993年版本的111線。每款模型限量發行1,000部，更附有全球限量生產證書，每部售價$298，數量有限，不容錯過。
歡迎市民前往下列「九巴顧客服務中心」選購: 荃灣鐵路站巴士總站(站長室側)、沙田市中心巴士總站、屯門市中心巴士總站、藍田鐵路站巴士總站、美孚巴士總站、尖沙咀碼頭巴士總站、紅磡海底隧道巴士交匯處及天水圍天恆邨巴士總站。如欲查詢，請致電九巴顧客服務熱線2745-4466，乘客亦可瀏覽九巴網頁(www.kmb.hk)選購其他九巴精品。
城巴
新巴城巴隆重推出同時適用於iPhone 及Android 平台的手機應用程式，提供更簡便、貼心的路線搜尋功能及班次資訊，由即日起可於iTunesApp Store或Android Market 免費下載。新巴城巴App 特別引入地圖點對點搜尋功能，讓乘客更輕鬆、快捷掌握路線資料；另具備最全面的附近巴士路線功能，包括鄰近各個巴士站位置及鄰近路線資料等以供選擇。其他強勢功能包括即時導航引領前往所需的巴士站，更靈活的落車提示以及路線書籤功能，由乘客開始行程直至到達目的地，新巴城巴App 均能細意照顧乘客需要，為每一個巴士旅程增值。
新巴城巴App 以兩巴圖案配以藍天綠草作為按入標號，介面設計充滿活力色彩，清楚展示四項主要功能，包括「點對點搜尋」、「附近巴士路線」、「輸入路線」以及「行程記錄追蹤」。用戶除可按自己需要以不同方式搜尋路線，索取詳細路線、班次服務、巴士站相片及乘客資訊外，新巴城巴App 特別採用地圖式搜尋功能，只需直接於地圖上選取起點及終點位置，便可快速搜尋路線資料，體驗真正點對點的方便。搜尋結果又會即時以最少總步行距離排序顯示起點或目的地與上車、下車或轉車巴士站的步行距離，貼心為用戶計劃更完善的行程。
在路線資料顯示方面，新巴城巴App 已載入兩巴所有路線資料，並會於地圖上清楚顯示整條路線及巴士站位置。而配合全球定位系統(GPS)功能，用戶便可即時確認所在位置，鄰近巴士站位置，及其他路線資料均一目了然；更附設超強導航功能，即時在地圖上引領用戶前往所選的巴士站，以切合用戶的需要。
此外，新巴城巴App 提供兩階段式(300 米/ 600 米)的到站提示，在巴士行駛時沿途追蹤用戶所在位置，提醒乘客準備落車；並可預設最多10 個到站提示，有關提示會於巴士到站後自動於畫面消失，避免忘記落車的情況，讓每個乘客更能輕鬆享受每個巴士旅程。
新巴城巴App 設有繁體中文、簡體中文及英語三個介面，用戶可即時於iTunes App Store或Android Market，搜尋「新巴」或「城巴」免費下載。
市民如有查詢，可於服務時間內致電城巴顧客服務專線2873 0818、新巴顧客服務專線2136 8888；瀏覽城巴網頁www.citybus.com.hk或新巴網頁www.nwfb.com.hk。
九巴
九巴於2011年9月20日舉行了第35屆學徒結業典禮，共有26位九巴技術訓練學校的學徒畢業，包括去年年底勇奪「2010年最佳學徒比賽」季軍的容宅樞。他們將會成為九巴維修隊伍的生力軍，為九巴車隊提供高質素的後勤支援服務。
九巴董事總經理何達文先生表示：「九巴在培訓巴士維修人才方面一向不遺餘力，九巴技術訓練學校除了致力提高技術人員的維修知識及技術外，亦積極把學徒培訓為出色的巴士維修專才，確保九巴車隊能夠保持最高的運作水平。九巴的學徒一向成績超卓，在歷屆職業訓練局舉辦的全港學徒比賽中，經常取得優異成績。」
現已獲聘為九巴維修技工的得獎學徒容宅樞表示：「九巴學徒訓練課程不但使我學會不少實用的巴士維修技術及知識，亦使我培養出獨立處理和解決問題的能力。早前我有份參與巴士更換環保電池的工程，由於這是嶄新的工序，我在當中獲得的經驗十分寶貴，也給我莫大的滿足感。」
九巴技術訓練學校於1973年成立，是全港最具規模的巴士維修專業訓練學校，多年來培育了超過2,000名學員，為有志投身汽車維修業的年青人提供一條專業出路，目前共有194名學徒接受培訓。任何年滿16歲而有志投身巴士維修行業的香港居民，只要完成中三或以上程度，便可申請就讀九巴的「技工學徒訓練課程」，接受三至四年的學徒訓練，期間更會由九巴資助修讀香港專業教育學院舉辦之「技工維修訓練課程」。學徒畢業後可獲聘為九巴維修員工。
九巴
經過多月來的招募，面談及甄選程序，新一批「九巴之友」會員經已誕生，並於早前正式宣誓就職。
就職典禮上，新一屆超過120名「九巴之友」會員進行了宣誓儀式，大會亦向新會員講解「九巴之友」的守則，及介紹過去所舉辦過的活動，讓新會員了解到「九巴之友」如何實踐自律助人的精神，為社會上有需要的人士服務。
其中一名新「九巴之友」成員表示：「很高興能成為『九巴之友』 一員，這組織的活動多樣化，能幫助別人之餘，亦能擴闊自己的眼界。我期望來年能多參與各項義務工作，把『九巴之友』推己及人的精神傳遍社會每一個角落。」
「九巴之友」是九巴成立的一個義工組織，目的是希望透過會員身體力行，履行一些乘客應盡的義務，發揮自律助人精神，提高公民意識，令自已及別人的巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」更會為會員舉辦各項有益身心的康樂活動，並鼓勵會員參與社會服務，積極推動他們實踐推己及人和關心社會的精神。
新巴
為進一步推廣社區藝術發展，香港教育學院(教院)與新巴及城巴合辦大型社區藝術計劃 －「藝術巴士：走入社群！」，以藝術教育融入公共交通工具，22 輛新巴和城巴化身為「流動藝術館」，深入社區進行一系列的流動展覽和藝術巡遊，提高市民對藝術的興趣和關注。同時，「藝術巴士」亦肩負起宣揚「道路安全」和「車廂禮儀」的任務，聯同「禮貌安全大使」，向市民推廣良好的公民意識，並於今天假香港教育學院舉行藝術巴士開「動」典禮，為緊接的一連串藝術活動展開序幕。
是次計劃主要由22 輛「藝術巴士」聯同本地多個藝術及表演團體，深入社群進行一系列長達一年的流動展覽和藝術巡遊活動。教院在「教育為本，超越教育」的願景下，積極拓展多元學科，創意及文化藝術是其中一個重要發展領域，而創新和推動社區發展，正切合新巴城巴一貫的理念，從而促使雙方是次「藝術巴士：走入社群！」的伙伴關係，攜手將藝術普及化，推動教育及提升大眾的藝術意識。鄭偉波先生表示非常欣賞學生的創意︰「感謝大會藝術總監羅浩光先生、教院一眾師生和設計比賽的得獎學生精心設計多輛充滿活力和朝氣的『藝術巴士』，藉著巴士的流動性和我們的優質服務，穿梭全港各區宣揚道路安全的訊息，同時為市民的生活添上藝術色彩。」
