市民如有查詢，可於服務時間內致電城巴顧客服務專線2873 0818、新巴顧客服務專線2136 8888；瀏覽城巴網頁www.citybus.com.hk或新巴網頁www.nwfb.com.hk。

九巴

九巴服務香港逾75年，與市民建立了深厚的感情。在這歷史悠久的機構裡，當有不少員工與九巴共渡數十寒暑，一起成長，見證了香港運輸及巴士服務的發展。九巴為表揚員工的忠心服務，特別舉辦長期服務獎，而今年就向250名年資達30年或以上的員工進行嘉許。

在200多名獲獎的員工當中，有196名為九巴服務達30年，另外54名的服務年期更長達40年。得獎員工除獲贈嘉許狀外，亦獲發獎章以作紀念。大部份得獎員工來自九巴轄下四間屬廠，即九龍灣、荔枝角、屯門及沙田車廠，其中大部分為前線員工。

在本港競爭劇烈的運輸業中，服務質素是乘客選乘代步工具的重要因素。九巴一向視員工為重要資產，並以「關懷員工」為宗旨，致力加強員工對工作的投入程度，以增加他們對公司的歸屬感，從而推動優質的服務文化，務求為市民提供高質素的巴士服務。九巴員工的流失率一直維持在低水平，令九巴能一直維持穩定的服務。

九巴長期服務獎始創於1992年，旨在表揚為九巴長期服務、忠心耿耿的員工。該獎項成立至今共約2,000名員工獲獎。

九巴

為迎接己丑牛年來臨，九巴特別推出牛年生肖巴士模型。該款模型是九巴繼虎、兔、龍、蛇、馬、羊、猴、雞、狗、豬及鼠年巴士模型後推出的第十二款生肖巴士模型，亦是富豪奧林比安生肖巴士模型系列的最後一款。牛年巴士披上寓意吉祥的紅色及金色襯衣，模型比例精確，車廂配件細緻如倒後鏡、車廂扶手及流動多媒體顯示屏等設備均一應俱全。此外 ，車尾引擎蓋更可打開展示內�堛犖貒茪瓿滿A極具收藏價值。該款模型只限量推出5,000部，每部售價$298，售完即止。

此外，九巴亦再度推出極受歡迎的Q版生肖巴士系列，並以富豪奧林比安空調雙層巴士型號為藍本，製作全新的牛年Q版巴士模型。Q版巴士設有回力裝置，外型趣緻，每部售價$46。

歡迎市民前往「九巴顧客服務中心」選購，地點位於荃灣鐵路站巴士總站（站長室側）、沙田市中心巴士總站、屯門市中心巴士總站、藍田鐵路站巴士總站、美孚巴士總站、尖沙咀碼頭巴士總站、紅磡海底隧道巴士交匯處及天水圍天恆�h巴士總站。乘客如欲查詢，請致電九巴顧客服務熱線2745 4466，同時亦可瀏覽九巴網頁 (www.kmb.hk) 選購其他九巴精品。

九巴

九巴由即日開始，在全港八間九巴顧客服務中心，免費派發設計精美的牛年利是封。九巴今年推出兩款設計，紅色及金色兩款利是封均以金牛做主角，分別以別緻的金牛如意扣，及活潑可愛的乳牛造型，迎接牛年的來臨，祝賀市民「新年進步、財源廣進」。

歡迎市民前往「九巴顧客服務中心」索取，數量有限，派完即止。八間中心的地點位於荃灣鐵路站巴士總站（站長室側），沙田市中心巴士總站，屯門市中心巴士總站，藍田鐵路站巴士總站，美孚巴士總站，尖沙咀碼頭巴士總站、紅磡海底隧道巴士交匯處及天水圍天恆�h巴士總站。如欲查詢，請致電九巴顧客服務熱線2745 4466 。

此外，九巴亦設計了別緻的賀年E-card，供網友於九巴網站www.kmb.hk免費下載送贈親友。E-card以繽紛的風車為主題，為你轉出好運，祝大家「邊度拜年都咁順」。

九巴

九巴一向注重環境保護，尤其在車隊方面，一直持續提升巴士的引擎表現，以改進排放質素。在2008年，九巴車隊的懸浮粒子排放水平持續減少，較1992年未引入歐盟廢氣排放標準前平均下降約80%，成效令人鼓舞。

截至2008年底，九巴環保巴士車隊共有3933部，全部符合歐洲環保部長委員會嚴格的廢氣排放標準。九巴目前擁有4部配備歐盟第四代環保引擎的雙層巴士，另有502部配備歐盟第二代及歐盟第三代引擎的巴士已安裝了催化過濾器及廢氣再循環裝置，使其排放水平十分接近歐盟第四代引擎的有關標準。達到歐盟第三代排放水平的九巴則有628部。此外，透過在較早期的巴士上全面加裝柴油催化轉換器及使用超低硫柴油，車隊中的歐盟第一代及更早期巴士的微粒排放標準分別提升至歐盟第二代及歐盟第一代的水平。目前，車隊中有2398部達到歐盟第二代排放水平的巴士，達到歐盟第一代排放水平的巴士則有401部。

九巴首席機械工程師沈乙紅先生表示：「在過去幾年，九巴已先後引進4部歐盟第四代環保巴士，分別採用還原催化技術及廢氣再循環技術。九巴所有新購置的巴士均會以該兩種設計為藍本。目前九巴已訂購的歐盟第四代環保巴士，包括9部雙層巴士及30部單層巴士，預計可於今年起陸續運抵本港及投入服務，將有助減少車隊的懸浮粒子排放水平。」

與歐盟第三代環保引擎比較，歐盟第四代環保引擎的每項排放表現均有顯著提升。以每小時千瓦計算，其排放的懸浮粒子大幅減少80%，由0 . 1克減至0.02克；氮氧化物排放亦減少30%，由5克減至3.5克；而一氧化碳及碳氫化物的排放亦減少達30%，分別由2.1克及0.66克，減少至1.5克及0.46克。

沈乙紅先生補充：「除了購入歐盟第四代巴士外，自2006年開始，九巴陸續為旗下1,675部配備歐盟第二代及歐盟第三代引擎的巴士安裝微粒過濾器，將其微粒排放水平提升至歐盟第四/五代的標準，務求在合符經濟及成本效益的考慮下，於短期內為龐大的車隊提升排放質素。該計劃進展順利，截至2008年底，已有68部分別配備歐盟第二代及歐盟第三代引擎的巴士完成了安裝工程，今年預計會再有約900部巴士完成有關裝置，並預期於2010年內全部完成。屆時，九巴旗下所有歐盟二、三型巴士的微粒排放水平將全部提升至歐盟第四/五代的標準，車隊整體的懸浮粒子排放水平將較1992年大幅下降90%。」

九巴除了透過採用最新的環保引擎外，亦積極在巴士的不同範疇上採用創新科技，互相配合，以期在引擎排放及節省耗油上取得更佳成效。由 2001年開始，九巴車隊已採用含硫量只有0.005%的超低硫柴油，由2008年起更進一步開始採用含硫量僅為0.001%的「歐盟第五代」柴油。而九巴研發的全環保巴士驅動系統亦已證實能有效減少約6至10%的耗油及廢氣排放量。在車長方面則大力推行環保駕駛及停車熄匙等良好駕駛習慣，全力為香港締造更清新的環境。

九巴

九巴於2005年首次引進具備全網絡化電子控制系統的「超智能」巴士，將從前獨立運作的各項系統如引擎、波箱、底盤電氣系統及車身電氣系統等結合起來，並將有關資料清晰顯示於螢幕上，使車長及維修人員能迅速掌握巴士的運作狀況。目前其中一款富豪B9 TL「超智能」巴士更配有具時代感的「前衛」巴士車身，行走以尖沙咀碼頭為總站超過50年的5號路線。

九巴全新推出的富豪B9 TL「超智能」巴士模型採用細緻的金屬模件，車廂組件製作一絲不苟，再配以昔日來往尖沙咀碼頭與彩虹的5號線，極具珍藏價值。該模型現限量發行1,800部，並附全球限量生產証明書，售價$298，數量有限，請從速選購。

歡迎市民前往下列「九巴顧客服務中心」選購 : 荃灣鐵路站巴士總站(站長室側)、沙田市中心巴士總站、屯門市中心巴士總站、藍田鐵路站巴士總站、美孚巴士總站、尖沙咀碼頭巴士總站、紅磡海底隧道巴士交匯處及天水圍天恆�h巴士總站。如欲查詢，請致電九巴顧客服務熱線2745-4466，乘客亦可瀏覽九巴網頁(www.kmb.hk)選購其他九巴精品。

新巴

為慶祝2009己丑牛年來臨，城巴新巴特意以春牛為題，將丹尼士歐盟4型環保巴士粉飾成鮮紅奪目的「牛年豐收巴士」，以精靈可愛的牛仔牛女配合盛放的桃紅年花，寓意牛年人人盡顯實力，行行同心耕耘，爭取一百分收穫。

城巴新巴更將這輛滿載祝福的牛年豐收巴士按1:76比例製成手工精緻的巴士模型，各限量發行1,500部，每部售價為港幣298元。「牛年豐收巴士模型」於1月5日(星期一)起在城巴顧客服務中心、新巴顧客服務中心及各大模型銷售商公開發售。

九巴

九巴積極支持環保，一直致力減少及妥善處理廢物。自2006年參與光管回收計劃以來，九巴至今已回收光管達200,000支，收集到的水銀約2,000克，玻璃微粒及金屬的回收量達26,000公斤及5,000公斤，大幅減少固體廢料對環境的影響。

視乎巴士的長度和設計，以及光管的長度，現時每部雙層巴士安裝的光管數目為14至30支，主要為長24吋或48吋的T8、T10 及T12光管。自2006年開始，九巴於荔枝角車廠、九龍灣車廠、沙田車廠、屯門車廠及屯門總修中心合共設有5個收集點，收集近4000部巴士、2,000多個燈箱及車廠的棄置光管，每當員工更換光管時，他們會利用新光管的封套包裹棄置的光管，再集中存放於車廠內指定的地方，然後定期通知合資格的回收商到車廠收集。

九巴工程部經理(環保及安全)林樹佳先生表示：「兩年前，九巴是全港首間參與光管回收計劃的企業。至今日為止，我們已成功回收第200,000支光管，除了杜絕因不當處置有害物質而造成的環境威脅外，更回收有關物料循環再用，充份體現九巴積極支持環保，克盡企業公民責任的精神。」

九巴將回收的光管交與合資格的回收商，回收商將水銀、玻璃、金屬和其他燈管組件分離，含有水銀的粉末會放入蒸餾處理設施進行加熱，以便回收水銀循環再造，而剩下的固體廢物則經過處理後運往堆填區。

新巴

城巴新巴一直走在環保最前線，近年除全力落實「藍天計劃」一系列減排措施，並取得顯著環保成效外，更不斷投放資源推出環保新猷，包括引入兩輛歐盟4型環保工程車替代歐盟前期工程車，為緊急維修隊注入綠色新動力，以及在全線巴士轉用含硫量近零的歐盟5期柴油，全方位提升車隊的排放表現。

引入歐盟4型環保工程車

剛加盟城巴新巴緊急維修隊的歐盟4型工程車，屬日本五十鈴型號，配備歐盟4型環保引擎，採用廢氣再循環裝置(EGR)，將廢氣和新鮮空氣混合輸送至汽缸，有效降低燃燒溫度及減少氫氧化物排放量。

這名環保新成員配有達430匹的強大馬力，總重量高達 24,000公斤，配合其先進的「懸掛式擔架」，能輕易把出現故障的巴士前軸托起，作「懸掛式」拖車，安全地把壞車迅速拖離現場，有助提升兩巴的全天候緊急維修服務。這輛環保工程車的其他優點包括：

全線車隊轉用歐盟5期柴油

城巴新巴全線車隊分別於2000年及 2001 年起採用含硫量只有0.005%的超低硫柴油，以改善廢氣排放水平。為進一步提升香港的空氣質素，兩巴全線車隊已由今年第二季起，轉用含硫量只有0.001%的歐盟5期柴油，締造更清新的生活環境。

「藍天計劃」最新進展

兩巴自去年八月推出「藍天計劃」後，便全力落實一系列減排措施，包括引入28輛全港最新型的歐盟4型環保雙層巴士。今年，兩巴進一步加強環保力度，另外訂購39輛歐盟4型新車，以取代歐盟前期及歐盟1型巴士，為乘客提供舒適的綠色旅程。

此外，由今年7月起，兩巴陸續為775輛歐盟2型巴士加裝柴油微粒隔濾器，有助銳減近百分之百的懸浮粒子，改善廢氣排放質素，預計整項工程可於2009年底完成。為確保柴油微粒隔濾器能發揮最佳的環保成效，每個隔濾器均設有壓力感應裝置，自動監察其運作情況。

展望未來，城巴新巴會繼續將環保理念融入日常營運工作，與時並進，積極實踐環保措施，成為公共交通業的環保先鋒。

城巴及新巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。城巴及新巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

城巴

城巴新巴與東華三院方樹泉日間活動中心暨宿舍合辦的「活力動感創新生08/09」義工計劃，活動一浪接一浪。第三個活動「繽紛活力迎聖誕」已於上周六順利舉行，城巴新巴義工隊舉辦勁舞妙韻派對，與43名智障學員共迎快樂聖誕。

一個繽紛熱鬧的聖誕派對，當然不能缺少勁舞妙韻及豐富美食。由城巴新巴管理層、前線及後勤員工，以及新創建集團成員組成的「新創建愛心聯盟」義工隊，特別派出四人結他小組，演奏多首耳熟能詳的金曲及聖誕歌，所有學員及義工一同和唱，洋溢濃濃的冬日聖誕氣氛；而兩對義工「夫妻檔」更以精湛歌藝獻唱粵劇名曲《帝女花．香夭》，獲全場報以熱烈掌聲。由東華三院方樹泉日間活動中心暨宿舍學員組成的舞蹈小組，則帶領義工及中心職員舞出「皆大歡喜」，為當日活動掀起高潮。

此外，學員在義工及中心職員的悉心照料下，享用了豐富聖誕大餐，而學員及義工於節目結束前更互相交互禮物，物輕情重，人人滿載而歸，為派對畫上美滿句號。

城巴及新巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。城巴及新巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

九巴

九龍巴士(一九三三)有限公司及龍運巴士有限公司宣佈，延長對長者的假日車資優惠至二零一零年一月三十一日。

優惠期內，凡使用長者八達通卡繳付車資的65歲或以上的乘客，逢星期日及公眾假期，只須付港幣$2或半費車資(以較低者為準)，便可乘搭所有九巴(馬場路線除外)及龍運巴士路線(機場"A"線除外)。

九巴及龍運此�貝w乃經過仔細評估其經營環境及財務狀況後作出。事實上，受油價、工資、隧道費等營運成本上升的影響，九巴及龍運今年上半年分別錄得一億六千多萬元和三百多萬元的營運虧損。

城巴

城巴新巴宣佈，為對長者表示敬意，現決定延續「長者八達通假日優惠」一年，有效期為2009年2月1日(星期日)起至2010年1月31日(星期日)。 過去數年，兩巴一直艱苦經營，在2008年更曾經有數月錄得虧損，而持久的經營壓力，包括：鐵路競爭令客量及收入下降、工資上升、燃油價格於近年高企及隧道加費，都令經營成本累積大幅上升。故此，今次延續長者優惠一年，已是公司財政上所能負擔的極限。

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九巴

今個聖誕，九巴精心設計了兩款別緻的E-card，讓你與至愛親朋拉近距離，迎接一個綠色聖誕。兩款賀卡各具特色，其中一款以一隻巨型聖誕猴子為主角，代你送出無限熱情親吻；另一款則可供網友DIY, 首先選擇喜愛的巴士款式，再選出一項聖誕環保訊息，或自行寫上環保提示，襯上繽紛節日背景，在送上祝福之餘，更能推動環保，令地球更健康。

要過一個溫馨又有意義的聖誕節，現在就登入九巴網站www.kmb.hk，給親友一個驚喜，共同分享節日的喜悅，及為保護環境出一分力吧！

九巴

九 巴 日 前 舉 行 了 第 三 十 二 屆 學 徒 結 業 典 禮 ， 並 邀 請 了 立 法 會 議 員 劉 健 儀 GBS 太 平 紳 士 及 九 巴 技 術 訓 練 學 校 名 譽 顧 問 黃 宏 發 太 平 紳 士 為 主 禮 嘉 賓 。 今 屆 共 十 五 位 學 徒 畢 業 ， 將 為 九 巴 維 修 隊 伍 增 添 生 力 軍 ， 為 車 隊 提 供 高 質 素 的 後 勤 支 援 服 務 。

九 巴 董 事 總 經 理 何 達 文 先 生 表 示 ：「九巴一向重視優質服務、團隊合作及具創見的企業文化，為乘客提供安全、可靠、舒適、環保、友善及物有所值的公共巴士服務。我們非常著重人材的培訓及提高員工的服務水準，以凝聚一支專業的致勝團隊，令九巴可持續提供優質服務及應付未來的挑戰。」

何 先 生 補 充 ： 「在培訓巴士維修人材方面，九巴技術訓練學校除了不斷提高技術人員的維修知識及技術外，亦積極培訓學徒，每年培育不少巴士維修業的專材，以確保我們車隊能夠時刻保持最高的運作水平。九巴的學徒一向成績超卓，今年更首次獲頒「尤德爵士紀念基金優秀學徒獎」的殊榮。」

九 巴 技 術 訓 練 學 校 於 一 九 七 三 年 成 立 ， 一 直 向 學 徒 灌 輸 巴 士 維 修 業 內 最 新 技 術 ， 旨 在 培 訓 汽 車 維 修 學 徒 成 為 專 門 技 術 人 才 。 目 前 ， 九 巴 技 術 訓 練 學 校 是 全 港 最 具 規 模 的 巴 士 維 修 專 業 訓 練 學 校 ， 多 年 來 培 育 了 超 過 二 千 名 專 業 學 員 ， 目 前 共 有 一 百 九 十四名 學 徒 接 受 培 訓。

城巴

城巴新巴宣佈，不會延續為期三年的八達通「長者假日優惠」、獨營路線及聯營過海路線的「即日回程車資折扣」優惠。終止日期如下：

八達通車資優惠	優惠最後有效日期
「長者假日優惠」	2009年1月31日
「即日回程車資折扣」 城巴或新巴獨營路線 與其他專營巴士公司聯營的過海路線	2009年2月18日 2009年6月30日

過去數年，營運成本持續上漲使兩巴盈利大幅倒退，在考慮公司的財政狀況後，兩巴決定不延續上述車資優惠。

市民如有查詢，可於服務時間內致電城巴顧客服務專線2873 0818、新巴顧客服務專線2136 8888；瀏覽城巴網頁www.citybus.com.hk或新巴網頁www.nwfb.com.hk。

九巴

九巴一直堅守保護環境的承諾，更全面推行環保採購，利用九巴自行研發的電子詢價系統，在招標過程中大幅減少紙張耗用。自2006年全面採用該系統以來，共節省紙張約1,490,900張，由該系統所處理的投標項目則高達99%。此外，九巴在採購物料和服務時亦加入環保因素，避免採購對自然環境造成損害的物料。在環保採購的原則下，現時車廠採用的化學品及日常物品中，均盡量採用環保產品，令車廠運作越趨環保。

九巴採購部主管伍麗明小姐表示：「九巴一直關注環境問題，並將環保納入為企業文化，積極向員工灌輸環保意識。在日常的招標程序上，九巴鼓勵無紙化運作，減少資源耗用；而在物料採購方面，我們亦致力在環境、成本和效益三方面取得平衡。」

九巴每年發出的標書及詢價文件約5,000份，所包括的物料採購及工程項目則約30,000個。每當有投標項目，九巴會要求供應商以電郵方式送交產品及報價資料，然後將收到的資料直接載入電子詢價系統中作儲存及分析，而無須列印文件。電子詢價系統除可大量節省紙張耗用外，亦大大提升資料的保密性，同時省卻以人手輸入資料的步驟，有助提升處理投標的效率。電子詢價系統自推出以來，所處理的投標數目逐年遞增，至2008年，除了少數在技術上未能配合的供應商仍須以傳統方式送交投標資料外，由電子詢價系統處理的投標項目總數已達99%，而過去三年所節省的紙張累計達1,490,900張，即等同減少砍伐約175棵樹木。

在物料採購方面，早在九巴沙田車廠及荔枝角車廠於2001年及2003年榮獲ISO14001環境管理體系證書前，九巴已陸續為旗下各車廠採購環保物料，更對車廠使用的化學物品如清潔劑、油漆及稀釋劑等訂下環保要求，如不含對環境有害的磷和氯、不損臭氧層、可自然分解及不含致癌物質等。除車廠外，環保採購亦廣泛應用於巴士上及公司層面。九巴積極在市場上採購適用於巴士上的環保產品，包括長壽光管、可供翻新的車胎、合成變速箱機油、對臭氧層無負面影響的環保冷凍劑、不含石棉的剎車鼓制動皮、海棉質料引擎生風過濾器及歐盟第五代柴油等；在公司層面則包括採購由可再生林木所製造的紙張及長壽光管等，致力在每一個範疇推動環保。

此外，九巴亦向所承判商及供應商傳遞九巴的環保方針，並要求承判商在車廠內工作時履行九巴就環保方面所訂下的工作指引，如減低、妥善處理及善用廢料、遵守與環保有關的法例要求，以及節約能源等。

為支持循環再用，減少浪費，九巴亦會出售或安排回收商回收可循環再用的物品，如退役巴士、舊巴士零件、廢鐵、舊辦公室用品及傢具、塑膠容器及光碟等。九巴亦會將舊電腦捐贈予慈善團體翻修再用。

伍小姐補充：「展望將來，九巴會繼續緊隨最新科技發展，並與供應商保持緊密聯繫，採購更多環保產品應用於巴士上及車務運作中，包括為歐盟第二代及歐盟第三代引擎的巴士安裝微粒過濾器，同時引進更多歐盟四型環保巴士，為締造更美好的環境出一分力。」

九巴

九 巴 是 全 港 首 間 進 行 廢 油 回 收 循 環 再 用 的 巴 士 公 司 ， 現 時 每 年 回 收 約 880,000 公 升 廢 油 。 由 2005 年 起 九 巴 更 率 先 推 行 廢 油 分 類 回 收 ， 以 提 升 循 環 再 用 的 效 益 ， 減 少 廢 油 對 環 境 的 影 響。 九 巴 於2005年 起 全 面 使 用 合 成 變 速 箱 機 油 。 由 於 合 成 變 速 箱 機 油 是 經 由 化 學 合 成 製 造 ， 雜 質 較 一 般 礦 物 質 機 油 少 ， 因 此 九 巴 把 合 成 變 速 箱 廢 油 與 一 般 廢 油 分 開 收 集 ， 以 提 升 回 收 循 環 再 用 的 效 益 。 現 時 九 巴 荔 枝 角 車 廠 及 沙 田 車 廠 均 已 推 行 有 關 方 案 。 兩 間 車 廠 平 均 每 年 回 收 約 13,000 公 升 合 成 變 速 箱 廢 油 。兩 間 車 廠 均 制 定 了 嚴 謹 的 環 境 管 理 程 序 ， 規 定 經 受 訓 的 130名 員 工 於 不 同 的 巴 士 維 修 工 序 中 收 集 廢 油 ， 放 油 時 採 用 密 封 的 管 道 ， 使 廢 油 直 接 流 入 地 底 油 庫 ， 防 止 外 溢 。 沙 田 車 廠 更 設 有 專 門 用 作 儲 存 合 成 波 箱 廢 油 的 地 底 油 庫 ， 最 多 可 儲 存 5,400公 升 合 成 波 箱 廢 油 。承 辦 商 平 均 每 一 至 兩 個 月 到 車 廠 收 集 廢 油 ， 把 廢 油 進 行 沈 澱 、 離 心 、 過 濾 及 加 熱 等 工 序 ， 再 利 用 先 進 震 動 膜 廢 油 再 生 系 統 (VMAT) 把 廢 油 還 原 為 潔 淨 及 可 再 用 的 機 油。