在今天的典禮上，大會率先展出兩輛分別由計劃的藝術總監著名設計師羅浩光先生及六名教院文化與創意藝術學系學生設計的「藝術巴士」，更舉行了由六名新巴城巴車長和駕駛訓練導師組成的「禮貌安全大使」就職儀式，並由香港交通安全隊副總監陳延輝先生親自委任，正式肩負起推廣良好公民意識的使命。一眾參加者在非洲鼓樂手的表演及帶領下，一同見證「藝術巴士」的開動衝過彩帶，標誌著「藝術巴士」正式走入社群，開展各項藝術活動。
張炳良教授表示︰「『藝術巴士：走入社群！』是一個破格、充滿活力和富有創意的社區藝術計劃，創造出一個藝術平台讓全港市民能參與其中，讓人人都可以欣賞、創造及享受藝術。」計劃的主要活動包括於本年五月展開的「道路安全巴士車身設計比賽」，選出20 幅由本港中、小學生設計的優秀作品，印製於20 輛新巴和城巴的巴士車身作為期半年的展覽；大會邀得本地多個著名的藝術團體及單位如藝緣畫會(Artmatch Group)、舞蹈團Musemotion、非洲鼓樂團Oulamii Sooj、香港中樂團及年輕作曲家梁智軒先生等於十月中起一連三個星期六，到不同學校合演名為「藝術巴士：躍動校園！」的大型藝術巡遊。此外，計劃亦包括兩項「藝術巴士：躍動社群！」的戶外活動，分別是戶外繪畫比賽、以及與新巴「人力車觀光巴士」合作的萬聖節攝影比賽，以提升市民參與和欣賞藝術的機會。
城巴及新巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。城巴及新巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。
九巴
空氣質素是健康環境的一個重要元素。為使車廂空氣保持潔淨清新，九巴在其巴士上安裝電子空氣淨化器，截至今年9月底為止，共1,229部巴士已裝上這設備，其運作不但寧靜，同時亦大量隔除車廂內微塵，締造理想車廂環境。
電子空氣淨化器透過高壓靜電場作用，吸收空氣中極微細的污染物及微粒，如塵埃及花粉等，而淨化器內的每一層金屬片，清除空中浮游微塵能力遠較傳統隔塵網更有效，使車廂空氣常保清新及潔淨。據測試顯示，電子空氣淨化器能有效隔除車廂內近八成的微塵，令乘客的旅程更為舒適。
九巴
九巴早前接待了40多位「青年服務之星」，讓他們從多角度了解九巴如何實踐優質的顧客服務。當日，他們參觀了九巴顧客服務熱線中心，透過「數碼地圖乘客諮詢系統」的示範，了解九巴如何處理乘客的查詢；其後亦參觀了荔枝角車廠，認識巴士車隊日常的管理和運作、以及維修及清潔等程序。
「青年服務之星計劃」由香港優質顧客服務協會及香港青年協會合辦，每年選出一批16歲或以上的學生，透過培訓講座及工作坊、企業實地探訪等活動，擴闊參加者的視野，提升他們的個人質素和培養良好的待人接物態度，以幫助他們在學校及社區推動優質顧客服務。
九巴
九巴一直致力培訓出色而專業的巴士維修員工，為乘客提供可靠而舒適的巴士服務。九巴技術訓練學校是全港最具規模的巴士維修專業訓練學校，多年來培育了超過2,000名專業學員，目前共有194名學徒接受培訓。九巴於2011年9月20日舉行了第35屆學徒結業典禮，共有26位學徒畢業，包括去年年底勇奪「2010年最佳學徒比賽」季軍的容宅樞。他們將會成為九巴維修隊伍的生力軍，為九巴車隊提供高質素的後勤支援服務。
九巴技術訓練學校高級技術導師杜子青說：「多年來，九巴技術訓練學校為年青人提供巴士維修保養的專業培訓，協助他們打好基礎及掌握一技之長，為他們日後成為運輸業優秀人才而鋪路。九巴學徒一向成績超卓，曾多次於職業訓練局舉辦的各類學徒比賽中取得優異成績。」
現已獲聘為九巴維修技工的得獎學徒容宅樞表示：「九巴學徒訓練課程不但使我學會不少實用的巴士維修技術及知識，亦使我培養出獨立處理和解決問題的能力。早前我有份參與巴士更換環保電池的工程，由於這是嶄新的工序，我在當中獲得的經驗十分寶貴，也給我莫大的滿足感。」
九巴現正招收新學徒，任何年滿16歲而有志投身巴士維修行業的香港居民，只要完成中三或以上程度，便可申請就讀九巴的「技工學徒訓練課程」，接受三至四年的學徒訓練，期間更會由公司資助修讀香港專業教育學院舉辦之「技工維修訓練課程」。學徒畢業後可獲聘為九巴維修員工。
九巴技術訓練學校於1973年成立，旨在培訓汽車維修學徒成為專門技術人才，為有志投身汽車維修業的年青人提供一條專業出路。訓練課程向學徒灌輸巴士維修業內最新技術，培養他們成為九巴的後勤支援專才。
九巴
九巴一向著重環境保護，在節省資源方面更不遺餘力。在2011年上半年，九巴總部及所有車廠的用水量，比2010年上半年下降約6%。
除推行節約運動令員工自律節省用水外，九巴車廠更實施各項環保措施，節省資源。車廠內的自動洗車機設有循環系統，每日透過自動洗車機清洗巴士的水，約70%經由循環系統處理及循環再用，大幅減少用水量。
九巴沙田車廠及荔枝角車廠先後榮獲香港品質管理局頒發ISO14001環境管理體系證書，是全港首間取得該項認證的公共巴士公司，有關系統為機構在日常運作中一些具環境影響的範疇提供管理規範。
九巴
「九巴之友」早前參與由生命熱線主辦的「生命共行」外展長者服務，探訪葵涌區多個屋邨及院舍的長者。當日，約40多名「九巴之友」成員，除了關心長者們的近況、聆聽他們的需要外，還帶同冬瓜水作禮物，既為長者解渴消暑，更藉此勉勵長者積極面對人生。
參與是次活動的其中一名「九巴之友」表示：「生命熱線早前提供的義工訓練讓我獲益良多，能有效改善與長者溝通的方法。我們運用了所學到的技巧，用心聆聽長者的需要，令今次的探訪倍添意義。希望日後能多參與同類活動，為更多長者送上祝福和關懷。」
「九巴之友」是九巴成立的一個義工組織，目的是希望透過會員身體力行，履行一些乘客應盡的義務，發揮自律助人精神，提高公民意識，令自已及別人的巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」更會為會員舉辦各項有益身心的康樂活動，並鼓勵會員參與社會服務，積極推動他們實踐推己及人和關心社會的精神。
九巴