九巴

每年一度的九巴乘客聯絡小組會議已於較早前順利舉行，來自各階層的乘客代表按九龍東、九龍西、新界東及新界西等不同區域分為六個小組，就「群策群力 優質旅程」的會議主題，提出了不少寶貴意見及建議。

九巴已將當日討論的項目連同九巴的回應，輯錄成《2008年九巴乘客聯絡小組報告》。報告內容分為「路線及班次服務」、「車長及前線服務」、「車廂設施」、「巴士站設施」、「巴士類別」、「車費」、「轉乘優惠」及「其他意見」。此外，報告亦記錄了九巴就上一屆乘客聯絡小組提出的跟進事項及有關進度，讓乘客了解更多九巴服務的資料及發展路向。

九巴

九巴顧客服務熱線一向是九巴與乘客之間有效的溝通渠道，為乘客提供方便詳盡的巴士服務資訊。熱線的電話查詢系統今年起引入了先進的語音技術，能把電腦上的文字內容轉換成自然而有節奏感的悅耳人聲，不但可節省工序及提高工作效率，並且方便員工更快捷地向乘客發放服務消息。

九巴經營約四百條巴士路線，車站逾五千個。九巴熱線電話系統內儲存了每條九巴路線的錄音資料，包括班次、車費、頭尾班車開出時間、全程行車里數與時間、總站地點及途經的巴士站位置等。過往所有錄音工作均由熱線員人聲朗讀。由於路線資料常有修改，加上錄音期間有機會受環境雜音影響而須重錄，因此錄製工作十分耗費時間與人手。

九巴顧客熱線襄理鄺嘉慧小姐表示：「九巴顧客服務熱線一直不斷改善服務，照顧乘客的需要。新引進的語音技術革新了傳統的預錄程序，能把文字資料轉換成自然的人聲，省卻人手錄音的時間與工序。而且系統在文字轉換成不同語音的準確度極高，減少資料出錯的機會。」

過往語音合成技術的品質問題通常是人聲的相似度不足，或因語意不清而使人混淆。針對上述問題，九巴顧客服務熱線現時所採用的新技術具備韻律詞語分類及詞性分析功能，不但能輸出自然流暢及悅耳的交談式聲音，而且能處理不同語言的重音、語調、長音及標注多音字，使表達的語意更加清楚易明。

鄺嘉慧補充：「現時新技術除了應用於巴士站位置等語音資料外，亦有應用於系統所提供的九巴服務資訊及特別交通消息的項目上。例如當發生突發事故或颱風襲港期間，我們的同事便能快速地把突發消息的文字檔轉換成廣東話、普通話及英語的聲音檔案，儘早把有關消息透過熱線系統發放。」

九巴顧客服務熱線每年處理高達三百八十萬個來電，現時共有七十二條電話線，提供每日二十四小時的查詢服務，自動接駁傳真資料服務，留言信箱服務和巴士路線資料的短訊服務等。現時熱線共有三十多名熱線員，於每日早上七時至晚上十一時接聽乘客來電(下午一時至二時及晚上六時至七時除外)。

此外，九巴顧客服務熱線近年屢獲殊榮，除了於今年初贏得由香港優質顧客服務協會主辦的「優質顧客服務大獎」之「熱線服務中心服務獎」金獎及「熱線員傑出個人獎」銀獎外，最近更藉著九巴數碼地圖乘客諮詢系�s而榮獲由美國環境系統研究院頒發地理資訊系統特別成就獎，以表揚九巴率先利用地理資訊科技服務市民的傑出表現。此獎項是從全球超過十萬個地理資訊系統用戶中選出一百七十間公司，以嘉許他們對社會作出的貢獻。

城巴

新巴及城巴宣佈，今日起在10輛新巴及城巴機場快線巴士提供免費Wi-Fi上網服務，成為全球把數碼科技引進巴士服務的先行者之一。是項嶄新服務全面體貼乘客的工作及娛樂需要，乘客只需使用支援Wi-Fi的手機、手提電子遊戲機、個人電子手帳或手提電腦裝置，即可免費上網。

新巴城巴企業傳訊副總監陳燕玲小姐表示︰「香港作為世界級的城市，香港政府在近年來亦大力推動把香港建設為無線城市；我們公司一向深明顧客所需，知道市民能隨時隨地與外界實時無間的溝通最為重要。因此，新巴及城巴機場快線提供免費WiFi上網服務，相信可為乘客帶來更稱心滿意的巴士旅程。」

這10輛巴士(新巴9輛，城巴1輛)行走地區廣泛，包括路線2、2A、8、101、104、106、111、112、116*，以及城巴機場快線A11或A12*(附註1)，他們的車身均貼上「此巴士設有免費Wi-Fi上網服務」標記，方便乘客識別。乘客只需使用支援Wi-Fi的手機、手提電子遊戲機、個人電子手帳或手提電腦裝置，並確保無線上網設備已設有網頁瀏覽器，如Internet Explorer、Mozilla Firefox 或Safari，再按照張貼在巴士椅背後的使用說明，即可享用免費上網服務**(附註2)。由於無線網路的訊號可達半徑五十米範圍之多，故此乘客無論身處巴士內任何位置，都能接收得到訊號。

著名手機供應商Sony Ericsson更窺準這全港首創的數碼巴士服務及嶄新的廣告形式，以無限創意成為投入「數碼巴士」熱潮的首位廣告商，乘時推廣品牌的最新Wi-Fi手機G705。

新力愛立信移動通公司(香港及澳門)總經理郭婉雯小姐表示：「Sony Ericsson作為全球具創意的手機品牌，我們從不間斷地為用戶發掘創新的體驗。為配合我們最新配備Wi-Fi的G705手機，我們很榮幸能夠與新巴及城巴合作，參與推出全港首架 Wi-Fi巴士，讓全港市民於公共交通公具享用免費Wi-Fi上網服務，加上G705支援內置一系列上網捷徑鍵及HTML全熒幕瀏覽器，最適合在Wi-Fi巴士上體驗無線上網的無限樂趣。」

陳燕玲小姐續說︰「公司在推出首階段服務後，會聯同服務伙伴留意服務提供的情況及反應，研究將來繼續擴展至車隊中更多巴士，竭力為乘客的旅程增值及帶來更方便的服務。」

市民如有查詢，可於服務時間內致電城巴顧客服務專線2873 0818、新巴顧客服務專線2136 8888；瀏覽城巴網頁www.citybus.com.hk或新巴網頁www.nwfb.com.hk。

** 附註1: 巴士路線資料 (此10輛巴士行走的路線可能因應營運需要而臨時調往其他路線)
2 嘉亨灣-- 中環 (港澳碼頭)
2A 耀東邨-- 灣仔碼頭
8 杏花邨-- 灣仔碼頭
101 堅尼地城-- 觀塘 (裕民坊)
104 堅尼地城-- 白田邨
106 小西灣 (藍灣半島)-- 黃大仙
111 中環 (港澳碼頭)-- 坪石邨
112 北角 (百福道)-- 蘇屋邨
116 鰂魚涌 (祐民街)-- 慈雲山 (中)
A11 北角碼頭-- 機場 (地面運輸中心)
A12 小西灣 (藍灣半島)-- 機場 (地面運輸中心)

** 附註2: 用戶連接方法
一、 啟動設有Wi-Fi連接無線上網之設備，然後搜尋及連線至「Planet G705」。
二、 當成功連線至「Planet G705」後，開啟瀏覽器。
三、 當完成閱讀「使用條款, 守則, 免責聲明及私隱政策」後，按「同意」以表示接受。
四、 檢查網上電子郵件、使用即時聊天通訊工具與別人聊天、享受音頻/視覺娛樂、玩線上遊戲、瀏覽互聯網等等。

九巴

九 巴 青 衣 車 廠 在 處 理 污 水 方 面 的 環 保 成 效 顯 著 。 該 車 廠 在 二 零 零 八 年 首 三 季 排 放 的 污 水 ， 每 公 升 平 均 只 有 約 7 毫 克 油 脂 ， 生 化 需 氧 量 則 低 於 2 毫 克 ， 遠 低 於 政 府 訂 定 的 每 公 升 20毫 克 油 脂 及 20 毫 克 生 化 需 氧 量 的 標 準 ， 為 潔 淨 海 港 作 出 貢 獻 。

九 巴 青 衣 車 廠 主 要 供 約 300部 服 務 青 衣 一 帶 的 巴 士 晚 上 回 廠 作 洗 車 及 泊 車 用 途 。 車 廠 內 產 生 的 污 水 ， 會 全 部 收 集 至 污 水 處 理 系 統 ， 除 了 進 行 一 般 的 篩 隔 及 化 學 處 理 過 程 外 ， 更 罕 有 地 加 入 生 化 處 理 及 紫 外 光 消 毒 程 序 ， 令 處 理 後 的 水 質 更 為 潔 淨 。

在 生 化 處 理 的 過 程 中 ， 青 衣 車 廠 採 用 了 生 物 轉 盤 的「 養 菌 」技 術 。 生 物 轉 盤 沿 著 中 間 的 軸 心 不 停 滾 動 ， 當 接 觸 污 水 時 ， 附 在 轉 盤 上 的 「 細 菌 」便 會 吃 掉 污 水 中 的「 營 養 」， 藉 微 生 物 吸 收 分 解 廢 水 中 有 機 物 質 ， 去 除 污 水 中 的 生 化 需 氧 量 及 化 學 需 氧 量 ， 當 轉 盤 轉 出 水 面 時 ，「 細 菌 」便 會 吸 取 空 氣 維 持 生 命 。 生 化 處 理 完 成 後 ， 廢 水 便 會 泵 到 沙 缸 過 濾 ， 再 經 由 紫 外 光 燈 消 毒 ， 消 滅 大 腸 桿 菌 ， 然 後 ， 經 潔 淨 的 水 便 會 流 入 公 用 排 水 渠 再 流 入 附 近 海 域 。

九 巴 青 衣 車 廠 的 污 水 處 理 系 統 現 時 每 日 處 理 約 23,000公 升 污 水 ， 整 個 過 程 於 2 至3小 時 內 完 成 。 九 巴 會 定 期 收 集 排 放 廢 水 的 樣 版 進 行 化 驗 ， 確 保 其 質 素 能 符 合 政 府 訂 定 的 標 準 。

城巴

一向以心服務市民的城巴，獲香港市務學會頒發良心品牌優異證書，以表揚其重視誠信，建立良好商譽，並積極履行社會責任，致力關懷社區及愛護環境。

每天平均服務逾56萬人次的城巴，一直以最高的企業管治水平管理業務，竭力為乘客提供安全、可靠及舒適的巴士服務，早前更特別成立「環保辦公室委員會」及「義工服務委員會」，由各部門高級管理人員組成，確保環境保護及關懷社會的兩大核心價值，有效地融入日常的管理及營運中。

由香港市務學會舉辦的「良心品牌大獎」，旨在嘉許成功建立良心品牌的企業，六項評審準則包括：商業道德、公司管治、公平貿易及商業操守、關懷工作環境、關懷環境、以及關懷社區。

城巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。城巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

九巴

九巴連續第十五年支持由香港社會服務聯會主辦的「2008年國際復康日」，在十一月二十三日邀請持有「殘疾人士登記證」的殘疾人士，以及其一位同行的照顧者，免費乘搭任何九巴路線。

九巴自「國際復康日」於一九九三年開始舉辦以來，均全力支持。此外，九巴近年亦積極提升車隊設施，除引入超低地台巴士方便傷健人士上落外，亦在巴士上安裝配備兩文三語廣播的報站系統，向乘客提示即將抵達的分站位置，方便有聽覺或視覺障礙的人士。

九巴

每年為超過四千部單雙層巴士進行年驗的九巴總修中心，最近引進了新式冷凍劑回收機，確保在檢查及維修巴士空調系統時能妥善地回收冷凍劑，並且於維修後從新注入巴士內循環再用。九巴總修中心亦按照嚴格的品質控制工序來處理及儲存冷凍劑，避免含有溫室氣體的冷凍劑因洩漏而對環境構成影響。

九巴新購置的冷凍劑回收機於德國生產，配以可儲存十八公斤冷凍劑的冷媒樽一併使用，具有堅固的鍍鋅金屬外殼。回收機上設液晶顯示屏、功能輸入鍵盤及壓力錶，方便維修員工執行及監控冷凍劑的注入及回收工序。在抽出冷凍劑的過程中，回收機會自動過濾冷凍劑內的水氣、過多的潤滑油與雜質，確保冷凍劑維持良好的狀態。維修員工在年驗期間會透過抽真空程序來確定系統有否洩漏。若懷疑出現洩漏的情況，便會檢查空調系統之接駁位置，再利用回收機為空調系統注入少量冷凍劑，在系統運行期間利用電子測漏儀找尋及確定洩漏冷凍劑的位置，再作出適當的維修。

為防止冷凍劑洩漏及保障員工的安全，九巴總修中心為處理冷凍劑的維修員工制定安全守則及提供適當的訓練。任何維修員工進行會接觸冷凍劑的工序時，必須配戴適當的護眼罩。維修工作期間，員工亦須確保接駁點與閥門接駁妥當。每當拆除及更換空調系統組件前，亦必須把冷凍劑封存於系統的指定位置內，或透過回收機抽走所有冷凍劑，以免洩漏冷凍劑。

現時九巴總修中心的首次巴士年驗合格率為99.78%，高於品質檢定指標的99.5%。為應付繁忙的年驗與維修工作，該廠共配備十部冷凍劑回收機，是數量最多的九巴車廠。九巴總修中心亦設有專為存放冷凍劑而設的倉庫，內有各式大小的冷媒樽，每月平均存量維持約五百公斤。

九巴

為實踐保護環境的企業方針，九巴在站務管理的範疇全面推行電子化，大量減少紙張耗用。至目前為止，九巴已在超過140個巴士總站裝設自行開發的「電子站務管理系統」，大幅節省使用的站長紙，貫徹推行環保。

「電子站務管理系統」運用無線網絡通訊科技，將資料由總站的伺服器轉送至站長的電子手帳，或從電子手帳將資料透過網絡轉送至車廠、九巴電訊中心及九巴顧客服務熱線等有關部門，除可加強監察車務運作及加快車務決策效率外，更可支援即時在線查詢，方便乘客。

現時九巴已有146個總站共348條巴士線裝有這系統。由於系統不需要站長填寫站長紙，因此能大幅節省總站的整體用紙量，為保護環境盡一分力。

九巴

「九巴之友」較早前與明愛樂豐展能中心會員一同暢遊新界區，參觀了屯門公眾騎術訓練學校和位於沙田的香港文化博物館。當日參加人數超過100人，除了觀賞可愛的小馬及一睹馬王的風采外，各人更學習到照顧馬匹的技巧和程序；午膳後，眾人到達香港文化博物館參觀有關奧林匹克歷史的展覽，博物館更安排行為藝術表演者，扮成古希臘石像，吸引大家爭相拍照呢！

明愛樂豐展能中心專為中度及嚴重智障人士提供庇護工作及獨立生活能力訓練，提高其自我照顧及社會適應能力，使他們能融入社會。參與是次活動的其中一位「九巴之友」表示：「這是我第一次親身接觸智障人士，起初也擔心未能切合他們的要求，但經過這次活動後，我掌握到與他們溝通的技巧，雖然初次認識，但只要真誠付出愛心和細心，他們必會感受得到。」

「九巴之友」是九巴成立的一個義工組織，目的是希望透過會員身體力行，履行一些乘客應盡的義務，發揮自律助人精神，提高公民意識，令自己及別人的巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」更會為會員舉辦各項有益身心的康樂活動，並鼓勵會員參與社會服務，積極推動他們實踐推己及人和關心社會的精神。

城巴

城巴新巴早前推出二合一的全新網站(www.nwst.com.hk)，剛榮獲互聯網專業協會頒發「無障礙優異網站獎 – 金獎」，以表揚公司努力不懈建立無障礙網站，細心照顧到社會上不同需要的人士，讓每人均可得到平等學習機會及享受互聯網帶來的好處。

城巴新巴網站於今年4月進行大革新，推出多項嶄新功能，包括電子手帳(PDA)路線搜尋、巴士站實景照助乘客認路、服務台協助乘客尋找失物、增設簡體中文版本，以及為每頁加入純文字版本，並為圖像加入文字註解，方便視障人士瀏覽。全新網站讓乘客只需透過一個平台即可輕鬆快捷地安排巴士旅程。

城巴及新巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。城巴及新巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

新巴

城巴新巴一向熱心服務社群，與東華三院方樹泉日間活動中心暨宿舍合辦的「活力動感創新生08/09」義工計劃亦已經展開。繼首個節目「舒筋活絡齊競技」後，第二個活動「動手動腳動腦筋」已於上週六假元朗錦田音樂農莊順利舉行，帶領智障學員走進「大自然遊戲室」，在青蔥草地上進行多項需「動手動腳動腦筋」的遊戲活動，提升他們的創造力及體魄。為了讓各義工深入了解服務對象的需要，公司特別在活動前安排「服務智障人士技巧」訓練講座，由東華三院方樹泉日間活動中心暨宿舍註冊社工陳萃菁主任，向義工親授與智障人士溝通的訣竅，讓彼此在活動中能作深入的相處。

「動手動腳動腦筋」

活動當日，由城巴新巴管理層、前線及後勤員工，以及新創建集團成員組成的「新創建愛心聯盟」義工隊，聯同中心職員及學員家屬，帶領學員走進音樂農莊的「大自然遊戲室」，在青蔥草地上進行多項需「動手動腳動腦筋」的遊戲活動，包括朱古力及樂器製作，以及集體遊戲，例如大碼層層疊、原野木頭車，以及充分體現團隊精神的巨型排球賽等。在廣闊藍天下及翠綠的大自然中，這一連串充滿創意及舒展身心的活動，均令每位義工及學員十分投入、樂而忘返，充分體現傷健共融的精神。

「服務智障人士技巧」訓練講座

義工服務固然在乎用心溝通，若具備適當的服務技巧更能事半功倍。因此，城巴新巴於早前邀得東華三院方樹泉日間活動中心暨宿舍註冊社工陳萃菁主任，向「新創建愛心聯盟」義工傳授與智障人士溝通相處的訣竅。陳主任並分享多個案例與義工作深入探討，令大家獲益良多。 城巴及新巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。城巴及新巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

九巴

九巴一向以保護環境為企業方針，其中每年為超過四千部單雙層巴士進行年驗的九巴總修中心，最近引進了新式冷凍劑回收機，確保在檢查及維修巴士空調系統時能妥善地回收冷凍劑，並且於維修後從新注入巴士內循環再用。九巴總修中心亦按照嚴格的品質控制工序來處理及儲存冷凍劑，避免因洩漏而對環境構成影響。

九巴工程部高級經理(維修)吳少倫先生表示：「九巴自一九九四年起，所有空調巴士均已採用對臭氧層無負面影響的R134a冷凍劑。R134a冷凍劑目前廣泛應用於汽車空調、中央空調及電冰箱等冷凍技術上。然而R134a冷凍劑的成份為四氟乙烷，屬於溫室氣體，因此必須按照環保工序以免冷凍劑在維修期間洩漏。」

九巴新購置的冷凍劑回收機於德國生產，主要的功能是替空調系統抽出及注入冷凍劑。當維修員工在年驗期間發現空調系統出現問題，會利用冷凍劑回收機把冷凍劑抽出，密封儲存於冷媒樽內。然後回收機會進行抽真空程序，使系統內呈現真空狀態，並根據回收機儀錶讀數來確定系統有否洩漏。若儀錶數據顯示系統未維持真空狀態，即表示系統可能出現洩漏的情況，維修員工便會檢查空調系統之接駁位置，再利用回收機為空調系統注入少量冷凍劑，在系統運行期間利用電子測漏儀找尋及確定洩漏冷凍劑的位置，再作出適當的維修。

新的冷凍劑回收機配以可儲存十八公斤冷凍劑的冷媒樽一併使用，具有堅固的鍍鋅金屬外殼。回收機上設有可顯示字母與數字的液晶顯示屏及功能輸入鍵盤，方便維修員工設定及執行冷凍劑的注入及回收工序。鍵盤右邊有三個壓力錶，方便員工監測工序是否正常運作。員工亦可按照不同型號巴士的空調系統數據，設定至回收機，回收機便會自動注入適量的冷凍劑。維修員工亦可對照空調系統內的冷凍劑視鏡，按照冷凍劑流動的狀態來判斷冷凍劑量是否合適。在抽出冷凍劑的過程中，回收機會自動過濾冷凍劑內的水氣、過多的潤滑油與雜質，確保冷凍劑維持良好的狀態。

吳少倫補充說：「為防止冷凍劑洩漏及保障員工的安全，九巴總修中心為處理冷凍劑的維修員工制定安全守則及提供適當的訓練。任何維修員工進行會接觸冷凍劑的工序時，必須配戴適當的護眼罩。維修工作期間，員工亦須確保接駁點與閥門接駁妥當。每當拆除及更換空調系統組件前，亦必須把冷凍劑封存於系統的指定位置內，或透過回收機抽走所有冷凍劑，以免洩漏冷凍劑。假若維修員工不小心接觸冷凍劑，須盡快沖洗受傷部位及送院診治。」

巴士空調系統的制冷操作原理是利用冷凍劑在密封的系統內不斷進行熱交換循環，使車廂溫度下降至舒適涼快的水平。熱交換循環的過程中，當液態冷凍劑流經空調系統的蒸發器時，會蒸發成氣態，過程中不斷吸熱，從而把車廂內空氣中的熱量帶走。

現時九巴總修中心的首次巴士年驗合格率為99.78%，高於品質檢定指標的99.5%。為應付繁忙的年驗與維修工作，該廠共配備十部冷凍劑回收機，是數量最多的九巴車廠。九巴總修中心亦設有專為存放冷凍劑而設的倉庫，內有各式大小的冷媒樽，每月平均存量維持約五百公斤。

九巴

「 九 巴 之 友 」支 持 環 保 ， 較 早 前 應 「 長 春 社 」邀 請 ，聯 同 消 防 署 防 火 大 使 到 元 朗 逢 吉 鄉 、 華 盛 村 、 米 埔 隴 村 、石 湖 圍 新 村 及 大 江 埔 村 ， 向 村 民 宣 傳 防 止 山 火 訊 息 。 當 日 ，「 九 巴 之 友 」成 員 在 元 朗 消 防 局 集 合 ， 在 了 解 過 當 地 的 地 理 環 境 和 注 意 事 項 後 ， 就 乘 車 出 發 向 村 民 派 發 宣 傳 單 張 ， 與 及 張 貼 宣 傳 防 止 山 火 海 報，把 防 止 山 火 的 訊 息 傳 揚 開 去 ， 期 望 達 到 「 重 陽 零 山 火 」 的 目 標 。

參 與 當 日 活 動 的 其 中 一 名 「 九 巴 之 友 」表 示 ：「 每 年 重 陽 節 掃 墓 期 間 ，見 到 種 植 多 年 的 林 木 在 頃 刻 間 被 山 火 毀 於 一 旦 ，實 在 令 人 非 常 痛 心 。希 望 今 次 的 活 動 能 喚 起 村 民 的 關 注 ， 一 同 為 保 育 生 態 環 境 出 一 分 力 。」

「九 巴 之 友 」 是 九 巴 成 立 的 一 個 義 工 組 織 ， 目 的 是 希 望 透 過 會 員 身 體 力 行 ， 履 行 一 些 乘 客 應 盡 的 義 務 ， 發 揮 自 律 助 人 精 神 ，提 高 公 民 意 識 ，令 自 己 及 別 人 的 巴 士 旅 程 更 稱 心 滿 意 。「 九 巴 之 友 」更 會 為 會 員 舉 辦 各 項 有 益 身 心 的 康 樂 活 動 ，並 鼓 勵 會 員 參 與 社 會 服 務 ，積 極 推 動 他 們 實 踐 推 己 及 人 和 關 心 社 會 的 精 神 。

九巴

九巴作為本港具規模的公共運輸機構，深明先進可靠的巴士服務，需要配合專業的維修保養，以確保設施時刻保持最高的運作水平。一直以來，九巴車隊的機械可靠性表現卓越，有賴背後一群精英的維修人員。最近，九巴學徒吳介中在職業訓練局舉辦的「傑出學徒/ 見習員獎勵計劃」中，憑著卓越的維修技術，勇奪傑出學徒獎，他亦曾於「2007年最佳學徒比賽」中奪得亞軍，代表香港前往日本及新加坡作海外交流；而另一名學徒吳邵霖亦在「傑出學徒/ 見習員獎勵計劃」中得到「尤德爵士紀念基金」傑出學徒獎。

九巴技術訓練學校高級經理鄭中仁先生表示：「九巴除了重視前線員工的培訓外，對於培育後勤支援的人材，亦不遺餘力。早於七十年代，九巴便成立了技術訓練學校，培訓維修業的專材，確保巴士安全運作，並為有志投身汽車維修業的年青人提供一條專業出路，幫助他們穩紮根基，學有一技之長，成為運輸業的優秀專才。我們的學徒一向成績超卓 ，在歷屆職業訓練局舉辦的 『最佳學徒比賽』 及 『傑出學徒獎勵計劃』中均取得優異成績 。」

現時任何年滿16歲有志投身巴士維修行業的香港居民，只要完成中三或以上程度，便可申請就讀九巴的「技工學徒訓練」；而「技術員學徒訓練」則需完成中五理科課程。所有學徒均需達到一定的成績才可畢業，繼而獲聘為九巴的維修人員。九巴技術訓練學校於一九七三年成立，一直向學徒灌輸巴士維修業內最新技術，旨在培訓汽車維修學徒成為專門技術人才。目前，九巴技術訓練學校是全港最具規模的巴士維修專業訓練學校，多年來培育了超過二千名專業學員，目前共有二百零三名學徒接受培訓。

九巴

九巴出版全新的「企業社會責任約章」。這本小冊子臚列了九巴在企業管治、巴士服務、員工 、顧客 、內外溝通及環保方面的概況，除了公開公司在各個範疇如何履行企業社會責任，更披露各項車務運作的最新數據，讓廣大市民更為了解 。

「九巴企業社會責任約章」小冊子印刷精美，中英對照，當中更輯錄了九巴各項設施的精美圖片，讓乘客輕易掌握其服務情況。

歡迎市民前往「九巴顧客服務中心」免費索取，地點位於荃灣鐵路站巴士總站（站長室側）、沙田市中心巴士總站、屯門市中心巴士總站、藍田鐵路站巴士總站、美孚巴士總站、尖沙咀碼頭巴士總站、紅磡海底隧道巴士交匯處及天水圍天恆�h巴士總站。乘客如欲查詢，請致電九巴顧客服務熱線2745 4466,乘客亦可登上九巴網頁www.kmb.hk 下載。

九巴

經過多月來的招募，面談及甄選程序，新一批「九巴之友」會員經已誕生，並於日前正式宣誓就職。

就職典禮上，新一屆「九巴之友」會員進行了宣誓儀式，大會亦向新會員講解「九巴之友」的守則，及逐一介紹過去一年所舉辦過的活動，讓新會員了解到「九巴之友」如何實踐自律助人的精神，為社會上有需要的人士服務。

其中一名新「九巴之友」成員表示：「很高興能成為『九巴之友』 一員，這組織的活動多樣化，能幫助別人之餘，亦能擴闊自己的眼界。我期望來年能多參與各項義務工作，體驗『施比受更有福』的精神。」

「九巴之友」是九巴成立的一個義工組織，目的是希望透過會員身體力行，履行一些乘客應盡的義務，發揮自律助人精神，提高公民意識，令自己及別人的巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」更會為會員舉辦各項有益身心的康樂活動，並鼓勵會員參與社會服務，積極推動他們實踐推己及人和關心社會的精神。

九巴

九 巴 為 實 踐 循 環 再 用 的 理 念 ， 在 每 部 巴 士 退 役 前 ，九 巴 會 回 收 性 能 良 好 的 零 件 或 主 件 ， 交 由 位 於 屯 門 的 主 件 翻 修 廠 翻 修 。 所 有 翻 修 的 零 件 經 檢 驗 及 測 試 合 格 後 會 重 新 裝 配 在 主 件 上 ， 或 包 裝 成 為 後 備 主 件 儲 存 ， 以 支 援 車 隊 中 相 同 型 號 巴 士 的 維 修 及 保 養 。 每 部 退 役 巴 士 可 供 拆 卸 回 收 再 用 的 零 件 超 過 五 十 件 ， 其 中 包 括 巴 士 最 主 要 的 機 件 如 引 擎 、 波 箱 及 尾 牙 等 ， 以 求 物 盡 其 用 ， 減 少 浪 費。

現 時 ， 一 般 專 利 巴 士 的 營 運 期 為 十 七 年 ， 但 大 部 分 巴 士 機 件 則 沒 有 年 期 的 『壽 命』 。 巴 士 的 主 要 『 器 官』 ，在 九 巴 嚴 謹 的 維 修 程 序 下 ，或 仍 保 持 良 好 性 能 ，只 須 稍 作 翻 修 便 能 成 為 後 備 零 件 ，可 作『移 植 』之 用 。九 巴 在 處 理 退 役 巴 士 方 面 設 有 完 善 機 制 ，工 程 部 會 定 期 將 退 役 巴 士 的「名 單」送 交 主 件 翻 修 廠 。該 廠 的 員 工 會 利 用 電 腦 系 統 查 閱 那 些 退 役 巴 士 的 資 料，如 巴 士 車 型 及 維 修 紀 錄 ，以 判 斷 主 件 的「健 康 狀 況」。工 程 人 員 會 根 據 零 件 的 狀 況 及 其 需 求 而 決 定 是 否 進 行 回 收。

九 巴 每 年 約 有 一 百 多 部 巴 士 退 役 ，所 有 巴 士 在 退 役 後 會 招 標 出 售 ，若 退 役 巴 士 的 零 件 不 需 保 留 ，便 會 界 定 為 舊 巴 士 出 售 ；如 有 需 要 保 留 退 役 巴 士 部 分 零 件，便 會 界 定 為 廢 舊 巴 士 出 售 ，而 一 些 舊 巴 士 零 件 及 項 目 亦 會 招 標 出 售 ，有 關 資 料 會 在 報 章 刊 登 及 上 載 於 九 巴 網 頁 (www.kmb.hk) 上 的「商 務 機 會」欄 。根 據 標 書 上 的 條 款 ，所 有 出 售 的 退 役 巴 士 不 可 在 香 港 續 牌 及 運 作 。

九巴

「九巴之友」較早前協助香港奧比斯，在旺角東及荃灣鐵路站一帶參與「愛心獻光明」中秋慈善義賣。當日，「九巴之友」義工十分落力地義賣迷你月餅和趣緻飛機燈籠，目的是籌募善款以改善受助國家的眼科醫療設施，以及延續全球救盲志願，讓更多失明人士有機會重見光明。

參與是次探訪的其中一名「九巴之友」表示：「眼睛是人類的靈魂之窗，能夠幫助別人重拾視力，欣賞美麗的月色，實在是一件令人快慰的事情。希望在這人月團圓的中秋佳節，大家在享受天倫之樂的同時，能更加關懷世上不幸的人，體會施比受更有福的道理。」

「九巴之友」是九巴成立的一個義工組織，目的是希望透過會員身體力行，履行一些乘客應盡的義務，發揮自律助人精神，提高公民意識，令自已及別人的巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」更會為會員舉辦各項有益身心的康樂活動，並鼓勵會員參與社會服務，積極推動他們實踐推己及人和關心社會的精神。

九巴

九巴在剛過去的暑假共接待了超過一千六百名市民參觀九巴車廠，讓他們了解車廠的日常運作及維修程序。

該批訪客來自四十間不同的機構，包括社區中心、青少年團體、長者中心及多間中、小學及幼兒學校 。他們分別參觀了九巴轄下的荔枝角車廠、屯門車廠、沙田車廠及九龍灣車廠。

九巴會於九月十三日至十五日期間特別留意賞月熱點如西貢、清水灣及大美督一帶的交通情況，車務督察會於九月十三日下午起於上述地區巡視，並監察主要巴士站的候車秩序。九巴交通控制中心會透過環保電子站務管理系統的「車務訊息發放功能」，隨時向指定的總站迅速發放車務訊息或指令，而車務督察亦會與所屬區域的站長及九巴交通控制中心緊密聯繫。另外，九巴亦已透過運輸署與警方聯絡，加強監控當晚的路面情況，務求巴士可暢順地服務市民。

其中一名小朋友在參觀車廠後興奮地表示：「我很喜歡今日的活動，尤其是給巴士『洗白白』的環節，那巨大的毛刷十分厲害，坐在車廂裡幾分鐘，巴士已被清洗得十分乾淨，我也希望能這樣洗澡呢！」

現時，九巴各車廠負責為所屬地區的巴士提供日常維修和檢查工作，以及管理當區的日常車務運作。訪客除參觀車廠各部份的運作外，亦會乘坐一部巴士，親身體驗巴士晚上收車回廠的程序，包括更換錢箱、入油、檢查輪胎及駛入全自動洗車機清洗車身等，令參觀者大開眼界。

九巴

九巴於2007年4月至2007年10月推出的六輯「乘客之道」 電視宣傳短片，榮獲國際視覺藝術學院（International Academy of the Visual Arts）嘉許，在2008 The Communicator Awards中獲得「視像廣告」組別的優異獎。

The Communicator Awards 旨在嘉許在宣傳方面具有傑出創作表現的優異作品，今屆共有超過8,500份來自世界各地的作品參賽，是目前世界上同類型獎項中最具規模的比賽之一。「九巴乘客之道」宣傳短片在「視像廣告」組別中脫穎而出，奪得優異獎。

今次參賽的「九巴乘客之道」宣傳短片共有六輯，每輯長10秒，內容圍繞乘車安全及環保信息，透過輕鬆的小品形式帶出上述主題，令觀眾看後發出會心微笑，並將信息潛移默化，為自己及別人締造更舒適的巴士旅程。

九巴「乘客之道」宣傳計劃自推出以來屢獲殊榮，較早前曾榮膺2005年「EFFIE廣告效益大獎」中的金獎、2005 金帆廣告大獎及2008 TVB 最受歡迎資訊系列電視廣告大獎等。市民如欲重溫上述得獎短片，歡迎登上www.kmb.hk瀏覽。