九巴將於本星期五(2011年9月30日)參與香港公益金舉辦的「公益金便服日」。參與該項活動的九巴車長、站長及車務督察，當日不會穿著制服上班。他們將自選合適服裝，並掛上職員証於襟前及貼上「公益金便服日」貼紙，以茲識別。
九巴多年來致力實踐企業社會責任，熱心公益。除了參與及贊助多項由公益金舉辦的籌款活動外，亦透過張貼宣傳海報，協助推廣及宣傳公益金的活動。
九巴
九 巴 一 直 全 力 支 持 保 護 環 境 ， 更 是 全 港 首 間 參 與 光 管 回 收 計 劃 的 企 業 。 九 巴 自 2006 年 4 月 參 與 該 計 劃 以 來 ， 至 今 年 上 半 年 為 止 ， 已 回 收 了 427,000 支 光 管 ， 大 幅 減 少 固 體 廢 料 對 環 境 的 影 響。
現 時 用 於 照 明 的 光 管 ， 其 設 計 上 必 須 注 入 水 銀 ， 透 過 電 子 剌 激 水 銀 的 原 子 才 能 產 生 光 線 。 然 而 ， 當 耗 盡 的 光 管 須 要 棄 置 時 ， 光 管 內 仍 會 殘 留 微 量 水 銀 ， 因 此 ， 支 持 光 管 回 收 計 劃 能 夠 從 源 頭 減 少 污 染 物 ， 避 免 水 銀 對 自 然 生 態 構 成 長 遠 的 影 響 。
現 時 九 巴 於 荔 枝 角 車 廠 、 九 龍 灣 車 廠 、 沙 田 車 廠 、 屯 門 車 廠 及 屯 門 總 修 中 心 合 共 設 有 5 個 收 集 點 ， 收 集 由 約3,800部 巴 士 、 2,000 多 個 燈 箱 及 車 廠 使 用 過 的 棄 置 光 管 。 每 當 員 工 更 換 光 管 時 ， 均 會 利 用 新 光 管 的 封 套 包 裹 棄 置 的 光 管 ， 再 集 中 存 放 於 車 廠 內 指 定 的 地 方 ， 定 期 通 知 合 資 格 的 回 收 商 到 車 廠 收 集 。 回 收 商 會 把 棄 置 光 管 內 的 水 銀 清 除 ， 再 把 玻 璃 廢 料 壓 碎 ， 而 收 集 到 的 水 銀 、 玻 璃 微 粒 及 金 屬 則 可 循 環 再 用 。
九 巴 近 年 全 面 推 行 減 少 及 妥 善 處 理 廢 物 的 計 劃 ， 回 收 的 廢 物 除 了 光 管 外 ， 亦 包 括 廢 紙 、 電 池 、 傳 真 機 及 打 印 機 使 用 過 的 炭 粉 膠 盒 及 墨 盒 。
九巴
「九巴之友」與戒毒院舍合作，推出「入廚有出路」計劃，以深入淺出的方法教授簡單的入廚技巧，讓曾經濫藥或接觸毒品的學員加強對廚藝的興趣和增強自信心，從而協助他們重投社會。最新一次活動於區貴雅修女紀念婦女康復中心舉行，「九巴之友」指導學員入廚技巧，在最後一個環節，學員特意製作甜品，以答謝「九巴之友」的協助。
參與是次活動的其中一名「九巴之友」表示：「今次是『入廚有出路』計劃推出以來，首次與專為女性而設的院舍合作，對我們來說是一次新的體驗。看見學員們投入地參與活動，自己也領略到『施比受更有福』的真締。」
「九巴之友」是九巴成立的一個義工組織，目的是希望透過會員身體力行，履行一些乘客應盡的義務，發揮自律助人精神，提高公民意識，令自已及別人的巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」更會為會員舉辦各項有益身心的康樂活動，並鼓勵會員參與社會服務，積極推動他們實踐推己及人和關心社會的精神。
九巴
九巴 iPhone App 連奪最受歡迎及最佳市場推廣(健康社會) Smartphone Apps 大獎 九巴iPhone App 在「2011香港最受歡迎市場推廣Smartphone Apps大賽」中，勇奪最受歡迎市場推廣Smartphone Apps 大獎及最佳市場推廣Smartphone Apps (健康社會)大獎。該比賽由香港無線科技商會、香港無線發展中心、香港數碼港管理有限公司(數碼港)及香港生產力促進局(生產力局)合辦，旨在表揚業者在利用智能手機應用程式(Apps)作市場推廣的傑出表現及創意。 九巴於今年3月推出iPhone App供市民免費下載，無論用戶身在何處，都可即時知道附近可供乘搭的巴士路線及巴士站的位置、各條路線的資料、以及最便宜、最直接前往目的地的路線建議；應用程式內更設有首創的「落車提示」功能，只要預先設定下車站，系統便會在到達目的地前兩個車站開始發出提示，提醒用戶快將到站，讓乘客輕鬆享受每一個巴士旅程。九巴iPhone App 在是次比賽100多個提名中脫穎而出，榮獲最受歡迎市場推廣Smartphone Apps 大獎及最佳市場推廣Smartphone Apps (健康社會)大獎，反映了該應用程式除贏得乘客的認同外，更獲得專業團體的推崇。
九巴商務總監雷兆光表示：「是次比賽是由業界專業的團體舉辦，而參與比賽的智能手機應用程式均水準極高，我們很榮幸九巴iPhone App能同時獲得乘客及業界的認同。我們會再接再厲，全新的Android版 九巴Smartphone App， 將會在今年的第四季陸續推出，屆時將為Android智能手機用戶提供更方便、更貼心的九巴路線搜尋服務，貫切九巴一向服務乘客，從心出發的精神。」
九巴iPhone App設有繁體中文、簡體中文及英文三個版本，用戶如要下載九巴iPhone App，可連上iTune App Store，再搜尋「KMB」或 “九巴” 便可免費下載。
九巴
九 巴 一 向 著 重 資 源 循 環 再 用 ， 以 保 護 環 境 。 在2011年 上 半 年 ， 九 巴 共 翻 新 車 胎 15,200條 ， 減 少 的 固 體 廢 物 達 760 公 噸 ， 不 但 進 一 步 節 省 資 源 ， 亦 有 助 減 輕 堆 填 區 的 負 荷 。
九 巴 車 胎 翻 新 部 設 於 屯 門 區 ， 是 目 前 全 港 最 大 規 模 的 巴 士 車 胎 翻 新 工 場 。 車 胎 的 翻 新 工 序 採 用 ISO9001:2000國 際 標 準 ， 過 程 中 的 每 一 步 驟 ， 包 括 舊 車 胎 打 磨 、 車 孔 、 修 補 破 口 、 噴 上 膠 水 、 塗 上 修 補 軟 膠 、 鋪 上 定 型 面 膠 、 再 放 入 壓 力 焗 爐 加 壓 ， 全 部 均 一 絲 不 苟 。