新巴

新巴自1998年9月1日起投入服務，轉眼間，已經與市民共渡10個年頭。為慶祝10周年紀念，新巴今日於創富道環保車廠舉行別開生面的生日大派對，與50名1998年9月出生的學童預祝快樂生辰。壽星仔、壽星女均以新巴Q版車長造型「到賀」，大合照時更排列成亞拉伯數字「10」字，與新巴一起迎接更多個美好的10年。

新巴在1998年成功投得88 條港島區巴士路線專營權，並於同年9月1日凌晨展開服務，首班車為路線N8，於零時10分由小西灣巴士總站滿載乘客開出，當年與新巴同月誕生的小寶寶，如今亦快將年滿10歲，更選擇在開學前夕，歡聚一堂慶祝生辰。 在今日「新巴10歲生日大派對」上，50名與新巴同步成長的學童穿上全新Q版制服，搖身一變為醒目小車長，他們把自己的開心生活照砌成一幅巨型生日蛋糕賀卡，向新巴及其他同年同月出生的小朋友送上祝福。一眾小車長欣賞過精彩的小丑魔術雜技表演，便坐上新登場的「10 周年紀念新巴」歐盟4型環保巴士，參觀新巴環保車廠的先進設備。

除了在刺激緊張的問答遊戲環節，贏取精美巴士模型玩具外，所有小朋友均獲贈豐富生日禮物，包括「10周年紀念新巴」限量版巴士模型及港幣200元書券，滿載喜悅而歸。

新巴企業傳訊副總監陳燕玲小姐表示，新巴與98年出生的小朋友同步成長，過去10年在巴士設備及服務落實多項創新措施，例如購買多輛全新歐盟4型環保巴士，提升本港空氣質素；主動斥資為全線車隊增設倒車視像系統；提供多元化的車資優惠，並早在2002年已經全線車隊空調化。

展望未來，新巴會繼續以心提供優質服務，同時做個良好企業公民，為市民創建更美好的社區。

九巴

為提升服務質素及響應環保的大趨勢，九巴自1997年起引入電子路線牌，逐步取締傳統的牌布及路線膠牌。在90年代初，九巴每月需用75匹約45米長的布匹製作130套牌布，供當時約3,200部巴士應用，全年使用的布匹總長度達41公里，約等同由尖沙咀至深圳的距離。九巴在1993年採用路線膠牌，而在引入電子路線牌前，九巴每年亦需訂購逾萬塊膠牌供車隊應用。無論使用牌布或膠牌，當出現損�狻峓顜儭禤お伎K需廢棄，自採用電子路線牌後，九巴大幅減少棄置廢舊的牌布及路線膠牌，車務運作越趨環保。

電子路線牌由引入至今已發展為一套成熟的系統，儲存所有九巴的路線資料，車長只需選擇所需路線，路線號碼及目的地便躍現於車頭的路線牌上，有助提升車務調配的效率。此外，經九巴與生產商多年來的嚴格測試，現時電子路線牌的可靠性及耐用性極高。安裝在巴士車頭的電子路線牌，其版面經進一步擴闊，具有160度的廣闊視野。電子路線牌以黑底鮮黃色字體顯示，增強顏色對比效果。九巴並優化字體顯示，統一英文字體大小，而中文字數目則統一為六個字或以下，字型亦以清晰美觀為主。在2005年，九巴引入新一代液晶體電子路線牌，系統內置光度感應器，能因應不同環境自動調節光暗度，在晚間的顯示柔和而不刺眼，表現尤佳。

九巴首席機械工程師沈乙紅先生在出席介紹新一代電子路線牌的記者會上，亦回顧了九巴路線牌的發展。

「九巴的第一代路線牌俗稱為『牌布』，顧名思義，是將路線號碼及目的地印刷在布匹上。安裝在車頭路線牌位置的，分別是一卷印有路線號碼，以及一卷印有兩邊總站目的地的『牌布』，車長須於開車前攪動這兩卷布至合適的路線號碼及目的地。由於九巴當時的路線不多，一卷布已載有所有路線資料，運用起來亦很方便。」

「其後，隨著路線數目倍增，『牌布』越來越長，車長攪動十分耗時。另外，由於路線網絡不斷拓展，由四個數字及字母組合而成的特別路線如市區特快及通宵路線等相繼出現，原本只能顯示三字組合的路線『牌布』開始不敷應用，九巴遂於1993年改用路線號碼膠牌及地點膠牌代替『牌布』。巴士車頭可插入路線牌，並有上下槽設計，以便插入兩片一套的地點膠牌，以顯示前往不同總站的名稱。車長只需調動地點牌的上下位置，就能顯示正確的目的地，節省不少時間。」

地點路線膠牌的優點在於耐用、字體印刷清晰，當需要增加新路線時亦更為靈活。為方便候車乘客，九巴不斷改良地點路線的字體大小，儘量善用巴士車頭的空間，讓乘客在較遠距離亦能清楚看到路線及地點資料。

九巴 自1997年引入電子路線牌後，有關設備已成為新購置巴士的標準設施，現時，車隊中已有近1,600部巴士配備電子路線牌。九巴近年大幅減少廢棄廢舊膠牌，而屯門車廠最近更試驗將廢舊膠牌納入回收計劃，於車廠的入油區及派更組等位置設置回收箱，方便車長在駕駛巴士回廠時順道把廢舊膠牌投進回收箱，收集後交予回收商循環再造。

沈先生補充：「巴士路線牌的發展充分引證九巴與時並進的精神，不斷提升服務質素，照顧乘客的需要，亦貫徹保護環境的承諾。展望將來，九巴會繼續緊貼科技發展，改善巴士車廂設施，為乘客帶來更方便的服務。」

九巴

梁慧瑜女士是全港首批駕駛專利巴士的女車長之一，於九巴服務超過十九年後，將於今年九月成為九巴首位榮休的女車長。九巴於今日(八月二十一日，星期四)安排梁慧瑜車長在退休前接受傳媒訪問。

梁慧瑜於一九八九年成為首批獲九巴聘用的十二名女車長之一，未加入九巴前是家庭主婦。由於她對駕駛巴士的工作有濃厚興趣，發現報章上刊登九巴招聘女車長廣告後便立即報名。她於一九八九年五月中旬考獲運輸署發出專利公共巴士駕駛執照後，於六月起投入服務，多年來主要駕駛行走荃灣海濱花園至荃灣鐵路站的238M線。

九巴於一九八九年起開始聘用女性成為專利巴士車長，乃是由於當時巴士網絡發展迅速，人力需求大增，適逢社會上亦已出現不少女性的職業司機，她們以駕駛保母車或其他公共交通工具為主，同時亦有一些工廠女工及家庭主婦希望投身公共運輸服務行業，因此九巴亦配合社會發展，開始招聘女性從事車長工作。在一九八九年年底，九巴一共聘用了八十八名女車長，並安排她們於八條九巴路線中工作，當中包括行走彩虹至調景嶺的90線、廣播道至尖沙咀東的208線、荃灣海濱花園至荃灣鐵路站的238M線及蘇屋至尖沙咀碼頭的2線。

梁慧瑜在九巴十九年的女車長工作歷程中，見證著女車長的制服款式及巴士車型的轉變。九巴最早期的女車長夏季制服為白色灰領短袖POLO恤及灰色長褲；冬季制服為白色圓領恤衫、咖啡色長褲、蝴蝶結領帶、淺啡色外套及黃色風褸。由一九九二年起，女車長制服改為白恤衫、灰色長褲、三角形灰色小領帶、灰色背心與外套。由二零零零年起至今，女車長制服改為以黃、灰、紅三色為主的恤衫、深灰色長褲，冬天時再加配黃、灰、紅三色的風褸及灰紅兩色的背心。女車長所駕駛的巴士型號在過往十九年內亦作出了多次改變。早期九巴女車長主要駕駛豐田二十四座位或都城嘉慕三十三座位等型號的單層空調巴士。由一九九零年起，九巴陸續引入三菱三十五座位單層空調巴士，取代上述兩款單層空調巴士。隨著九巴不斷引進新型號單雙層巴士，自九十年代中期起女車長已不再局限駕駛單層巴士。

現時九巴女車長人數已增至四百八十四人，約佔九巴車長總數百份之六。女車長在訓練方面與男車長看齊，入職時均須在沙田的九巴車長訓練學校接受全面的訓練課程，包括不同車型駕駛、路線實習、安全駕駛及禮待乘客等，因此每一位女車長均具備優良的駕駛技術及良好的待客態度，為乘客提供優質巴士服務。至於薪酬待遇方面，男女車長亦相同。現時任何香港居民，不論性別，若擁有三年或以上的香港駕駛執照，加上良好駕駛紀錄，便可申請成為九巴車長。

九巴

九巴一向著重環境保護，在節省資源方面更不遺餘力。在2008年上半年，九巴總部及所有車廠的用水量，比2007年上半年下降約4.9%。

除推行節約運動令員工自律節省用水外，九巴車廠更實施各項環保措施，節省資源。車廠內的自動洗車機設有循環系統，每日透過自動洗車機清洗巴士的水，約70%經由循環系統處理及循環再用，大幅減少用水量。

九巴沙田車廠及荔枝角車廠先後榮獲香港品質管理局頒發ISO14001環境管理體系證書，是全港首間取得該項認證的公共巴士公司，有關系統為機構在日常運作中一些具環境影響的範疇提供管理規範。

九巴

「九巴之友」較早前參與生命熱線主辦的長者探訪活動，到一間位於油塘的私營安老院進行探訪。當日，「九巴之友」義工向長者送上冬瓜水，提醒他們在炎熱的夏日裡小心身體，並跟他們聊天，透過關懷和鼓勵，令長者們感受到無限關懷與溫暖，體會生命共行。

參與是次探訪的其中一名「九巴之友」表示：「在今次探訪長者的活動中，我們扮演著聆聽者的角色，讓長者能輕鬆地將心中感受與義工分享，令他們開懷不少呢！希望日後能再次參與這類型的探訪活動，令更多長者感受到社會對他們的關懷。」

「九巴之友」是九巴成立的一個義工組織，目的是希望透過會員身體力行，履行一些乘客應盡的義務，發揮自律助人精神，提高公民意識，令自已及別人的巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」更會為會員舉辦各項有益身心的康樂活動，並鼓勵會員參與社會服務，積極推動他們實踐推己及人和關心社會的精神。

九巴

踏入八月份，全城掀起了運動熱潮！為迎接這股熱潮及推動健康生活，九巴特別出版了一本「運動全城」小冊子，帶你玩盡全城熱門運動，包括馬術、滑浪風帆、划艇、單車及各項球類運動，助你培養良好的運動習慣。書中羅列最新的景點圖片、文字介紹、位置圖及相關的九巴路線資料，並提供「小貼士」提提你如何選擇合適自己的運動，是一本不可多得的刊物。

由即日開始，歡迎市民前往「九巴顧客服務中心」免費索取「運動全城」小冊子，地點位於荃灣鐵路站巴士總站（站長室側）、沙田市中心巴士總站、屯門市中心巴士總站、藍田鐵路站巴士總站、美孚巴士總站、尖沙咀碼頭巴士總站、紅磡海底隧道巴士交匯處及天水圍天恆?巴士總站，先到先得，派完即止。如欲查詢，請致電九巴顧客服務熱線27454466，乘客亦可登上九巴網頁www.kmb.hk 下載。

此外，九巴將會推出全新系列共三款的「運動全城」巴士車身廣告，透過三幅別具形態的運動項目圖片- 馬術、乒乓球及鞍馬，為全城添上動力，將參與運動的訊息帶到港、九、新界每一角落，讓市民感受運動的活力與歡樂氣氛。