九 巴 車 隊 約3,800 部 巴 士 每 日 共 使 用 超 過 30,000條 車 胎 ， 當 中 超 過 60% 是 翻 新 車 胎 。 由 於 每 條 車 胎 大 致 可 翻 新 數 次 ， 因 此 車 胎 的 壽 命 可 由 7 個 月 延 長 至 兩 年 。 此 外 ， 九 巴 更 進 一 步 貫 徹 環 保 承 諾 ， 把 不 能 再 翻 新 的 廢 車 胎 交 予 承 辦 商 ， 在 抽 走 各 種 材 料 後 循 環 再 造 成 各 種 產 品 ， 而 在 翻 新 車 胎 過 程 中 ， 打 磨 所 產 生 的 膠 粒 ，亦 會 由 承 辦 商 收 集 ， 循 環 再 造 成 各 種 產 品 。
九巴
九巴過去一年拾獲乘客失物的個案超過25,600宗，約60%的失物有失主領回。其中被拾獲的港幣總值約200萬，約91%的失款能物歸原主。九巴根據既定程序把逾期無人認領的失物招標拍賣，連同無人認領的港幣悉數捐贈香港公益金，過去一年捐贈的總金額約19萬元，以造福社群。
九巴過去一年每月平均處理超過2,100宗失物個案(涉及的失物項目每月平均約5,800件)。綜合過去一年的數據顯示，乘客於巴士上遺留的物品中最多為八達通咭，約佔失物總數的12.4%，其次為港幣，佔9.1%，銀包佔8.2%，手提電話佔7.7%，而銀行咭則佔6.5%。其餘物品包括香港身份証、學生証、手提袋、回鄉証、咭片包及証件套等，而大型物件則有嬰兒車、樂器、大型橫額及盆栽等。所處理的乘客失物中，較為特別的物品包括珠寶、結婚証書、機票及族譜等。
九巴九龍灣廠首席車務主任林世樹先生表示：「根據我們的統計，拾獲失物個案較上年度增加了2.5%，拾獲失物的數量則增加了7.4%。數量最多的十種失物與去年的排名大致相同，數量上達雙位增幅的失物包括手提電話、銀行咭及手提袋，增幅分別為12.6%、11.8%及10.2%。」
過去一年，約60%的九巴失物由失主領回，其中以回鄉証的領回率最高，達92%；其餘「十大失物」中，領回率達九成以上的包括港幣、香港身份証及學生証，領回率達八成以上的包括銀包及銀行咭。領回率達六成以上的包括八達通咭、手提電話及手提袋。「十大失物」的領回率普遍上升3至6%不等，唯獨手提電話的領回率下降了2%。(詳見附表)
林世樹補充說：「九巴車長於每程巴士到達總站後，會巡查車廂，如發現乘客遺下物件，會交由站長保管。站長會嘗試從失物中找尋失主的聯絡電話，以便儘早提醒失主領回失物。例如去年11月一宗失物個案中，當失主尚未發現在31線巴士上遺留了重要文件前，已有站長藉著失物內的名片致電通知他，並安排他即日往荃灣西鐵路站的巴士總站領回失物。然而失物未必每次都能夠幸運地尋回。所以最有效減少遺失的方法，始終是乘客本身提高警覺，落車前記緊檢查隨身物品，帶齊所有物件才下車。」
乘客如發覺遺留物品於巴士上，可致電九巴顧客服務熱線2745-4466查詢。失主若於即日報失，可聯絡有關路線的站長認領失物，站長在核對其資料無誤後，便會將物件交予物主簽收。如當日未有失主前往認領，除了可腐壞食物或植物會被銷毀外，其餘的失物會交予車廠的失物組處理。失物組會根據失物的資料嘗試聯絡物主，而身份證明文件及銀行咭等則會被寄回簽發機構。若未能聯絡失主，九巴會保存失物三個月。如三個月後無人認領，失物組會跟據香港法例，聯絡拾獲者領取物品。如拾獲者不領取有關失物，則九巴會將該失物拍賣，所得款項會捐贈香港公益金。
十大巴士上拾獲失物排行榜
| 名次 (括號內為去年排名) | 百份比 | 百份比變動* | 領回率 | 領回率變動* |
| 1. 八達通咭(1) | 12.4% | ↑0.4% | 63% | ↑3% |
| 2. 港幣(2) | 9.1% | ↑0.1% | 91% | ↑3% |
| 3. 銀包(3) | 8.2% | ↑0.2% | 80% | ↑3% |
| 4. 手提電話(4) | 7.7% | ↑0.7% | 66% | ↓2% |
| 5. 銀行咭(5) | 6.5% | ↓0.1% | 88% | ↑3% |
| 6. 香港身份証(6) | 5.8% | 0% | 90% | ↑4% |
| 7. 學生證(7) | 3.5% | 0% | 90% | ↑6% |
| 8. 手提袋(8) | 3% | 0% | 64% | ↑4% |
| 9. 回鄉証(9) | 2.4% | 0% | 92% | ↑3% |
| 10. 咭片包/證件套(11) | 2% | N/A | 55% | N/A |
九巴
為了讓所有乘客能享受安全愉快的巴士旅程，九巴提醒乘客不可攜帶體積超過十份一立方米的物品上車，以保障乘客及整體行車安全。
九巴發言人表示：「本公司已於巴士車廂內張貼標貼，宣揚『大型物件 請勿攜帶』的訊息。為了避免巴士在行駛期間因物件碰撞而對其他乘客構成影響，車長會拒絕攜帶大型物品的乘客登車，我們希望乘客能通力合作，履行乘客應盡的義務，讓自已及別人均能享受安全舒適的巴士旅程。」
九巴
載通國際控股有限公司(「載通」及其附屬公司統稱為「集團」)〔九龍巴士(一九三三)有限公司（「九巴」）的母公司〕今日公佈載通集團截至2011年6月30日止六個月之業績。
截至2011年6月30日止的六個月，九巴錄得除稅後虧損港幣1,600萬元，較2010年同期的除稅後盈利港幣1.359億元，出現港幣1.519億元的逆轉。
九巴於2011年上半年的業績轉盈為虧，主因是國際燃油價格大幅上升。九巴專營巴士使用的近乎零含硫量柴油，是以新加坡0.5%含硫柴油（「該柴油」）為計價基準。該柴油於2011年上半年的平均價格為每桶124.8美元，較去年同期上升43.1%。這令2011年上半年的燃油成本急升至港幣 6.753億元，較2010年同期大幅增加港幣1.845億元。
2011年上半年，九巴的每日平均載客量為255萬人次，較去年同期下跌1.4%。載客量下跌，主要是由於鐵路網絡不斷擴展，與九巴服務範圍內的多條巴士線重疊，吸納了更多乘客流向鐵路服務。這情況導致巴士的使用量日漸下降，錄得虧損的巴士路線數目亦不斷增加，至今共有超過六成的九巴路線錄得虧損。
九巴最近同意給予員工薪酬調整(包括加薪4%)，這將使公司每年的支出增加港幣1.4億元，即約相等於由今年5月15日起實施上調票價3.6%後所帶來每年港幣2億元額外車費收入的70%。是項額外車費收入的餘下30%，即約每年港幣6,000萬元，根本不足以抵銷燃油成本上升及通脹引致的各項營運成本增加。
由於鐵路網絡不斷擴展、燃油價格仍在高水平、薪酬及其他經營成本因通脹壓力而上漲，九巴預期於2011年餘下時間及其後數年的經營環境將更具挑戰性。為回應這些挑戰，九巴將積極與香港特區政府及區議會溝通，以進一步改善巴士網絡的營運效率。
九巴
「九巴之友」早前接待了「香港青年協會」轄下15所「青年空間」的600多名兒童及家長參觀九巴荔枝角及月輪街車廠，讓他們瞭解車廠的日常運作、清潔程序及廠內的環保設施。除了帶領訪客參觀外，「九巴之友」還安排了開蓬巴士及一輛最新型號的單層巴士供參觀者拍照留念，同時亦向他們講解乘客在巴士車廂內應守的規則。
參與是次活動的一名「九巴之友」表示：「今日的活動讓小朋友及家長了解九巴的日常運作，亦帶出了環保及良好公民訊息，實在是一舉兩得；希望孩子從小能學懂良好的公民意識，為建造和諧美好的社會而努力。」
「九巴之友」是九巴成立的一個義工組織，目的是希望透過會員身體力行，履行一些乘客應盡的義務，發揮自律助人精神，提高公民意識，令自己及別人的巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」更會為會員舉辦各項有益身心的康樂活動，並鼓勵會員參與社會服務，積極推動他們實踐推己及人和關心社會的精神。
九巴
為了讓所有乘客能享受安全愉快的巴士旅程，九巴提醒乘客切勿攜帶危險物品上車，當中包括所有易燃性物品、壓縮氣體、腐蝕性物質等，以策安全。
九巴發言人表示：「根據公共巴士服務規例，任何人均不得將危險品帶上巴士，以確保行車及乘客的安全。本公司已於巴士車廂內張貼標貼，宣揚『車內沒有危險品 乘客安全又放心』的訊息。」
他說︰「我們相信，各乘客定能通力合作，履行應盡的義務，讓自已及別人都能享受到安全及舒適的巴士旅程。」
九巴
九巴於1993至1999年間引入了235部丹尼士巨龍10米空調巴士，其中車隊編號ADS31至ADS145為3+2座椅編排，總載客量為114 人。這款巴士是九巴車隊中車身最短的雙層空調巴士，輕巧的車身有利於行走路斜多彎的路線，如46、64K、92以及假日旅遊路線96R等。
九巴現推出兩款丹尼士巨龍10米雙層空調巴士模型，分別配上行走佐敦(渡華路)至麗瑤的46線及行走鑽石山鐵路站至黃石碼頭的96R線。模型手工精細，每款限量發行900部，每部附有全球限量生產證明書，售價$328，數量有限，售完即止。
歡迎市民前往下列「九巴顧客服務中心」選購: 荃灣鐵路站巴士總站(站長室側)、沙田市中心巴士總站、屯門市中心巴士總站、藍田鐵路站巴士總站、美孚巴士總站、尖沙咀碼頭巴士總站、紅磡海底隧道巴士交匯處及天水圍天恆邨巴士總站。如欲查詢，請致電九巴顧客服務熱線2745-4466，乘客亦可瀏覽九巴網頁(www.kmb.hk)選購其他九巴精品。
九巴
九巴及龍運巴士今日(二零一一年七月二十八日)宣佈，所有員工包括受僱於各營運車廠的日薪及月薪車長、助理站長、站長及各級維修技工及工人，於二零一一年六月一日開始獲加薪4%及獲發一次性特別獎金每人港幣100元。而文職人員等職系員工則將於二零一一年九月一日開始獲加薪4%及獲發一次性特別獎金每人港幣 100元。二零零四年一月一日或之後入職的月薪車長及員工(包括站長及其他員工)的底薪可分別獲加薪港幣380元及280元或4%(以較高者為準)。
另外，凡於二零零四年一月一日或之後入職的員工，在明年初均可按表現獲發一次性農曆新年特惠金港幣2,300元或港幣2,500元 (入職不足一年者，會按服務月數的比例計算)。是項薪酬的增幅乃在公司管理層與汽車交通運輸業總工會九龍巴士分會、龍運巴士分會代表及九龍巴士職工總會及其龍運巴士分會代表磋商後訂定。 「是次薪酬調整雖經過長時間協商，及多方面溝通，終能達成協議，體現了同事間共同解決困難的決心，這對於面對未來營運上的挑戰尤其重要。」九巴及龍運發言人表示。
「鑑於國際燃油價格持續攀升，對我們的營運造成重大不利的衝擊，雖然九巴於二零一一年五月十五日起實施上調票價平均3.6%，但這票價上調幅度明顯不足以扺銷單是燃油成本的增加。今次的加薪幅度是我們身處困難的營運環境下所撥出的資源，公司感謝員工的體諒之同時，亦希望大家上下一心，共同面對未來的挑戰。」發言人說。
是次加薪函蓋九巴及龍運巴士的全職員工。
新巴
新巴城巴今天與各工會及城巴勞資協商會繼續討論2011年度薪酬調整，並就2011 年度加薪4%或港幣412 元(以較高者為準)達成共識，方案生效日期會追溯至今年1 月1 日。公司亦會向所有在職員工發放港幣800 元的一次性特別獎金。新制前線員工的年度特別獎金增加至港幣2,500 元。
我們對各工會及員工代表就加薪事宜與公司達成共識，感到高興；我們感謝所有員工在過去一直對公司的貢獻，並希望所有員工同心協力，繼續本著以客為尊的精神，一同為市民提供優質的服務。
九巴
為了讓所有乘客享受到安全及舒適的巴士旅程，九巴提示乘客，在上車後盡量移步至車廂內部位置，並不要阻塞樓梯及閘門通道，以策安全。
九巴發言人表示：「我們已於巴士車廂內張貼標貼，提示乘客登車後，要盡量行入車廂內。為方便其他乘客上車及下車，我們亦提示乘客不要阻塞樓梯及閘門通道。」
他指出︰「九巴車長在有需要時亦會透過車廂內的報站系統，提醒乘客以上的訊息。」
他表示︰「我們相信，各乘客定能通力合作，履行應盡的義務，讓自已及別人都能享受到安全及舒適的巴士旅程。」
九巴
九巴致力為各界乘客提供優質的巴士服務。因應視障人士的需要，九巴一直尋求改善措施，方便視障人士乘坐巴士。
九巴交通部及各車廠的人員，早前與香港導盲犬協會代表會面，了解導盲犬的特性，並商討如何進一步方便帶有導盲犬的視障人士安全及舒適地乘坐九巴。協會代表並到車廠示範帶同導盲犬登車及乘坐巴士的安排。
現時，九巴乘客不能帶同動物上車，當中包括家禽與雀鳥，但陪同視障人士的導盲犬則除外。為保障視障人士及其他乘客的安全，香港導盲犬協會和九巴均建議，導盲犬使用者在乘車期間不應帶領犬隻站立在巴士車廂的通道位置；他們可以站立在車廂前可供輪椅放置的位置，又或坐在車廂前座及旁邊。