就讓九巴與你一起「運動全城」，締造健康生活！

九巴

一 年 一 度 的 九 巴 乘 客 聯 絡 小 組 會 議 於 八 月 二 日 順 利 舉 行，由 九 巴 董 事 總 經 理 何 達 文 先 生 主 持 開 幕 儀 式。來 自 各 階 層 的 乘 客 代 表 向 九 巴 提 出 了 寶 貴 意 見，其 中 包 括 不 少 具 創 意 的 建 議，將 構 成 九 巴 日 後 的 發 展 藍 圖。

今 年 是 九 巴 連 續 第 十 六 年 舉 辦 乘 客 聯 絡 小 組 會 議。乘 客代 表 按 九 龍 東、九 龍 西、 新 界 東 及 新 界 西 等 不同 區 域 分 為 六 個 小 組，就「群 策 群 力 優 質 旅 程」的 會 議 主 題，與 九 巴 管 理 層 交 換 意 見，這 些 意 見 會 輯 錄 成 書，以 供 公 眾 參 閱 及 與 會 者 留 念。

九巴

九巴「乘客之道」宣傳計劃再獲殊榮，去年推出的「乘客之道」電視短片，於TVB最受歡迎廣告大獎2008中榮獲最受歡迎資訊系列電視廣告大獎。

「TVB最受歡迎廣告大獎」由電視廣播有限公司主辦，旨在嘉許具創意的傑出電視廣告。評審團由來自廣告業界的資深廣告創作人及公眾人士組成，先從四百多個參賽作品中挑選每組別的最後五強，再交由公眾投票。九巴「乘客之道」電視短片系列在資訊系列組別中脫穎而出，勇奪大獎。

九巴「乘客之道」十秒電視宣傳短片，成功把簡單、清晰、有趣及幽默等元素集於一身，自推出以來，深受歡迎。去年推出的宣傳短片內容圍繞乘車安全及環保信息，透過輕鬆的小品形式帶出上述主題，令觀眾看後發出會心微笑，並將信息潛移默化，為自己及別人締造更舒適的巴士旅程。

九巴「乘客之道」宣傳計劃自推出以來屢獲殊榮，較早前曾榮膺2005年「EFFIE廣告效益大獎」中的金獎及「2004年度HKMA/TVB傑出市場策劃獎」中的「優異電視推廣策略獎」。市民如欲重溫上述得獎短片，歡迎登上www.kmb.hk瀏覽。

九巴

九巴自推出環保電子站務管理系統後，不但能大量節省紙張耗用，並且有效地提升車務工作效率。至目前為止，九巴共有144個巴士總站裝設了該系統。為免車務運作於颱風或黑色暴雨期間受固網電話服務終斷所影響，環保電子站務管理系統最近增設了「車務訊息發放功能」，確保站長與九巴交通控制中心、各車廠及車務督察能在惡劣天氣環境下仍能緊密聯繫。

鑑於過往日間改掛八號暴風訊號時經常出現手提電話或固網電話的網絡擠塞情況，對九巴車務上的聯絡構成影響。有見及此，九巴由今年五月起於環保電子站務管理系統內增設通訊功能，利用九巴在互聯網上專用的網絡頻譜，使九巴交通控制中心、各廠車務組及車務督察皆可透過系統內任何一台電腦向各總站或指定的總站迅速地發放各類車務訊息或指令，例如巴士線因水浸或塌樹而須要改路，或者何時暫停或恢復巴士服務等。每當站長收到訊息後，系統的訊息視窗會自動打開，待站長閱讀後按「OK」關閉視窗，訊息發放者便能確定對方收到該訊息，站長亦可隨時查閱過往曾收到的訊息。

九巴荔枝角車廠經理(車務)王漢泉先生表示：「過往所有向站長發出的車務指令，必須先以無線電或傳呼機通知車務督察，再由他們以電話逐一通知站長。新設的通訊功能使九巴交通控制中心及車務主任能直接通知有關站長，讓他們能更快地執行車務工作。車務督察亦可於任何一個設有電子站務管理系統的總站指揮所屬區域內其他總站的車務調動工作。」

王漢泉先生指出：「經過近兩個月的運作後，我們認為環保電子站務管理系統的新功能有效地加強車務管理人員、車務督察、站長和九巴交通控制中心之間的溝通和聯繫，讓不同職責的人員均能即時掌握車務運作資料，並就不同情況快速地作出適當的車務調動與應變。以最近颱風「風神」襲港為例，九巴共發出了約150個車務訊息，最快可於數秒之內在指定總站的終端機顯示。」

此外，九巴透過使用「環保電子站務管理系統」，站長無須如以往填寫站長紙紀錄，過去一年在各總站節省使用的站長紙達510,000張，即等同減少砍伐約60棵樹木，貫徹九巴推行環保的方針。

現時九巴已有144個巴士總站超過360條巴士線裝有電子站務管理系統，預計於今年年底便可完成在所有合適的巴士總站內全面裝設該系統，總數達162個。

九巴

九巴一直以來以保護環境為己任。為減輕堆填區的壓力，九巴全力推行辦公室減「廢」，並收集及維修故障的電話，至今年六月底為止，已成功翻修73部電話，減少棄置。

九巴發言人表示﹕「香港物質資源豐盛，人們很少會思量如何將物件循環再用，但其實有些損壞的物件是很容易翻修，如辦公室的電話機。我們收集及檢查每部報損的電話所損壞的地方，然後再將完好無缺的組件進行拼合，成功翻修了數十部電話。只花少許心思，就能做到節省資源，減少棄置，是九巴全方位保護環境的態度。」

九巴為減輕堆填區壓力，定下了多項減廢目標，大量減少各種廢物的數量，去年再次獲環境保護署嘉許及頒發「卓越明智減廢」標誌，並且成為該計劃的模範機構成員之一。

九巴

載通國際控股有限公司(「載通」及其附屬公司統稱為「本集團」)(股票編號:HK0062)む九龍巴士(一九三三)有限公司（「九巴」）及龍運巴士有限公司(「龍運」)的母公司め今日發出盈利警告，知會股東及有意投資者, 鑑於國際燃油價格持續攀升，對九巴及龍運造成重大不利的衝擊，亦對本集團的財務表現產生負面影響。儘管本集團2008年上半年度財政報告尚待確定，預期九巴及龍運於2008年上半年度的業績將會錄得虧損。

現時九巴及龍運所採用的超低含硫柴油是以新加坡0.5%含硫柴油(「該柴油」)的價格為計算基準，而該柴油的價格近年顯著上升。尤其於2008年上半年，該柴油的平均價格�D升至每桶136美元，較2007年上半年及2007年全年的平均價格分別高出79%及59%。而2008年7月1日至2008年7月18日期間，該柴油的平均價格為每桶173美元，較該柴油於2007年9月九巴及龍運提交加價申請時每桶85美元的價格高出104%。

鑑於當前高昂燃油價格危機的規模史無前例，雖然九巴及龍運於2008年6月8日起實施上調票價4.5%，但這票價上調幅度明顯不足以扺銷燃油成本的大幅增加。

載通集團董事會對近期高油價趨勢會提升至何等程度及持續多久，並未有任何預景，故無法準確地估算該柴油高昂的價格，對本集團於2008年全年度業績帶來的潛在影響。

九巴

九巴較早前出版的《2007九巴乘客聯絡小組報告》及《九巴載你玩盡全香港》，在美國"Apex 2008 Awards for Publication Excellence"中奪得優異獎。

該獎項由美國Communication Concepts of Springfield 舉辦，從版面設計及內容編輯等方面評分，旨在嘉許能有效地向讀者傳達訊息的刊物。九巴兩份刊物《2007九巴乘客聯絡小組報告》及《九巴載你玩盡全香港》在「小冊子」類別共501份參選作品中脫穎而出，足證其設計及內容達至國際級水平。

《2007九巴乘客聯絡小組報告》輯錄了去年九巴乘客聯絡小組會議中乘客討論的項目及九巴代表的回應，並將有關內容有系統性地分為路線及班次服務、乘客之道、車長及前線服務、車廂設施、巴士站設施、車費、巴士類別以及其他意見。報告亦記錄了九巴就上一屆乘客聯絡小組提出的跟進事項及有關進度，讓乘客了解更多九巴服務的資料及發展路向。《九巴載你玩盡全香港》則是一本路線指南，提供8條不同性質的旅遊路線，帶讀者玩盡全香港26個最熱景點，書中包含景點圖片、文字介紹、每個景點的位置圖及相關的九巴路線資料。

《2007九巴乘客聯絡小組報告》及《九巴載你玩盡全香港》以中、英文撰寫，現已上載九巴網頁www.kmb.hk，方便市民瀏覽。

九巴

九 巴 一 向 著 重 資 源 循 環 再 用 ， 以 保 護 環 境 。 在 二 零 零 八 年 上 半 年 ， 九 巴 共 翻 新 車 胎 19,959條 ， 減 少 的 固 體 廢 物 達 998 公 噸 ， 不 但 進 一 步 節 省 資 源 ， 亦 有 助 減 輕 堆 填 區 的 負 荷 。

九 巴 車 胎 翻 新 部 設 於 屯 門 車 廠 ， 是 目 前 全 港 最 大 規 模 的 巴 士 車 胎 翻 新 工 場 。 車 胎 的 翻 新 工 序 採 用 ISO9001:2000國 際 標 準 ， 過 程 中 的 每 一 步 驟 ， 包 括 舊 車 胎 打 磨 、 車 孔 、 修 補 破 口 、 噴 上 膠 水 、 塗 上 修 補 軟 膠 、 鋪 上 定 型 面 膠 、 再 放 入 壓 力 焗 爐 加 壓 ， 全 部 均 一 絲 不 苟 。 現 時 九 巴 每 日 最 多 可 生 產 121條 環 保 車 胎 ， 每 年 翻 新 數 量 超 過 30,000條 。

九 巴 車 隊 4,000多 部 巴 士 每 日 共 使 用 超 過 32,000條 車 胎 ， 當 中 超 過 60% 是 翻 新 車 胎 。 由 於 每 條 車 胎 大 致 可 翻 新 數 次 ， 因 此 車 胎 的 壽 命 可 由 7個 月 延 長 至 兩 年 。 最 近 九 巴 更 進 一 步 貫 徹 環 保 承 諾 ， 把 不 能 再 翻 新 的 廢 車 胎 交 予 承 辦 商 ， 從 中 抽 取 各 種 材 料 以 循 環 再 造 成 各 種 產 品 ， 而 在 翻 新 車 胎 過 程 中 ， 打 磨 所 產 生 的 超 過200 噸 膠 粒， 亦 會 由 承 辦 商 收 集 ， 用 作 遊 樂 場 的 膠 質 地 台 。

九巴

九巴網站www.kmb.hk再獻新猷！由即日起，市民可於九巴網站的主頁登入「消閒」一欄，再選擇「九巴廣播」，便可瀏覽其新聞發佈會的短片，內容包括九巴在保護環境方面的最新發展、前線車務人員的分享及回憶、以及巴士的新設施等，讓你身歷其境、耳目一新。

九巴發言人表示：「一直以來，九巴十分著重與市民大眾的溝通，並致力透過不同的渠道讓乘客掌握巴士服務的最新進展。今次，我們首度將新聞發佈會過程輯錄，製作成數分鐘的精華片段，目的是以生動活潑的形式，與乘客分享九巴的最新資訊。至目前為止，網站已上載十輯短片，包括『九巴夫妻檔車長』、『九巴空調巴士裝上室外溫度感應器』及『模擬駕駛室』等，並會定期上載新特輯，供市民欣賞。」

九巴網站提供豐富和定期更新的九巴資訊，老幼咸宜。網頁設有「點到點路線搜尋」功能、消閒好去處、互動遊戲以及網上購買九巴精品服務等，乘客更可在網上看到四千多個巴士站的相片，掌握各巴士站的正確位置。現時九巴網站每日的平均瀏覽頁次高達五百多萬。