此外，為方便視障人士，九巴目前所有巴士均設有報站器，以聲音廣播下一個車站名稱。
九巴發言人說︰「我們將繼續致力因應各界乘客的需要，提升巴士服務的質素。」
九巴
九巴致力保護環境，是全港首間進行廢油回收循環再用的巴士公司。旗下各車廠在2011年首六個月合共回收371,600公升廢油；2010全年回收的廢油量為778,000公升。
九巴車隊現時3,800部巴士的引擎和波箱均需使用潤滑機油，令行車暢順；所有耗損的機油將作為廢油回收，以便循環再用。
九巴發言人說︰「經回收的廢油將會透過精密的循環再造程序處理，提煉成可供再用的環保機油；而剩餘的廢油將會依據符合法例和環保要求的方式處置。」
他指出，九巴乃委任註冊的廢油回收商，按照嚴格的監管標準從各車廠回收廢油，然後進行循環再造及環保處置的程序。
九巴並同時致力減省機油的消耗量，以減少廢油。發言人說︰「隨著我們所有巴士的波箱全面轉用合成機油，換油期限已由30,000公里大幅延長至150,000公里，令廢油量減少八成。」
他又指出︰「我又採用以行車里數為本的機油更換計劃，令機油消耗量及廢油數量減少四成。」
發言人重申九巴致力環保工作的決心，他說︰「九巴作為全港最大的巴士營運機構，將會繼續採取各種措施與香港一同建設更綠色的未來。」
九巴車廠將耗損的機油作為廢油回收，以便循環再用。
九巴
九巴一向以提升乘客的安全為首要任務。九巴呼籲乘客，當巴士行駛時必須注意安全，座位若設有安全帶則須扣上。
九巴發言人表示︰「因應路面的實際情形，巴士在行駛時車身或會擺動。為了讓所有乘客享受到安全及愉快的巴士旅程，我們已於巴士車廂內張貼宣傳標語，向乘客宣揚當座位已設有安全帶時『請扣上安全帶』的訊息。」
發言人說︰「我們相信，各乘客定能通力合作，履行應盡的義務，讓自己及別人都能享受到安全及舒適的巴士旅程。」
新巴
新巴城巴Webus推出iPhone 版Webus App供全港iPhone/iPad/ iPod Touch 用戶免費下載，讓乘客隨時隨地緊貼Webus 的潮流資訊，更可透過程式登記全新推出的「WebFun」積分計劃，儲「Fun」換取心水禮品。Webus App 亦設有新巴城巴路線查詢功能，方便搜尋娛樂及觀光熱點，連繫更精彩的旅程。
由即日起，免費下載Webus App 除可以一站式瀏覽最新的潮流、消閒及娛樂資訊外，更可成為會員換取心水禮品。只要click 入「WebFun」積分計劃專區，登記成為WebFun會員，便可透過使用Webus App 累積「Fun」數，換取每月精選禮品，玩得愈多愈多「Fun」*(附註1)。首輪推出的禮品包括：UA電影戲票、Webus 別注版iPhone 4 保護殼、Cityflyer城巴機場快線車票、自訂相片巴士模型、超市購物卷、美食禮卷等。積分亦可用於季度拍賣，競投名貴獎賞。
此外，Webus App 亦附設路線查詢功能，只需輸入路線號碼、建築物、街道或巴士站名稱任何其中一項資料，或透過「點對點路線搜尋」查詢路線資料，方便靈活安排行程。目前，新巴城巴共有171 輛設有免費WiFi 上網服務的Webus (新巴110 輛，城巴61 輛)服務港九及北大嶼山主要區域共36 條路線，包括新巴路線101、104、106、110、111、112、113、116、601、680、682、904、905、948、970、970X、2A、2X、8、8P、18、42、82、82X、590、590A、701、702、722、792M、796X，以及所有城巴機場快線A10、A11、A12、A21、A22**(附註2)。
市民如有查詢，可於服務時間內致電城巴顧客服務專線2873 0818、新巴顧客服務專線2136 8888；瀏覽城巴網頁www.citybus.com.hk或新巴網頁www.nwfb.com.hk。
新巴及城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。新巴及城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。
**附註1：「WebFun」積分計劃詳情
於新巴城巴Webus車隊使用Webus App，每分鐘可獲5「Fun網絡使用程式，每分鐘可獲」，不設累積上限；透過其他1「Fun」，每日上限為20「Fun」。
用戶於本年7月31日前登記成為WebFun會員，可額外獲得200「Fun」。
成功推薦親友成為會員亦可額外獲200「Fun」。
**附註2：巴士路線資料(車隊可能因應營運需要而臨時調往其他路線)
101堅尼地城--觀塘(裕民坊)
104堅尼地城--白田邨
106小西灣(藍灣半島) --黃大仙
110筲箕灣--九龍站
111中環(港澳碼頭) --坪石邨
112北角(百福道) --蘇屋邨
113堅尼地城(卑路乍灣) --彩虹
116鰂魚涌(祐民街) --慈雲山(中)
601金鐘(德立街) --寶達邨
680金鐘(東) --馬鞍山(利安邨)
682柴灣(東) --馬鞍山(利安邨)
904堅尼地城(卑路乍灣) --荔枝角
905灣仔碼頭--荔枝角
948天后--長宏邨/長安邨
970數碼港--蘇屋邨
970X香港仔--蘇屋邨
2A耀東邨--灣仔碼頭
2X筲箕灣/愛秩序灣--灣仔碼頭
8杏花邨--灣仔碼頭
8P小西灣(藍灣半島) --灣仔碼頭
18北角(健康中街) --堅尼地城(卑路乍灣)
42華富(南) --北角碼頭
82小西灣(藍灣半島) --北角碼頭
82X小西灣(藍灣半島) --鰂魚涌
590A海怡半島--金鐘(東)
590海怡半島--中環(交易廣場)
701海麗邨/南昌站--旺角
702海麗邨/南昌站--又一村
722耀東邨--中環(3號碼頭)
792M調景嶺站--西貢
796X將軍澳站--尖沙咀(東)
所有城巴機場快線(A10、A11、A12、A21、A22)
九巴
載通國際控股有限公司(「載通」及其附屬公司統稱為「本集團」)(股票編號:HK0062)〔九龍巴士(一九三三)有限公司（「九巴」）的母公司〕今日發出盈利警告，知會股東及有意投資者, 鑑於國際燃油價格持續攀升，對九巴造成重大不利的衝擊，亦對本集團的財務表現產生負面影響。儘管本集團2011年上半年度財政報告尚待確定，預期九巴於 2011年上半年度的業績將會錄得虧損。
現時我們專營公共巴士所使用的近乎零含硫量柴油是以新加坡0.5%含硫柴油(「該柴油」)的價格為計算基準，而該柴油的價格在2010年的下半年起顯著上升。尤其於2011年上半年，該柴油的平均價格攀升至每桶124.8美元，較2010年上半年及2010年全年的平均價格分別高出43.1%及 39.3%。
由於當前燃油價格高昂，雖然九巴於2011年5月15日起實施上調票價平均3.6%，但這票價上調幅度明顯不足以扺銷燃油成本的大幅增加。
載通董事會對近期高油價趨勢會提升至何等程度及持續多久，並未有任何預景，故無法準確地估算該柴油高昂的價格，對本集團於2011年全年度業績帶來的潛在影響。
關於盈警公告的詳情，可瀏覽：www.tih.hk。
九巴
由「大巴哥」擔當主角以「與你同心同路」為主題的九巴乘客之道教育宣傳系列，榮獲今年美國 Apex Awards for Publication Excellence 中的優異獎項。
九巴乘客之道教育宣傳系列以宣揚環保、安全及關懷訊息為主題。當中的主角「大巴哥」是九巴與本地漫畫家楊學德先生創意互動的成果，他利用電腦動畫，將一部九巴雙層巴士，變身成為開心風趣的動畫人物「大巴哥」。
整個系列包括電視及報章廣告、戶外宣傳，及「大巴哥迷你部屋」網站，內容充滿香港特色；裡面「大巴哥」和一眾好友們的故事，生動地展示了九巴致力在推動環保、提升巴士服務，及促進乘車安全上的工作，廣受大眾歡迎。
由美國Communication Concepts主辦的 Apex Awards ，以美術設計、文字內容，及宣傳和推廣效益等三方面作為嚴格的評選準則；九巴「大巴哥」教育宣傳系列，在來自世界各地共302個同類別的參選作品中脫穎而出，獲頒優異獎項。
九巴「大巴哥」和一眾好友開心風趣的故事，分別輯錄於五個題為「循環用水篇」、「歐盟柴油篇」、「定期檢查篇」、「關懷乘客篇」及「駕駛訓練篇」的廣告短片中，現正上載於九巴網頁www.kmb.hk 內的「大巴哥迷你部屋」http://www.kmb.hk/2010tvc/ ，觀迎瀏覽。
九巴
九巴將於星期三（二零一一年七月十三日）推出兩款全新以「功夫熊貓2」為主題的巴士模型。
其中一款為丹尼士三鋒十二米巴士模型，車身印有「功夫熊貓2」多個角色的趣緻造型。這款模型以1:76比例製造，像真度高，車廂並配有顯示屏、扶手及倒後鏡等精美的設備。全球發行僅2,000部，附有限量的生產證書。此外，模型原身配上行走佐敦渡華路至洪水橋田心路的63X路線牌，另附送印有六個不同路線的水貼，讓巴士愛好者隨意更換。
同時推出的「功夫熊貓2」Q版回力巴士模型設有回力裝置，加上丹尼士超直巴士流線型的車身配以行走天星碼頭至蘇屋的2號路線牌，趣緻又好玩，巴士迷不容錯過。
「功夫熊貓2」1:76巴士模型每部的售價為$328；「功夫熊貓2」Q版回力巴士模型每部的售價為$48。市民可於八個「九巴顧客服務中心」選購；數量有限，欲購從速。顧客服務中心並同時提供其他九巴精品供市民選購。
八個「九巴顧客服務中心」分別位於紅磡海底隧道巴士交匯處、尖沙咀天星碼頭巴士總站、美孚巴士總站、藍田鐵路站巴士總站、屯門市中心巴士總站、沙田市中心巴士總站、荃灣鐵路站巴士總站，及天水圍天恆邨巴士總站。
九巴
為了讓所有乘客享受到安全及愉快的巴士旅程，九巴提示乘客，當巴士行駛時，必須注意安全，沿途應緊握扶手。
九巴發言人表示︰「因應路面的實際情形，巴士在行駛時車身或會擺動。為了乘客的安全，我們已於巴士車廂內張貼宣傳標語，向乘客宣揚『上車後請沿途緊握扶手』的訊息。九巴車長亦會繼續在各巴士上利用報站器向乘客作出提示。」
他說︰「我們相信，各乘客定能通力合作，履行應盡的義務，讓自己及別人都能享受到安全及舒適的巴士旅程。」
九巴
「九巴之友」開展一個全新系列的義務工作活動 –「螢火蟲行動」；藉著乘坐九巴遊覽香港等連串的戶外及室內活動，擴闊和視障人士的接觸，增加雙互共融。
這項為期一年的活動，由「九巴之友」和路德會石硤尾失明者中心合作主辦，將於今年九月推行。至今吸引了55名「九巴之友」加入當中的義工行列。
為使整個系列的活動更順利推行，和增強與視障人士的溝通，一眾「九巴之友」的義工參加了一個由資深社工連同兩名視障人士講解的入門課程。
課堂上，兩名視障人士現身說法，講解導致視障的原因，並教授如何透過清楚的聲音傳達訊息直接和視障人士交談，又示範如何透過簡單的身體動作引領視障人士上落樓梯及尋找座位等。各「九巴之友」亦同時被兩位視障人士講員的幽默和生動表現打動，他們都期望在未來的連串活動中，可以和更多視障人士溝通，增加雙互的了解和共融。
「九巴之友」是九巴成立的一個義工組織，目的是希望透過會員身體力行，履行一些乘客應盡的義務，發揮自律助人精神，提高公民意識，令自己及別人的巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」更會為會員舉辦各項有益身心的康樂活動，並鼓勵會員參與社會服務，積極推動他們實踐推己及人和關心社會的精神。
九巴
「九巴之友」自製高纖糭，送贈予一班居住在馬鞍山救世軍港澳軍區恒安宿舍的智障長者，在剛過去的端午佳節前夕，為他們送上溫暖和關懷。
這項活動由香港小童群益會和「九巴之友」合辦。約40名「九巴之友」義工為了給予一班長者別具心意的禮物，預先學習包裝的方法，結果齊心一志，親手完成製作80隻高纖糭。
一眾「九巴之友」其後到訪恒安宿舍，與長者院友預祝端午佳節；他們不單向各長者送上親手製作的端午高纖糭，更透過各種遊戲、大合唱和粵曲表演，為長者們帶來不少歡樂和喜悅。
「九巴之友」是九巴成立的一個義工組織，目的是希望透過會員身體力行，履行一些乘客應盡的義務，發揮自律助人精神，提高公民意識，令自己及別人的巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」更會為會員舉辦各項有益身心的康樂活動，並鼓勵會員參與社會服務，積極推動他們實踐推己及人和關心社會的精神。
九巴
九巴為進一步提升巴士車隊的質素，今年內引進60部新一代超低地台單層巴士。這批生力軍除用於替代退役的舊式單層巴士，亦會調派往客量較低的路線，以善用資源。