九巴

「九巴之友」日前參加禁毒處禁毒義工團統籌委員會召開的「2008週年大會」，與其他禁毒義工團成員互相交流經驗。 在「週年大會」上，除了回顧過去一年的活動外，大會更安排了兩位來自基督教正生會的導師分享有關香港青少年吸毒的情況；他們的學員還拍攝了一齣話劇，把自己過去販毒和吸毒的情節、以及其敢於面對過去及從過錯中醒悟的那份承擔和勇氣，與在場人士分享。

參與是次活動的其中一名「九巴之友」表示：「聽了戒毒者的心聲後，益發體會到毒品的禍害，及推廣禁毒訊息的重要性。我們將會更積極參與同類活動，希望能造福社會。」

「九巴之友」是九巴成立的一個義工組織，目的是希望透過會員身體力行，履行一些乘客應盡的義務，發揮自律助人精神，提高公民意識，令自己及別人的巴士旅程更稱心滿意。「九巴之友」更會為會員舉辦各項有益身心的康樂活動，並鼓勵會員參與社會服務，積極推動他們實踐推己及人和關心社會的精神。

九巴

「 九 巴 之 友 」較 早 前 應 「 護 苗 基 金 」 的 邀 請 ， 參 與 該 機 構 的 賣 旗 籌 款 活 動 。 當 日 ， 多 名 「 九 巴 之 友 」於 銅 鑼 灣 一 帶 落 力 地 向 途 人 募 捐 ，得 到 不 少 熱 心 市 民 的 支 持 ， 紛 紛 慷 慨 解 囊 ，令 籌 款 成 績 非 常 理 想 。

是 次 活 動 是 協 助 「 護 苗 基 金 」 籌 募 「 高 小 護 苗 教 育 巡 迴 車 」 課 程 的 經 費 。 該 教 育 巡 迴 車 將 為 全 港 中 小 學 生 提 供 性 教 育 課 程 ， 教 導 學 生 如 何 防 範 性 侵 犯 。 參 與 是 次 活 動 的 一 名 「 九 巴 之 友 」 表 示 ：「 兒 童 是 未 來 社 會 的 棟 樑 ， 孩 童 時 代 的 陰 影 對 他 們 的 成 長 影 響 深 遠 ， 因 此 我 們 應 該 及 早 教 導 他 們 ，令 他 們 免 受 傷 害 ， 是 以 我 們 十 分 支 持 「 護 苗 基 金 」活 動 。 」

「九 巴 之 友 」 是 九 巴 成 立 的 一 個 義 工 組 織 ， 目 的 是 希 望 透 過 會 員 身 體 力 行 ， 履 行 一 些 乘 客 應 盡 的 義 務 ， 發 揮 自 律 助 人 精 神 ，提 高 公 民 意 識 ，令 自 己 及 別 人 的 巴 士 旅 程 更 稱 心 滿 意 。「 九 巴 之 友 」更 會 為 會 員 舉 辦 各 項 有 益 身 心 的 康 樂 活 動 ，並 鼓 勵 會 員 參 與 社 會 服 務 ，積 極 推 動 他 們 實 踐 推 己 及 人 和 關 心 社 會 的 精 神 。

城巴

致力使「天空更藍 都市更美」的城巴新巴，在香港工業總會舉辦的「一廠一年一環保項目」(「壹-壹-壹」)計劃，獲頒綠色獎章殊榮，肯定了兩間公司多年來對保護環境資源的努力及承擔。

城巴新巴一向非常關注環保，於早前推出「藍天計劃」，實施一系列「減排」措施，包括訂購全港最新型的歐盟4型環保雙層巴士，成為全港擁有最龐大歐盟4型車隊的專營巴士公司，以及為歐盟2型巴士加裝柴油微粒隔濾器，全力提升車隊的環保表現。

兩間公司為乘客提供優質巴士服務的同時，會繼續致力積極保護環境，共創藍天。

城巴及新巴由周大福企業有限公司及新創建集團有限公司共同持有。城巴及新巴跟母公司一樣，一向致力為香港市民建設美好生活為己任，我們會本著服務市民的精神不斷求進，以配合市民的乘車需要。

新巴

城巴新巴今日與各工會及城巴勞資協商會就2008年度薪酬調整達成共識，加薪幅度為3.5%或港幣 337 元(以較高者為準)，方案生效日期為今年1月1日。

我們對各工會及勞資協商會員工代表能與公司共渡時艱，並同心協力達成共識感到高興；公司希望所有員工繼續本著以客為尊的精神，為市民提供優質的服務。

九巴

九 巴 及 龍 運 巴 士 今 日 ( 二 零 零 八 年 六 月 二 十 四 日 ) 宣 布 ， 所 有 員 工 包 括 受 僱 於 交 通 部 、 工 程 部 及 各 營 運 車 廠 的 日 薪 及 月 薪 車 長 、 站 長 、 工 程 部 技 工 及 其 他 職 系 員 工 ， 將 於 二 零 零 八 年 六 月 一 日 開 始 獲 加 薪 3 . 5 % ， 並 維 持 增 薪 點 制 度。 而 文 職 人 員 等 職 系 員 工 則 於 二 零 零 八 年 九 月 一 日 開 始 獲 加 薪 3 . 5 % ， 並 維 持 增 薪 點 制 度。所 有 月 薪 車 長 的 底 薪 可 獲 加 薪 港 幣 $280 或 3 . 5 % ( 以 較 高 者 為 準 ) ， 至 於 維 修 組 / 工 程 部 的 月 薪 員 工 的 底 薪 ， 公 司 與 工 會 稍 後 再 跟 進 細 節。

「 經 過 長 時 間 協 商，能 夠 與 工 會 代 表 就 薪 酬 調 整 事 宜 達 成 協 議，象 徵 著 公 司 上 下 一 心，團 結 一 致 面 對 未 來 挑 戰 的 決 心。公 司 感 謝 各 工 會 代 表 的 理 解 和 支 持，並 承 諾 繼 續 恪 守 企 業 社 會 責 任，為 市 民 提 供 優 質 巴 士 服 務。」九 巴 及 龍 運 發 言 人 表 示 。

是 項 薪 酬 的 增 幅 乃 經 管 理 層 與 汽 車 交 通 運 輸 業 總 工 會 九 龍 巴 士 分 會 代 表 及 九 龍 巴 士 職 工 總 會 代 表 磋 商 後 訂 定 ， 這 次 加 薪 後 ， 預 計 全 年 支 出 需 增 加 超 過 港 幣 一 億 元 。

「 由 於 油 價 及 其 他 營 運 成 本 不 斷 �A 升， 九 巴 面 對 嚴 峻 的 財 政 壓 力 ，儘 管 九 巴 與 龍 運 的 車 費 剛 加 了 4 . 5 % 的 平 均 幅 度 ， 但 今 次 加 幅 單 用 以 彌 補 油 價 的 升 幅 已 不 足 夠。此 外 ， 九 巴 亦 面 臨 激 烈 的 競 爭 ， 自 從 兩 鐵 合 併 後 亦 令 九 巴 客 源 進 一 步 流 失 ， 市 場 環 境 並 不 樂 觀。」 發 言 人 說。

是 次 加 薪 函 蓋 九 巴 及 龍 運 巴 士 的 員 工 。

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九巴作為本港具規模的公共交通機構，一直採取各項有效的措施，務求在提供優質服務的同時，亦盡力保護環境。最近，九巴在車隊上採用新推出的「歐盟第五代柴油」，有效減低廢氣排放量，為改善環境跨進一大步。

「歐盟第五代」柴油的含硫量僅為0.001%，較超低含硫柴油的0.005%含硫量少五倍，有效改善巴士引擎的廢氣排放。使用「歐盟第五代」柴油的雙層巴士，其引擎排放的懸浮粒子數量，較使用超低硫柴油的雙層巴士為低；硫氧化物及氮氧化物的排放亦得以減少。因此，採用含硫量近乎零的柴油，不但可提升市區繁忙時的空氣質素，同時亦可進一步減低酸雨的形成，對整個自然生態有一定的益處。

九巴首席機械工程師沈乙紅先生表示：「九巴早於2000年已率先採用超低含硫柴油，其後更於2001年在全線車隊中使用。配合上環保引擎及柴油催化器，令車隊的懸浮粒子排放量大幅下降。在去年年底，九巴進一步體現保護環境的承諾，採用市場上新推出、含硫量近乎零的『歐盟第五代』柴油，現時約有六成巴士使用，整體表現令人滿意。」

除了直接改善巴士的排放質素外，「歐盟第五代」柴油亦加強了柴油催化轉換器及微粒過濾器的運作效率，間接提升不同年期的巴士的排放水平。柴油催化轉換器主要安裝於歐盟第一代及更早期的巴士上，作用是將柴油燃燒過程中產生的污染物質轉化為較潔淨的排放，使用「歐盟第五代」柴油更能大幅提升其運作表現，令排放物更為潔淨。而微粒過濾器則主要安裝於歐盟第二及第三代的巴士上，採用「歐盟第五代」柴油，一方面可減除硫化物微粒形成並阻塞過濾器的情況，從而延長過濾器的壽命；另一方面亦可減少清洗過濾器時收集的化學廢料，減低對自然生態的影響。

沈先生續稱：「九巴今次在其車隊上採用『歐盟第五代』柴油，是九巴邁向環保旅程的另一重要里程碑。在『歐盟第五代』柴油供應充足的情況下，我們希望相繼在車隊的四千多部巴士上使用，為締造清新的環境盡一分力。」

九巴一直以來不斷將環保的理念融入巴士服務中，展望將來，九巴會繼續緊隨最新科技發展，與各產品製造商緊密聯絡，締造更潔淨的環境。

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九 巴 一 直 貫 徹 推 行 環 保 方 針 ，近 年 除 透 過 電 腦 系 統 加 強 監 察 巴 士 輪 胎 的 耐 用 程 度 及 可 翻 新 能 力 外 ，較 早 前 更 推 行 輪 胎 回 收 及 循 環 再 造 計 劃 ，將 所 有 廢 輪 胎 交 承 辦 商 循 環 再 造 ，達 到「零 棄 置」的 環 保 目 標。

九 巴 車 隊 4,000 多 部 巴 士 每 日 共 使 用 多 達 34,000 條 輪 胎 ，當 中 超 過 60% 是 經 翻 新 的 。每 條 新 輪 胎 使 用 約 7 個 月 後 便 須 運 往 屯 門 的 車 胎 翻 新 工 場 進 行 翻 新 。 經 過 翻 新 後 再 使 用 的 輪 胎 ，其 壽 命 最 多 可 延 長 達 兩 年。現 時 九 巴 每 年 翻 新 的 輪 胎 數 量 約 30,000 條 ，全 程 的 翻 新 工 序 均 採 用 嚴 謹 的 ISO9001:2000 國 際 標 準 ，以 確 保 產 品 的 質 素。

過 往 九 巴 不 能 翻 新 的 車 胎 會 運 送 至 堆 填 區 棄 置 ，自 推 行 輪 胎 回 收 及 循 環 再 造 計 劃 後 ，至 今 所 有 廢 輪 胎 均 由 承 辦 商 回 收 ，經 加 工 後 製 成 其 他 產 品 ，例 如 遊 樂 場 地 墊 等 ，達 到 『零 棄 置』 的 理 想 成 果 。此 外，每 年 於 翻 新 巴 士 輪 胎 過 程 中 ， 打 磨 所 產 生 的 超 過 200 噸 膠 粒 ，九 巴 亦 同 樣 安 排 承 辦 商 回 收 ，以 求 物 盡 其 用 。廢 輪 胎 回 收 及 循 環 再 造 不 但 能 減 少 固 體 廢 物 對 環 境 的 影 響 ，亦 有 助 紓 緩 堆 填 區 的 壓 力 。