九巴一直致力推動巴士路線重組，把客量偏低的路線重組，以騰出車隊資源作更有效的調配和運用，協助緩和繁忙的道路交通，從而節省燃油消耗和減少排放。與此同時，九巴因應巴士客量的轉變而引進多一些單層巴士，重新組合車隊資源，目的是既能為乘客提供優質巴士服務，又能善用車隊資源。
今年內引進的新一代單層巴士配備歐盟第五代環保引擎，在懸浮粒子的排放上較舊式的單層巴士大幅減少約94%，而氮氧化物的排放亦大幅減少約79%。此外，單層巴士的耗油量較雙層巴士低約40%。
九巴車廠總主管何志文先生表示：「今年內引進的60部新一代超低地台單層巴士有不同的車身長度，由10.4米至12米不等，最高載客人數介乎62至 75人。九巴引入不同載客量的巴士，有助配合不同巴士路線的客量需求，使車隊的資源調配能更有彈性，在提升車務的營運效益之餘，也更環保。」
這批巴士部分會替代退役的單層巴士。九巴今年引進的單層巴士，部份已經投入服務，主要服務的路線包括53及276，均為行走新界的路線。
此外，這批新一代單層巴士亦會被調派往一些客量不足以支持雙層巴士行走的路線。其實九巴自二零零九年開始已試行引進新款單層巴士，部份已調派往客量較低的路線，例如5D、7M、24、73K及81M。它們轉用單層巴士後，繁忙時段的最高載客率由過往介乎28%至49%增加至介乎35%至72%不等，証明九巴安排單層巴士行走客量較低的路線，能有效地改善車隊資源的運用。根據今年的路線發展計劃，九巴正籌劃調派單層巴士行走不同路線，有關計劃正陸續經運輸署諮詢相關區議會，待有關議會通過及運輸署批准後才落實。
何志文先生補充說：「現時單層巴士佔車隊總數的3.9%。九巴預計未來雖仍然會以雙層巴士為主力，但也會因應市場情況購買單層巴士，目標是令車隊組合更多元化，以便更靈活調配及貼近市場需要。我們會不時檢討巴士的採購與調配安排，以配合未來的路線發展計劃。」
新一代單層巴士與舊式單層巴士的最大分別是增加了無障礙設施，包括車身可降至離地25厘米的功能，入口設有輪椅斜板，特別方便傷健人士及長者使用。上車門與下車門之間為不設梯級的低地台區，當中除了設有專供輪椅停放的位置外，通道也特別加闊，還有8至12個靠近落客門的座椅，與舊式單層巴士只有一個車門及不設低地台座椅區的設計相比，不但盡顯優越，更有助縮短上落客時間。
此外，新一代單層巴士的車廂高度為2.39米，較舊式單層巴士高約30%，這方面的改良是基於巴士設計及技術上的進步，令引擎、發電機及油缸等巴士組件所佔用的空間得以縮小，並集中安裝於車尾，使車廂能騰出更多空間。巴士車尾的座椅為劇院式設計，配合巴士的特大車窗，使乘客能享有更寬闊的視野，欣賞沿途的街道景色時更賞心悅目。巴士上採用新式的座椅設計，頭枕及椅背弧度能更貼合大部份乘客的體型，令乘客在旅程中倍感舒適愉快。
九巴
九巴誠邀公眾人士報名參與「2011年乘客聯絡小組會議」，就九巴各區的巴士服務提出寶貴的意見和建議，合力開拓更完善的服務領域。
「2011年乘客聯絡小組會議」將於二零一一年八月六日（星期六）下午，於沙田大涌橋路麗豪酒店舉行。會議將分為六個小組進行，參與人士將需預先選擇其中一個討論範疇，以便會上與九巴管理人員作出交流。六個討論範疇分別涵蓋九巴在九龍東、九龍西、新界東（一及二）和新界西（一及二）的巴士服務。
市民如欲參與會議，請於七月八日（星期五）或之前報名。網上報名表格已設於九巴網頁www.kmb.hk，歡迎市民隨時登入；市民亦可到八個「九巴顧客服務中心」索取報名表格。
九巴一直重視乘客的意見，自一九九三年起，每年均會舉辦「乘客聯絡小組會議」以獲取乘客對九巴服務的第一手回應。
九巴發言人說︰「我們將致力落實今年會議的主題『力臻完善，邁步向前』，在聽取乘客的寶貴的意見和建議後，我們將會作出仔細研究，以便制定和推行可行的改善措施，為香港提供更優質的巴士服務。」
八個「九巴顧客服務中心」分別位於紅磡海底隧道巴士交匯處、尖沙咀天星碼頭巴士總站、美孚巴士總站、藍田鐵路站巴士總站、屯門市中心巴士總站、沙田市中心巴士總站、荃灣鐵路站巴士總站，及天水圍天恆邨巴士總站。
九巴
九巴致力保護環境，旗下各車廠積極採取各種有效措施促進循環再用，在2010年合共回收逾1,160公噸來自巴士車身中耗損零件的金屬廢料，大大減低了需要棄置的廢物數量。這些金屬廢料，主要在巴士恆常保養維修過程中產生。
九巴發言人說︰「我們一直以安全第一為首要目標，為了持續向公眾提供安全和可靠的巴士服務，我們為車隊全部3,800架巴士制定了嚴格的保養維修程序，以求確保所有巴士都能在良好的狀態下運作。」
他指出︰「九巴每部巴士均須接受ISO認證的保養維修，包括每日、每月、每半年及每年在各車廠內進行的專業檢查；期間，巴士車身中由不同金屬造成的零件如有變舊或損壞，則必須替換，因而產生出金屬廢料。」
他舉例說︰「被回收的金屬廢料中，其中廢鐵主要來自耗損的車身引擎、軸承、波箱或支撐坐椅的鐵架；廢鋁片則來自損壞的車身外殼；廢鋁合金連鐵多來自舊的電器組件；廢什銅來自損壞的喉管；此外，還包括廢水箱等。」
九巴去年回收的1,160公噸金屬廢料中，近九成半屬於廢鐵。所有廢鐵和其他的有色廢金屬均可以循環冶煉為原來的金屬物料，處理廢金屬的成本及能源耗用更比在鐵礦石場冶煉為低。
為有效回收金屬廢料，九巴已於九龍灣車廠、沙田車廠、荔枝角車廠、屯門車廠及九巴總修中心等五個位置設立收集點。九巴並每年以招標的形式，委任合資格的廢料回收商處理收集的金屬廢料，以作循環再用。
發言人重申九巴致力環保工作的決心，他說︰「九巴作為全港最大的巴士營運機構，將會繼續採取各種措施與香港一同建設更綠色的家園。」
九巴制定了嚴格的保養維修程序，以求確保所有巴士都能在良好的狀態下運作。期間因替換耗損零件而產生的金屬廢料將會回收，作循環再用。
城巴
隨著智能手機的應用及無線上網愈趨普及，城巴將於2011年7月1日(星期五)起，推出網上版「城巴機場快線A10抵站時間查詢服務」，以代替現行的收費短訊查詢。乘客只需登入城巴機場快線A10抵站時間查詢服務網頁eta.citybus.com.hk，揀選所查詢的巴士站名稱，系統便會即時顯示預計最快抵達該站的時間，以便乘搭城巴機場快線A10的乘客更靈活安排行程。
而原來的短訊查詢服務亦將於同日終止，敬請留意。
市民如有查詢，可於服務時間內致電城巴顧客服務專線2873 0818 或瀏覽城巴網頁www.citybus.com.hk。